**常見減速電機(jī)產(chǎn)品的分類及特點
減速電機(jī)主要是用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,以滿足工作要求。減速電機(jī)的種類很多,其種類的分類可按傳動的類型和齒輪的外形以及傳動的級數(shù)等來分,按傳動類型來分時,可分為齒輪減速電機(jī),蝸桿減速電機(jī)和齒輪減速電機(jī)以及由齒輪和蝸桿相互組合起來的減速電機(jī)。(冷水機(jī),油加熱器)按照齒輪的外形來分,可分為圓柱齒輪減速電機(jī),圓錐齒輪減速電機(jī)和圓錐—圓柱齒輪減速電機(jī)。當(dāng)按照傳動的級數(shù)來分時,可分為單級減速電機(jī)和多級減速電機(jī)。
齒輪和蝸桿組成的較常用的減速電機(jī)主要有齒輪減速電機(jī),蝸桿減速電機(jī),蝸桿—齒輪減速電機(jī),齒輪減速電機(jī),擺線針輪減速電機(jī),諧波齒輪減速電機(jī)等六種,而且這六種減速電機(jī)都已經(jīng)有標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品,在選型時只有在找不到合適的產(chǎn)品時,才自行設(shè)計制造減速電機(jī)。
常見的減速電機(jī)的特點介紹:齒輪減速電機(jī)應(yīng)用廣泛,結(jié)構(gòu)簡單,精度容易**,而且輪齒可做成直齒、斜齒和人字齒等。蝸桿減速電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,傳動比大,工作平穩(wěn),噪音小,但是效率比較低。蝸桿—齒輪減速電機(jī)有齒輪傳動在高速級和蝸桿傳動在高速級兩種形式,前者的結(jié)構(gòu)緊湊,后者的傳動**。
齒輪減速電機(jī)的齒輪傳動有效利用了功率分流和輸入、輸出的同軸性以及合理的使用了內(nèi)嚙合,因而與普通定軸齒輪傳動相比較,齒輪減速電機(jī)具有質(zhì)量小、體積小、傳動比大、承載能力大以及傳動平穩(wěn)和傳動**等優(yōu)點。齒輪減速電機(jī)因具有這些特點,所以被廣泛的應(yīng)用于冶金、礦山、建筑、航空等機(jī)械領(lǐng)域。
擺線針輪減速電機(jī)采用的是少齒差傳動原理,其傳動過程是在輸入軸上裝有一個錯位180度的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承,形成H機(jī)構(gòu),兩個擺線輪的中心孔即為偏心套,上傳臂軸承的滾道,并由擺線輪與針齒輪相嚙合,組成差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)。諧波齒輪傳動是諧波齒輪傳動的簡稱,諧波齒輪減速電機(jī)傳動是一種少齒差傳動,通常由剛性圓柱齒輪,柔性圓柱齒輪,波發(fā)生器和柔性軸承等零件構(gòu)成。
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公司名: 深圳市順昌馬達(dá)廠
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