10千瓦汽油發(fā)電機啟動快捷高速運轉使得汽油噴射過程僅需千分之幾秒。 實驗證明,過程中,高壓油管內的壓力隨時間和位置的變化而變化。 彼此不同。 由于汽油的壓縮性和高壓油管內汽油的壓力波動,實際噴油狀態(tài)與噴油泵規(guī)定的柱塞供油規(guī)律有很大差異。 油管內的壓力波動有時會導致主噴射后高壓油管內的壓力再次上升,達到打開噴油器針閥的壓力。 關閉的針閥重新打開,產生二次噴射現(xiàn)象。 由于二次噴射的燃油不能燃燒,增加了煙塵和碳氫化合物(HC)的排放,增加了燃油消耗。
10千瓦汽油發(fā)電機啟動快捷參數(shù)如下;
型號:TO11000ET
↓發(fā)電機參數(shù)
額定功率:10KW
備用功率:11KW
額定頻率:50HZ
額定電壓:220/380V
..............
機器重量:165/175kg
外形尺寸:950*620*650mm
10千瓦汽油發(fā)電機啟動快捷由于不受爆燃限制且需要汽油自燃,因此汽油機的壓縮比非常高。 熱效率和經(jīng)濟性汽油機。 同時,在相同功率下,汽油機扭矩大,大功率時轉速低,適合在卡車上使用。 但由于汽油機的工作壓力較高,要求相關部件具有較高的結構強度和剛度,因此汽油機的體積相對較大,體積較大; 汽油機的噴油泵和噴油嘴精度要求高,因此成本高; 另外,汽油機工作時工作粗糙,振動、噪聲大; 汽油不易蒸發(fā),冬天車冷時啟動困難。 由于上述特點,過去大中型卡車普遍采用汽油機。
詞條
詞條說明
380V40kw汽油發(fā)電機組起動前,輕按驗油桿,使浮子下降,待汽油從浮子室蓋的通氣孔溢出為止,這時浮子室的油平面**正常工作時的油平面,于是有一小部分汽油自主噴油管溢出后儲存在化油器進氣管道里。起動時,關小阻風門(大約只開啟1/4的角度),當活塞下行時,氣缸產生吸力,因進入進氣管道的空氣量少,化油器管道內形成較高的真空吸力,于是低速噴油孔噴油并和儲存在進氣管道里的汽油一起與進入混合室的少量空氣混合
800立方移動柴油水泵它具有結構簡單、操用方便、運行平穩(wěn)、維護容易、效果高、壽命長,具有較強的自吸能力等優(yōu)點。管路中不需底閥,工作前只需保證泵體內儲有定量引油即可。用于油輪或輸水船舶上時,可兼作掃艙泵,掃艙效果良好。該泵是選取用很好材料精制而成,密封采用硬質合金機械密封,經(jīng)久好使,吐出管路不需要安裝很好閥,吸入管路不需安裝底閥,因此簡化了管路系統(tǒng),又改變了勞動條件。1、本廠采用“泵用連環(huán)式多面離心
大澤動力40千瓦汽油發(fā)電機組是一個帶有輪子的靜音發(fā)電機,它是三相四線工業(yè)水冷型發(fā)電機,新型電壓自動調節(jié)器保證了電壓平穩(wěn)輸出,裝有電起動按鈕,保證了機組可快速起動。使用起來也較加方便快捷。并且不會對設備造成傷害,同時具有過載保護功能;內部配有低油壓報警系統(tǒng)在無人看守燃料消耗完的情況下可自動閉發(fā)動機。大澤動力40千瓦汽油發(fā)電機組的動力和電機都是原裝大澤的,質量方面相對于國產發(fā)電機要好很多。正是由于我們
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