40kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)三個(gè)優(yōu)點(diǎn):
*、噪聲低振動(dòng)小
靜音發(fā)電機(jī)處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài),它的振動(dòng)都非常小,而且低頻噪聲**靜音發(fā)電機(jī)組。
*、發(fā)電質(zhì)量好
由于靜音發(fā)電機(jī)工作時(shí)只有旋動(dòng),電調(diào)反應(yīng)速度快,工作特別平穩(wěn),靜音發(fā)電機(jī)輸出電壓和頻率的精度高,波動(dòng)小,在突加空減50%和75%負(fù)載時(shí),機(jī)組集腋成裘駝行非常穩(wěn)定。
*、啟動(dòng)性能好,啟動(dòng)成功率高從冷態(tài)啟動(dòng)成功后到滿負(fù)載的時(shí)間僅為30秒鐘,而規(guī)定靜音發(fā)電機(jī)啟動(dòng)成功后3分鐘帶負(fù)載
型號(hào):TO42000ET
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率: 40KVA
2.備用功率: 41KVA
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 380V
5.啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
6.機(jī)構(gòu)類型: 靜音式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數(shù): 三相
9.電機(jī)類型: 勵(lì)磁電機(jī)
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): TO-N4105ZD
2.冷卻方式: 水冷卻
3.額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
4.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
5.燃燒系統(tǒng): 直噴式
6.進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
7.絕緣等級(jí): H級(jí)
8.調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
9.油箱容量: 50L
10.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
11.燃油類型: 0#、-10#
12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min
13.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
三:整機(jī)參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.機(jī)器油耗: 200g/kw.h(滿載)
5.工作時(shí)間: 8-12H
6.噪音水平7M處:68-79db
7.機(jī)器重量: 780/890kg
8.外形尺寸: 1700*950*1400
40kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)特點(diǎn):
詞條
詞條說明
全自動(dòng)20kw柴油發(fā)電機(jī)使機(jī)組起動(dòng)、停機(jī)輪換運(yùn)行時(shí),通過并車、轉(zhuǎn) 移負(fù)荷、切換機(jī)組而不致中斷供電。機(jī)組應(yīng)安裝**組的測(cè)量及控制裝置,機(jī)組的調(diào)速及勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置 應(yīng)適用魚并聯(lián)進(jìn)行的要求。對(duì)重要負(fù)荷供電的備用發(fā)電機(jī)組,宜選用自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組當(dāng)外電源故障 斷電后,能夠迅速自動(dòng)起動(dòng),恢復(fù)對(duì)重要負(fù)荷的供電。? ? ?1、發(fā)電機(jī)組作業(yè)時(shí),冷卻水短少或水箱開鍋機(jī)溫過高,俄然參加冷卻
水冷卻12kw汽油發(fā)電機(jī)與自啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)組一起作為應(yīng)急電源,可以在停電6-9秒內(nèi)自動(dòng)切換照明、消防設(shè)備等負(fù)載到汽油發(fā)電機(jī)組上。不僅在安全系統(tǒng)上非常完善,在控制和操作上也利用了**的自動(dòng)技術(shù)。采用時(shí)下流行的觸屏全中文顯示屏,質(zhì)量和手感都是上乘的,而且屏幕分辨力很高,高清那種的。**科學(xué)的設(shè)計(jì),能夠給機(jī)組的整體操控和對(duì)數(shù)據(jù)的及時(shí)觀察和記錄(1)整流元件中有一個(gè)或兩個(gè)元件斷路正反向都不通,用萬用表查看
15kw三相四線汽油發(fā)電機(jī)起動(dòng)前,輕按驗(yàn)油桿,使浮子下降,待汽油從浮子室蓋的通氣孔溢出為止,這時(shí)浮子室的油平面**正常工作時(shí)的油平面,于是有一小部分汽油自主噴油管溢出后儲(chǔ)存在化油器進(jìn)氣管道里。起動(dòng)時(shí),關(guān)小阻風(fēng)門(大約只開啟1/4的角度),當(dāng)活塞下行時(shí),氣缸產(chǎn)生吸力,因進(jìn)入進(jìn)氣管道的空氣量少,化油器管道內(nèi)形成較高的真空吸力,于是低速噴油孔噴油并和儲(chǔ)存在進(jìn)氣管道里的汽油一起與進(jìn)入混合室的少量空氣混合,
永磁35千瓦柴油發(fā)電機(jī)組,作為備用電源,平時(shí)不怎么使用,但也是必須的。我廠擁有多年的發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),所生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)組**,深得客戶的**。我廠在回訪客戶的時(shí)候,了解的,部分客戶在使用發(fā)電機(jī),當(dāng)變頻器一但接上發(fā)電機(jī)組后,不是變頻器損壞就是發(fā)電機(jī)組壞現(xiàn)象,造成該情況的原因是什么呢?下面來看下船用機(jī)的介紹: 出現(xiàn)該情況,可能是發(fā)電機(jī)組與變頻器產(chǎn)生的互相干擾.因?yàn)榘l(fā)電機(jī)組在發(fā)電時(shí)會(huì)產(chǎn)生勵(lì)磁諧波,然
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話: 021-51987460
手 機(jī): 15316053917
微 信: 15316053917
地 址: 上海奉賢莊行上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5517號(hào)
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