大澤150KVA柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2023-04-28作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：27

大澤150KVA柴油發(fā)電機(jī)工作特點(diǎn)：
特點(diǎn)是作應(yīng)急用，連續(xù)工作的時(shí)間不長(zhǎng)，.般只需要持續(xù)運(yùn)行幾小時(shí)（s12H）；
其次是作備用，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組平時(shí)處于停機(jī)等待狀態(tài)，只有當(dāng)主用電源全部鼓障斷電后，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組才起動(dòng)運(yùn)行供給緊急用電負(fù)荷，當(dāng)主用電源恢復(fù)正常后，隨即切換停機(jī)。
柴油發(fā)電機(jī)的控制屏的主要用途是將發(fā)電機(jī)輸出的電能分配給用戶負(fù)載或用電設(shè)備，同時(shí)還用以指示柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和在負(fù)載變化的情況下保持發(fā)電機(jī)的電壓穩(wěn)定。在控制屏面板上.般都裝有電壓表、頻率表、電流表、功率表、三相電流轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、三相電壓轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、電壓整定旋鈕和各種指示燈等。對(duì)于機(jī)油壓力表、機(jī)油溫度表、蓄電池充電電流表、水溫表、起動(dòng)按鈕和起動(dòng)電鎖等部件，有的根據(jù)設(shè)計(jì)要求直接安裝在控制屏面板上，有的安裝在柴油機(jī)儀





TO150000ET詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出：  150KVA    

備用功率：  160KVA   

額定頻率： 50Hz

額定電壓： 400V

額定轉(zhuǎn)速： 1500

發(fā)電機(jī)類型： 靜音款

啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng)

相    數(shù)： 三相

功率因數(shù)： Φ=0.8（滯后）

調(diào)節(jié)方式：  AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動(dòng)力型號(hào)：  TO15000ET

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量：  6缸

冷卻方式：  強(qiáng)制封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴燃燒式

調(diào)速方式：  機(jī)械調(diào)速

消音裝置：工業(yè)靜音器

進(jìn)氣方式：  渦輪增壓

機(jī)油型號(hào)：  SAE10W30(或CD)

燃油型號(hào)：  0# -10#柴油

柴油油箱：  200L

機(jī)組耗油量：224g/kw?h

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

額定功率：  150KW

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護(hù)等級(jí)：  IP22

絕緣等級(jí)：  H級(jí)別

電機(jī)類型：無(wú)刷電機(jī)

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：3100*1200*1570mm

機(jī)組重量（kg）：1700/1850


大澤150KVA柴油發(fā)電機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)為了防止油箱內(nèi)燃油因振蕩而濺出及油蒸氣的逸失和外部灰塵進(jìn)入，油箱應(yīng)加蓋且密封。但當(dāng)燃油因消耗使油面降低時(shí)，油箱內(nèi)將形成確定的真空度，使油泵失去吸油能力；另外，當(dāng)氣溫很高時(shí)，燃油蒸發(fā)，油蒸氣將使油箱內(nèi)壓力過(guò)大。這兩種情況都要求當(dāng)油箱內(nèi)、外發(fā)生壓力差時(shí)能自動(dòng)地與大氣相通。為此，油箱蓋上設(shè)有通氣孔，以平衡油箱內(nèi)、外的氣壓。
 
使用中應(yīng)保證油箱蓋上的通氣孔暢通。如果通氣孔堵塞或當(dāng)油箱蓋丟失后用塑料布將油箱口扎死，則發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)油箱內(nèi)部將因燃油液面下降而形成負(fù)壓，從而出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)、功率下降、自動(dòng)熄火和在熱機(jī)狀態(tài)下難啟動(dòng)等現(xiàn)象。


應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的確定 
有多臺(tái)發(fā)電機(jī)組備用時(shí)，一般只設(shè)置1臺(tái)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組，從可靠性考慮也可以選用2臺(tái)機(jī)組并聯(lián)進(jìn)行供電。供應(yīng)急用的發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)一般不宜過(guò)3臺(tái)。當(dāng)選用多臺(tái)機(jī)組時(shí)，機(jī)組應(yīng)盡量選用型號(hào)、容量相同，調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設(shè)備，所用燃油性質(zhì)應(yīng)一致，以便進(jìn)行維修保養(yǎng)及共用備件。當(dāng)供應(yīng)急用的發(fā)電機(jī)組有2臺(tái)時(shí)，自起動(dòng)裝置應(yīng)使2臺(tái)機(jī)組能互為備用，即市電電源故障停電經(jīng)過(guò)拖拉確認(rèn)以后，發(fā)出 自起動(dòng)指令，如果臺(tái)機(jī)組連續(xù)3次自起動(dòng)失敗，應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)并自動(dòng)起動(dòng)*2臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)。 






上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),30kw柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  30千瓦自啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)組廠家使用起來(lái)效率高。永磁式發(fā)電機(jī)是一種節(jié)能產(chǎn)品。永磁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)免去了產(chǎn)生轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)所需的勵(lì)磁功率和碳刷、滑環(huán)之間磨擦的機(jī)械損耗，使得永磁式發(fā)電機(jī)效率大為提高。普通勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)在1500轉(zhuǎn)/分至6000轉(zhuǎn)/分之間的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)平均效率只有45%至55%，而永磁式發(fā)電機(jī)則可高達(dá)75%至80%。：采用自啟動(dòng)式穩(wěn)壓器*外加勵(lì)磁電源。發(fā)電機(jī)只要一旋轉(zhuǎn)就能發(fā)電。當(dāng)蓄電池?fù)p壞時(shí)，只要發(fā)動(dòng)機(jī)

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  靜音式6千瓦柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋和氣缸墊不宜涂黃油來(lái)加強(qiáng)密封性。原因是氣缸蓋螺帽擰緊后，一部分黃油則會(huì)被擠入氣缸。當(dāng)柴油機(jī)工作時(shí)，這部分黃油會(huì)被高溫?zé)商浚e在氣缸活塞**等處。一部分黃油會(huì)被擠到氣缸外浪費(fèi)掉，柴油機(jī)溫度升高后，氣缸蓋與氣缸墊、氣缸蓋與氣缸體表面間的一層油膜會(huì)因溫度升高而熔化消失，從而使氣缸蓋螺帽回松，造成漏氣、漏油，直致沖壞氣缸墊，也可能由于溫度高、黃油焦結(jié)，使氣缸蓋、氣缸墊不易拆卸。

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  大澤400KVA柴油發(fā)電機(jī)的電瓶長(zhǎng)期沒(méi)有使用時(shí)，使用之前需要進(jìn)行適當(dāng)充電，確保電瓶正常使用容量。平時(shí)技術(shù)員正常操作和充電過(guò)程中會(huì)讓電瓶里面的部分水被蒸發(fā)掉；所以，需要時(shí)常對(duì)機(jī)組電瓶補(bǔ)液，補(bǔ)液前*步是對(duì)加注口周?chē)奈畚锴鍧嵰幌?，機(jī)油溫渡過(guò)低，機(jī)油黏度大活動(dòng)性差，潤(rùn)滑部位油量不足，使?jié)櫥儾?，造成摩擦副磨損增加，縮短柴油機(jī)使用壽命。必要時(shí)可向水散熱器緩慢的注入冷卻水。因此，柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升