6kw柴油發(fā)電機型號齊全

    6kw柴油發(fā)電機型號齊全化油器中向前推動活塞(皮碗)時,噴嘴2內(nèi)的空氣在高位通過小孔4速度。 當液體噴出時,液管孔5處的壓力下降,而容器6內(nèi)的液面與大氣連通并維持大氣壓。 因此,孔5與容器6內(nèi)的液面之間形成壓力差,容器內(nèi)的液體被從孔5中吸出,并被從孔5中出來的高速空氣沖擊成顆粒。噴嘴孔4,與空氣混合形成霧狀噴出。 同理,浮子室(相當于容器6)內(nèi)的油位仍保持大氣壓,因此在壓力差的作用下,柴油從自噴管中噴出,受到噴射器的沖擊而形成霧狀。高速流動的空氣。 它與空氣混合形成混合物。 在進入柴油發(fā)電機氣缸的過程中,吸收進入氣管、閥門等部位的熱量并逐漸汽化,形成可燃混合物進入氣缸。


    6kw柴油發(fā)電機型號齊全參數(shù)如下;

    型號:TO7600ET-J

    發(fā)電機參數(shù)

    額定功率:6KW

    備用功率: 6.5KW

    額定頻率: 50HZ

    額定電壓: 220V/380v

    結(jié)構(gòu)類型: 箱體式

    ..............

    整機參數(shù)

    噪音db/7m75

    額定轉(zhuǎn)速:3000r pm

    長寬高(mm950*550*650

    凈重(kg)160/175

     

     6kw柴油發(fā)電機型號齊全的點火方式不同。 柴油機是壓燃式的,而柴油機是點火式的。 具體來說,柴油機是利用氣缸內(nèi)的空氣壓縮產(chǎn)生高溫,使噴射的柴油自燃并引起氣體膨脹做功。 柴油機使用柴油和空氣的混合物進入氣缸。 壓縮后產(chǎn)生壓力和溫度,被電火花點燃燃燒而膨脹做功。 因此,柴油機在啟動發(fā)動機前,只需使燃油電磁閥通電即可輸出燃油,而柴油機則需要點火線圈和化油器電磁閥同時通電才能成功點燃發(fā)動機。


    上海歐鮑實業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機,20kw柴油發(fā)電機,30kw柴油發(fā)電機等

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    詞條說明

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