ATS全自動30kw柴油發(fā)電機

時間：2018-11-16作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：6

ATS全自動30kw柴油發(fā)電機出現(xiàn)氣缸套嚴(yán)重磨損是由以下原因造成的：
(1)濾清器故障。特別是空氣濾清器破裂，空氣未經(jīng)過濾短路進(jìn)缸。由于空氣中的塵土、雜質(zhì)進(jìn)入氣缸，造成氣缸套的磨損加劇。
(2)機油牌號不對，造成潤滑不良，導(dǎo)致氣缸套磨損嚴(yán)重。
(3)使用劣質(zhì)柴油，燃燒后結(jié)焦嚴(yán)重，造成了氣缸套的嚴(yán)重磨
(4)操作問題。冷車起動，特別是在冬季冷車起動，由于機油粘度大，流動性差，使機油泵供油不足；同時，原氣缸壁上的機油在停車后沿氣缸壁下流，在起動瞬間得不到工作時那樣的潤滑，使氣缸壁的磨損增大。
經(jīng)過以上發(fā)電機廠家分析活塞的磨損原因，請用戶在操作使用中注意這些細(xì)節(jié)，盡量讓你的柴油發(fā)電機少收傷害。




型      號：       TO30000ETX
一:發(fā)電機參數(shù)：
1.額定功率：      30KW
2.最大功率：      32KW
3.額定頻率：      50HZ
4.額定電壓：      220/380V
5.啟動方式：      電啟動
6.機構(gòu)類型：      靜音式
7.功率因素：      0.9/1.0
8.相    數(shù)：      單/三相
9.電機類型：      稀土永磁電機
二.發(fā)動機參數(shù)：
1.發(fā)動機品牌：    大澤動力
2.發(fā)動機型號：    TO-WP30
3.冷卻方式：      水冷卻
4.額定轉(zhuǎn)速：      1500r/min
5.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷
6.燃燒系統(tǒng)：      直噴式
7.進(jìn)氣方式：      自然吸氣
8.絕緣等級：      H級
9.控制裝置：      ECU
10.消音裝置：     工業(yè)消聲裝置
11.調(diào)速方式：     機械調(diào)速
12.油箱容量：     50L
13.過載能力：     **
14：壓縮比：      19:1
15：曲軸專項：    逆時針
三:整機參數(shù)：
1.燃油表：        有
2.電壓表：        有
3.輸出指示燈：    有
4.過載保護(hù)：      有
5.控油裝置：      有
6.機器油耗：      200g/kw.h（滿載）
7.工作時間：      8-12H
8.噪音水平：      62-72db
9.機器重量：      490/590kg
10.外形尺寸:      1450*870*1000（不帶輪子）

11.售后服務(wù)：     大澤原裝 全國聯(lián)保




ATS全自動30kw柴油發(fā)電機壽命的長短不僅要做好平時的科學(xué)正規(guī)的保養(yǎng)，平時正確使用也有很大關(guān)系。在運行負(fù)載前應(yīng)好以下準(zhǔn)備：
1、機油液位在規(guī)定刻度線內(nèi)，啟動后機油壓力不要**0.2MPA。
2、簡單也很重要的環(huán)節(jié)，油箱內(nèi)有足夠量的柴油供發(fā)電機組負(fù)載運行。
3、發(fā)電設(shè)備空氣開關(guān)分合自如靈活，空氣開關(guān)容量應(yīng)接近電流大小并有效保護(hù)。
4、啟動成功后空載電壓400V，頻率50HZ，三相電壓平衡無大偏差。電壓偏離400V太大，頻率**47HZ或者**52HZ應(yīng)對機組進(jìn)行檢查維修方可進(jìn)行負(fù)載運行。
5、散熱器內(nèi)冷卻液應(yīng)在飽和狀態(tài)，冷卻液的溫度在60攝氏以上可以合閘帶負(fù)載，運行負(fù)載應(yīng)該從小負(fù)載慢慢增加規(guī)律操作。
6、發(fā)動機空濾污染警示標(biāo)志應(yīng)為綠色，如果顯示紅色在運行負(fù)載前更換新空濾芯。
7、整機有牢靠有效接地，電纜連接正確牢靠無破皮現(xiàn)象。
做好上述幾項準(zhǔn)備，相信就能夠把握住柴油發(fā)電機組的運行時間了，減少設(shè)備的耗損。





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  詞條說明

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