車(chē)載30千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家產(chǎn)品特點(diǎn)
具備雄厚的技術(shù)力量為您提供完善優(yōu)質(zhì)的服務(wù)!通過(guò)阻抗的軌跡變化來(lái)檢測(cè)滑.次數(shù)并確定振蕩中心的位置。在短路故障、系統(tǒng)振蕩、電壓回路斷線(xiàn)等情況下,保護(hù)不誤動(dòng)作。保護(hù)動(dòng)作于信號(hào);當(dāng)振蕩中心在發(fā)電機(jī)-變壓器組內(nèi)部,保護(hù)I段啟動(dòng)經(jīng)t1(0.5s)發(fā)跳閘命令, 動(dòng)作于解列滅磁;當(dāng)振蕩中心在發(fā)電機(jī)-變壓器組外部,保護(hù)II段啟動(dòng)經(jīng)t2(2s)發(fā)信號(hào)。保護(hù)裝設(shè)有電流閉鎖裝置,用以保證在斷路器斷開(kāi)時(shí)電流不過(guò)斷路器額定失步開(kāi)斷電流。徹底解決了困擾發(fā)電機(jī)組控制領(lǐng)域的難題,這即是以用控制器為**構(gòu)成的自動(dòng)化系統(tǒng),這些用控制器為發(fā)電機(jī)組量身打造,集多種功能于,甩掉了復(fù)雜的外圍電路,使自動(dòng)化控制系統(tǒng)子變得簡(jiǎn)單了。這些用控制器大多采用了的微處理器及控制技術(shù),可靠性和環(huán)境適應(yīng)能力較PLC大大提高,同時(shí),很多參數(shù)可以根據(jù)實(shí)際情況而設(shè)定,使用起來(lái)非常靈活。低頻累加保護(hù)反應(yīng)系統(tǒng)頻率降低對(duì)汽輪機(jī)影響的累積效應(yīng),保護(hù)由靈敏的頻率繼電器和計(jì)數(shù)器組成,經(jīng)出口斷路器輔助接點(diǎn)閉鎖(即發(fā)電機(jī)退出運(yùn)行時(shí)低頻累加保護(hù)也退出運(yùn)行),累計(jì)系統(tǒng)頻率**頻率定值47.5Hz的時(shí)間,當(dāng)累計(jì)時(shí)間達(dá)到整定值3000秒時(shí),經(jīng)延時(shí)30秒動(dòng)作于發(fā)信號(hào)。裝置在運(yùn)行時(shí)可實(shí)時(shí)監(jiān)視:定值,頻率f及累計(jì)時(shí)間的顯示。
型號(hào):TO32000ET
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率: 30KW
2.備用功率: 32KW
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 380V
5.啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
6.機(jī)構(gòu)類(lèi)型: 靜音式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數(shù): 三相
9.電機(jī)類(lèi)型: 感性電機(jī)
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): YOTO3200
2.冷卻方式: 水冷卻
3.額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
4.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
5.燃燒系統(tǒng): 直噴式
6.進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
7.絕緣等級(jí): H級(jí)
8.調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
9.油箱容量: 50L
10.機(jī)油類(lèi)型: SAE 10W30(或CD)
11.燃油類(lèi)型: 0#、-10#
12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min
13.機(jī)油類(lèi)型: SAE 10W30(或CD)
三:整機(jī)參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.機(jī)器油耗: 200g/kw.h(滿(mǎn)載)
5.工作時(shí)間: 8-12H
5.噪音水平7M處:68-79db
7.機(jī)器重量: 550/680kg
8.外形尺寸: 1450*865*1205
詞條
詞條說(shuō)明
380V40千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)組廠(chǎng)家
380V40千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)組廠(chǎng)家在高原使用時(shí)要考慮到高原環(huán)境下空氣稀薄,加上室內(nèi)通風(fēng)條件差是導(dǎo)致柴油機(jī)缺氧和排氣回路發(fā)熱嚴(yán)重的主要因素;其次發(fā)動(dòng)機(jī)組沒(méi)有較好的緩沖膠墊使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)振動(dòng)較大,排氣回路部件安裝順序錯(cuò)誤,并且無(wú)固定支架是導(dǎo)致排氣管消音器斷裂的直接因素。靜音柴油的正常使用柴油發(fā)電機(jī)組投入正常使用后,應(yīng)經(jīng)常注視所有儀表的指示值和觀察整機(jī)運(yùn)行的動(dòng)態(tài);要經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)和各部分潤(rùn)滑油的液面
50千瓦移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類(lèi)型,是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,以?xún)?nèi)燃機(jī)作動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電?,F(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī),三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使
大澤10kw靜音汽油發(fā)電機(jī)組廠(chǎng)家單相、三相均可,ECM電子點(diǎn)火系統(tǒng),PET/LPG/NG的燃料類(lèi)型,缸體和缸套均為鑄鐵材質(zhì),閉式液冷的冷卻系統(tǒng),機(jī)器自帶保護(hù)系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)高溫自動(dòng)停機(jī),低油壓自動(dòng)停機(jī),同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的交流發(fā)電機(jī),AVR自動(dòng)調(diào)壓系統(tǒng),勵(lì)磁碳刷,定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組的材質(zhì)均為純銅材質(zhì),金屬板加隔音棉,隔音效果較好。一、簡(jiǎn)單性 由于系統(tǒng) 為復(fù)雜的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換部分都以芯片內(nèi)部邏輯的形式實(shí)現(xiàn)
大澤500千瓦柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。它的轉(zhuǎn)換過(guò)程實(shí)際上是一個(gè)工作循環(huán)的過(guò)程。通過(guò)在氣缸內(nèi)燃燒燃料產(chǎn)生動(dòng)能并驅(qū)動(dòng)活塞在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而驅(qū)動(dòng)連接到活塞和與連桿相連的曲柄的連桿。軸的中心作為往復(fù)圓周運(yùn)動(dòng)并輸出動(dòng)力。現(xiàn)在,讓我們分析一下這個(gè)過(guò)程:一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)活塞行程(所謂的活塞行程是活塞從**部到下止點(diǎn)的過(guò)程):進(jìn)氣行程、壓縮行程、膨脹行程(工作行程)和排氣行程
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話(huà): 021-51987460
手 機(jī): 15316053917
微 信: 15316053917
地 址: 上海奉賢莊行上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5517號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: jsxgfal.b2b168.com
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