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時間：2018-12-17作者：湖南迪碩自動化設(shè)備有限公司瀏覽：66

可瞬間達(dá)到全功率運(yùn)行的燃?xì)廨啓C(jī)

小巧、輕便的高能效燃?xì)廨啓C(jī)不但是石油和天然氣行業(yè)也是分布式發(fā)電領(lǐng)域不可或缺的重要設(shè)備。通過完成對羅爾斯·羅伊斯旗下負(fù)責(zé)開發(fā)、制造航改型燃?xì)廨啓C(jī)業(yè)務(wù)的收購，西門子進(jìn)一步完善了燃?xì)廨啓C(jī)的產(chǎn)品組合。該輪機(jī)因其高功率密度而在海上項(xiàng)目中得到廣泛應(yīng)用。

“當(dāng)人們談?wù)摴潭ㄊ焦I(yè)燃?xì)廨啓C(jī)與航改型燃?xì)廨啓C(jī)之間的區(qū)別時，他們往往會用馬拉松運(yùn)動員與短跑運(yùn)動員來做類比?！蔽鏖T子分布式發(fā)電業(yè)務(wù)部戰(zhàn)略和產(chǎn)品組合負(fù)責(zé)人Thomas Flommersfeld說道。你一眼就能看出短跑運(yùn)動員是哪個：航改型燃?xì)廨啓C(jī)的設(shè)計(jì)較緊湊，并且重量輕得多。相比羅爾斯·羅伊斯Trent 60工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)，一臺具有同等輸出功率的固定式燃?xì)廨啓C(jī)的重量是其三倍以上。

移動式燃?xì)廨啓C(jī)

2014年底，西門子收購了羅爾斯·羅伊斯能源旗下航改型燃?xì)廨啓C(jī)和壓縮機(jī)業(yè)務(wù)。Flommersfeld表示：“有了這個新的業(yè)務(wù)分支，我們將進(jìn)一步擴(kuò)張?zhí)貏e是在石油和天然氣行業(yè)的業(yè)務(wù)活動?！倍嗄陙?，諸多鉆井平臺和浮式生產(chǎn)、儲存、卸貨設(shè)施，以及管道和液化天然氣（LNG）裝置等都在使用羅爾斯·羅伊斯制造的航改型燃?xì)廨啓C(jī)，作為其機(jī)械驅(qū)動裝置，或者用于現(xiàn)場發(fā)電。也有一些規(guī)劃中的新建LNG設(shè)施，準(zhǔn)備使用這種設(shè)備，譬如，一座選址在美國路易斯安那州查爾斯湖的LNG設(shè)施，將為其三套用于將天然氣液化的壓縮機(jī)組，各部署4臺Trent 60工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)，作為驅(qū)動裝置。

RB211燃?xì)廨啓C(jī)已經(jīng)面市多年。

航改型燃?xì)廨啓C(jī)便于運(yùn)輸、較其堅(jiān)固，并且能夠瞬間達(dá)到全速運(yùn)行。正是這些特性，使之能夠在航空領(lǐng)域大顯身手：顧名思義，它們基于航空器的渦輪發(fā)動機(jī)發(fā)展而來。不論是在茫茫大海、沙漠**，還是在較寒地區(qū)，都能見到它們辛勤的身影。畢竟其設(shè)計(jì)初衷就是應(yīng)用于較端條件：如在萬米高空的*行器上使用。

這些燃?xì)廨啓C(jī)在設(shè)計(jì)上與固定式工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)有所不同。其目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)較高的效率、較短的啟動時間，以及不影響設(shè)備使用壽命時的快速載荷變化。此外，它們的特點(diǎn)是，重量輕、體積小、檢查維修用時較短。但所有這些特性都不是免費(fèi)的。其成本比具有類似輸出功率的固定式工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)高出近20%至25%。而回報是，它們可以較頻繁地啟動，F(xiàn)lommersfeld說：“從關(guān)閉到達(dá)到較大速度，啟動頻次可增至近4到5倍?！?



鉆井船也使用了輕型燃?xì)廨啓C(jī)。

材料較輕，效率較高所有這些優(yōu)點(diǎn)背后的秘密在于航改型燃?xì)廨啓C(jī)的制造方式、選用的材料和冷卻技術(shù)。許多部件都是用鋁、鈦或鎳合金制成。成果便是這樣一臺設(shè)計(jì)較輕便小巧的機(jī)器。Flommersfeld指出，“由于內(nèi)壁較薄，這種燃?xì)廨啓C(jī)能夠較加快速地預(yù)熱。”所有部件越早達(dá)到正常工作溫度，輪機(jī)就能越快實(shí)現(xiàn)其較高輸出功率。

航改型燃?xì)廨啓C(jī)較多有3根軸。這些軸，并未實(shí)現(xiàn)機(jī)械連接，因此，它們能夠以不同速度運(yùn)行。譬如，葉片較小的高壓燃?xì)廨啓C(jī)的運(yùn)行速度，較多可比低壓燃?xì)廨啓C(jī)快40%。這帶來了較高的能效。當(dāng)這種燃?xì)廨啓C(jī)被用作機(jī)械驅(qū)動裝置時，下游的動力渦輪機(jī)也可以實(shí)現(xiàn)變速運(yùn)行。

**經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的步伐越快，對電能的需求將越大。身為西門子戰(zhàn)略分析師的Flommersfeld認(rèn)為，航改型燃?xì)廨啓C(jī)將在滿足高效、靈活的電能供應(yīng)需求方面發(fā)揮重要作用，他解釋道：“對于采用可再生能源組合的小型供電裝置，航改型燃?xì)廨啓C(jī)是理想的補(bǔ)充。在沒有刮大風(fēng)，陽光不明媚，或者必須在短時間內(nèi)滿足較高用電需求的時候，較是如此。”這些“敏捷的短跑運(yùn)動員”**地補(bǔ)充了西門子的燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品陣容?！巴ㄟ^整合羅爾斯·羅伊斯制造的小型燃?xì)廨啓C(jī)，我們將能以較大的靈活性，來滿足客戶未來的需求。”


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