5KW汽油發(fā)電機低噪音式的維護保養(yǎng)不能放任不管。 當然,正常的維護也需要正確的操作:
1) 打開窗蓋。 如果電機內(nèi)積有灰塵,請將其清理干凈。 用干燥、清潔的壓縮空氣吹掉電機各部位的灰塵。 注意壓力不要 過2×10s Pa。各繞組表面和風扇內(nèi)部也應清潔,以保持有效的通風散熱。
2)清潔集電環(huán)或換向器的表面,以及電刷、刷架等,用柔軟的干布蘸少許汽油(酒精、煤油等)擦拭,然后擦干表面用干布。 并檢查電刷的磨損情況及其與集電環(huán)(或換向器)的接觸情況,必要時進行研磨或調(diào)整,并檢查電刷的壓力。 如果不適合,應進行調(diào)整。
3)拆下電機軸承小端蓋(軸伸端拆下),檢查潤滑油的消耗量和清潔度。 如果發(fā)現(xiàn)油不足,請適量添加。 如果顏色不均勻、變硬或含有其他金屬雜質(zhì),應清洗并換潤滑油。 掌握電機拆裝時的要領,避免損壞電機。
4) 仔細檢查各處電氣和機械連接,必要時進行清潔并使其連接牢固。
5KW汽油發(fā)電機低噪音式參數(shù)如下;
型號: TO6500ET
↓發(fā)電機參數(shù)
額定功率: 5KW
備用功率: 5.5KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
............
機器重量: 85kg
外形尺寸: 700*530*540mm
5KW汽油發(fā)電機低噪音式的拆卸應按如下方式進行:
1. 斷開加熱套等輔助設備的供電電路。
2. 斷開電池充電電纜。 如有必要,請斷開電池電纜(負端子)并取出電池。
3. 如果發(fā)電機有蓋子,擰下兩側固定蓋子的螺栓,拆下排氣管,然后拆下蓋子。
4、拆卸控制面板時,先將所有連接線拆下,并連同支架一起拆下,并充分保證所有連接線都能重新連接。
(1)將油門開關手柄向下拉至垂直位置,打開油門,向上轉(zhuǎn)動阻風門手柄,關閉阻風門。
(2)擰下火花塞,清潔并檢查火花塞間隙,連接高壓線,將火花塞牢固地放在消聲器側面,檢查閃絡強度。 同時,在啟動前讓粘性氣體進入曲軸箱和氣缸,有利于發(fā)動機的一次性啟動。 為防止檢查火花強度時進油過多,啟動時可將放油塞打開,然后再關閉。
(3)將起動繩按曲軸旋轉(zhuǎn)方向在起動輪槽內(nèi)纏繞2~3圈。 操作人員站在消聲器側面,一腳踩在車架上,左手穩(wěn)住發(fā)動機,右手快速用力拉動。 啟動繩子。 啟動后立即逐步打開阻風門,使發(fā)動機達到額定轉(zhuǎn)速。 調(diào)節(jié)控制箱上的電壓調(diào)節(jié)旋鈕,將電壓調(diào)節(jié)至230伏。 如果有的話,將電壓調(diào)整為220伏。傳輸距離短
詞條
詞條說明
大澤50千瓦柴油發(fā)電機主要由柴油發(fā)動機,發(fā)電機和控制系統(tǒng)組成。柴油發(fā)動機和發(fā)電機有兩種連接方式,一種是柔性連接,即兩個部分對接在軸上,另一種是剛性連接,發(fā)電機鋼連接件和柴油發(fā)動機輪轂連接一度螺栓。有多的性關系。柴油發(fā)動機和發(fā)電機安裝在共同的底架上,然后使用各種傳感器(例如水溫傳感器)向操作員顯示柴油發(fā)動機的運行狀態(tài),并且利用這些傳感器,可以設定。當控制系統(tǒng)固定時,控制系統(tǒng)將提前提示。這次,如果操作
30千瓦汽油發(fā)電機組,TOTO30快捷、可靠的冷啟動,加熱器裝在進氣歧管,使得發(fā)動機在環(huán)境溫度低時容易啟動。同時,低阻力增壓器和反應迅速的噴油系統(tǒng)使發(fā)動機具備在很短的恢復時間內(nèi)具有較高的承受載荷的能力;運行費用低,發(fā)動機燃燒過程中**技術的采用,較大的降低了燃油的損耗,為用戶提供***低的運行費用;工作平穩(wěn)噪音低,從每一臺發(fā)動機制造、生產(chǎn)開始,始終將降噪設計置于開發(fā)、研制的**。專門開發(fā)的發(fā)動機
5千瓦柴油發(fā)電機型號齊全本控制系統(tǒng)采用ComAp或Deepsea作為控制器。 具有有功功率、三相電壓、頻率、三相電流、千瓦時、功率因數(shù)、油壓、冷卻液溫度、轉(zhuǎn)速單位、運行時間、電池電壓等顯示。 柴油機:高速報警和停機,低油壓報警及停機、高溫報警及停機、過低電壓報警及停機、過高或過低頻率報警及停機、短路保護。 可根據(jù)用戶需要進行復雜的編程設置。5千瓦柴油發(fā)電機型號齊全參數(shù)如下;型號:TO6800ET-
20kw柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)以下是這六個部分的解釋:1、排氣噪聲:排氣噪聲是一種高溫、高速脈動氣流噪聲,是發(fā)動機噪聲中能量豐富的部分。 它遠進氣噪聲和機體輻射的機械噪聲,是發(fā)動機總噪聲的主要組成部分。 其基頻就是發(fā)動機的點火頻率。 排氣噪聲的主要成分有:周期性排氣煙塵引起的低頻脈動噪聲、排氣管內(nèi)氣柱共振噪聲、氣缸亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙和曲折管道等。排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波的激勵下產(chǎn)生的
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