物聯(lián)無(wú)線(xiàn)車(chē)位感知傳感器:告訴你車(chē)該停哪兒

    物聯(lián)無(wú)線(xiàn)車(chē)位感知傳感器:告訴你車(chē)該停哪兒


    隨著汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展,城市停車(chē)已經(jīng)成為一大世界性難題。很多時(shí)候不是因?yàn)檐?chē)位緊張,而是由于車(chē)主不清楚停車(chē)場(chǎng)或車(chē)庫(kù)的車(chē)位的及實(shí)信息,不知道空的車(chē)位在哪里。據(jù)了解,在許多城區(qū)里,道路上有三分之一的汽車(chē)實(shí)際已經(jīng)到達(dá)目的地,只是在路上繞來(lái)繞去以等到一個(gè)停車(chē)位。而一系列的問(wèn)題也會(huì)因此而起,包括資源浪費(fèi)、環(huán)境污染、交通擁堵,甚至意外事故的發(fā)生等等。如何緩解這一情況,讓找車(chē)位變得較*?讓物聯(lián)無(wú)線(xiàn)車(chē)位感知傳感器告訴你車(chē)該停哪兒。


    智能車(chē)位實(shí)時(shí)引導(dǎo)系統(tǒng)可以出色地解決這一系列問(wèn)題,較大限度地發(fā)揮停車(chē)場(chǎng)的有限資源,并大幅度降低人員成本,而物聯(lián)無(wú)線(xiàn)車(chē)位感知傳感器是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵設(shè)備。物聯(lián)無(wú)線(xiàn)車(chē)位感知傳感器與一個(gè)*管理系統(tǒng)相連,通過(guò)收集車(chē)庫(kù)停車(chē)位信息,*以低成本搭建實(shí)時(shí)車(chē)位信息系統(tǒng)、智能車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)、城市實(shí)時(shí)空閑車(chē)位推送系統(tǒng)等等,讓駕駛員能夠利用智能手機(jī)應(yīng)用程序訪(fǎng)問(wèn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),以實(shí)時(shí)了解車(chē)位及泊車(chē)相關(guān)信息。


    物聯(lián)無(wú)線(xiàn)車(chē)位感知傳感器主要功能是對(duì)探測(cè)車(chē)位,并在將相關(guān)的信息反應(yīng)到主體的同時(shí)上傳至云端。當(dāng)它探測(cè)到有空車(chē)位時(shí),主體上的“紅色LED燈”常亮,而無(wú)車(chē)位時(shí),“綠色LED燈”則會(huì)常亮。司機(jī)用戶(hù)可以通過(guò)移動(dòng)智能終端,對(duì)停車(chē)場(chǎng)或車(chē)庫(kù)停車(chē)信息進(jìn)行及時(shí)查看,從而解決不知道哪兒有空車(chē)位的問(wèn)題,*幫助司機(jī)找車(chē)位。


    物聯(lián)無(wú)線(xiàn)車(chē)位感知傳感器不但可以家用,支持家庭用戶(hù)車(chē)位信息查詢(xún)、聯(lián)動(dòng)管理、遠(yuǎn)程控制等,而且對(duì)于智慧城市、智慧交通的建設(shè)具有較加重要意義。利用城市停車(chē)場(chǎng)或車(chē)庫(kù)物聯(lián)無(wú)線(xiàn)車(chē)位感知傳感器的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)布置,形成巨大的車(chē)位管理網(wǎng)絡(luò),對(duì)車(chē)位資源的合理配置,傳感器網(wǎng)絡(luò)可以顯示停車(chē)位上發(fā)生的事情,利于安裝相應(yīng)應(yīng)用的司機(jī)可以**時(shí)間對(duì)車(chē)位提前查找和預(yù)約。同時(shí),車(chē)位使用情況的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)將有助于城市管理者設(shè)置停車(chē)費(fèi)用,引導(dǎo)司機(jī)將車(chē)停在相對(duì)不擁擠的地方,改善整個(gè)城市的運(yùn)行方式。


    當(dāng)然,處理相應(yīng)問(wèn)題還可以通過(guò)地磁傳感器,由地磁傳感器形成的系統(tǒng)也能夠告訴你車(chē)該停哪兒。但是地磁傳感器傳感的布置需要大費(fèi)周章,工人們?cè)诎惭b傳感器時(shí),需要在街道上鉆個(gè)淺孔,然后把冰球形的傳感器粘進(jìn)去,并與地面齊平。同時(shí),地磁傳感器傳感可能會(huì)受到地下電力線(xiàn)的電磁干擾,發(fā)出錯(cuò)誤的測(cè)量結(jié)果,并且需要花費(fèi)一定的人力、物力來(lái)保養(yǎng)。而物聯(lián)無(wú)線(xiàn)車(chē)位感知傳感器完全不需有這些問(wèn)題的擔(dān)擾。


    物聯(lián)無(wú)線(xiàn)車(chē)位感知傳感器可采用吸頂式安裝,不需要太麻煩,只需用三顆螺絲固定底座,卡上主體即可,而在更換主體時(shí)也會(huì)太繁鎖,直接取下來(lái)就行,整體上非常便于安裝部署。另外,物聯(lián)無(wú)線(xiàn)車(chē)位感知傳感器采用工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì),能夠適應(yīng)各種惡劣環(huán)境。同時(shí),基于ZigBee/SmartRoom HA無(wú)線(xiàn)通訊協(xié)議,也使具有較強(qiáng)的抗干擾的能力,較加穩(wěn)定。


    雖然該系統(tǒng)概念層面上很簡(jiǎn)單,但實(shí)施起來(lái)頗具挑戰(zhàn)性。街道智能技術(shù)公司的一位管理人員柯比?安德魯斯(Kirby Andrews)介紹說(shuō),地下電力線(xiàn)的電磁干擾會(huì)擾亂傳感器的測(cè)量結(jié)果,因此公司不得不在一些停車(chē)點(diǎn)安裝多余傳感器以確保準(zhǔn)確性。他還說(shuō),受城市的日?;顒?dòng)的影響,必須對(duì)這些傳感器進(jìn)行定期保養(yǎng):例如,建筑工人可能在傳感器上鋪路,垃圾箱可能被推到車(chē)位上?!皶?huì)發(fā)生數(shù)不清的完全不可預(yù)料的事情?!彼f(shuō)。



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