15千瓦汽油發(fā)電機(jī)選擇功率

時(shí)間：2023-12-08作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：10

15千瓦汽油發(fā)電機(jī)選擇功率連續(xù)的高速特性，包括倒發(fā)動(dòng)機(jī)布局，較小的閥重疊角等。在這些引擎信息中，其中許多是高速的轉(zhuǎn)機(jī)引擎的明。 但是，在孔和的參數(shù)之間似乎沒有那么強(qiáng)烈的趨勢(shì)，我們通常會(huì)注意。 一般而言，短程圓柱體結(jié)構(gòu)適合在高速下性能，但是低速的加速性能很差。 會(huì)有一些缺點(diǎn)。 相反，它擅長(zhǎng)加速，但是高速的性能相對(duì)不令人滿意。
1.新的或大修的汽油發(fā)電機(jī)在沒有嚴(yán)格的闖入和試用操作的情況下進(jìn)行了運(yùn)行，從而提早磨損了氣缸和其他零件。
2.長(zhǎng)期負(fù)載操作。 由于發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)期負(fù)載操作，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，潤(rùn)滑油變得薄，并且潤(rùn)滑較差，這加速了氣缸襯里，活塞，活塞環(huán)和其他部位的磨損。 此外，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)油的上升，通貨膨脹系數(shù)降低，燃料和空氣的比例失去平衡，燃燒不完整，并且在氣缸和其他零件上的碳沉積增加，從而導(dǎo)致氣缸故障，從而加速了早期的早期磨損。圓柱。
3.長(zhǎng)期空轉(zhuǎn)操作。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間閑置時(shí)，機(jī)器溫度太低，潤(rùn)滑較差，燃燒不完整，并且有很多碳沉積物，這加速了圓柱體的早期磨損。 另外，由于機(jī)器溫度較低，酸性物質(zhì)很在圓柱體中產(chǎn)生，該氣缸腐蝕了圓柱體，產(chǎn)生點(diǎn)蝕和剝離，并引起圓柱體的早期磨損。
4.頻繁開始。 關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，潤(rùn)滑油電路中的油流回油鍋中，因此頻繁的啟動(dòng)會(huì)損壞氣缸襯里。








15千瓦汽油發(fā)電機(jī)選擇功率參數(shù)如下；


型號(hào)：TOTO15

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 15KW

備用功率： 16KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

.............

機(jī)器重量： 285/320kg

外形尺寸： 1130*716*653mm

 

 15千瓦汽油發(fā)電機(jī)選擇功率發(fā)生器具有高電壓調(diào)節(jié)精度，良好性能，小電壓波形失真和高功率。 它提高了操作的性并擴(kuò)展了電機(jī)維護(hù)周期。 發(fā)電機(jī)定子接地保護(hù)是發(fā)電機(jī)定子單相接地故障保護(hù)。 它由兩個(gè)部分組成：基本的零序電壓部分和三個(gè)諧波電壓。 基本的零序電壓可保護(hù)單相定子從機(jī)器的末端到機(jī)器末端的95％。 接地?cái)鄬邮怯砂l(fā)電機(jī)端的零序電壓原理引起的，該原理在時(shí)間限制T1（3S）之后充當(dāng)電磁。 三個(gè)諧波電壓可保護(hù)定子繞組的單相接地?cái)鄬?，從機(jī)器的末端到機(jī)器末端的30％，是由發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)組成的，是發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)和三個(gè)諧波原理機(jī)器結(jié)束，并在時(shí)間限制T2（5s）之后對(duì)信號(hào)作用。 兩者構(gòu)成定子地面保護(hù)。 保護(hù)配有PT斷開阻塞。 質(zhì)量，低燃料消耗，低噪聲，高輸出功率和的性能。 國(guó)內(nèi)外用戶對(duì)其性，經(jīng)濟(jì)，電力，性和環(huán)境性高度期待，甚至可以保證。







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