電科博耳框架斷路器SDW1-2000/4P-3H-2000A常見問題

時間：2019-07-02作者：浙江秉澤商貿(mào)有限公司瀏覽：10

電科博耳框架斷路器SDW1-2000/4P-3H-2000A常見問題以及產(chǎn)品描述，電科博耳框架斷路器SDW1-2000/4P-3H-2000A用于控制和保護(hù)低壓配電網(wǎng)絡(luò)。一般安裝在低壓配電柜中作主開關(guān)起總保護(hù)作用。額定電流1000A及以下的斷路器，還可作電動機(jī)保護(hù)用。產(chǎn)品可提供濕熱帶型（TH型）、船用型和1E級斷路器，可提供低溫至-40℃斷路器，并可提供液晶顯示及數(shù)碼管顯示斷路器。

智能化、零飛弧、帶隔離功能；
較高的分?jǐn)嗪投虝r耐受能力；
具有過載長延時、短路短延時、短路瞬時及接地故障功能（可選）；
抽屜座有“連接”、“試驗”、“分離”三個位置指示；
可實現(xiàn)智能化網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控，可應(yīng)用于Modbus、Profibus、Devicenet、CAN和TCP通信協(xié)議，方便用戶進(jìn)行集成管理；
可配FDM3短消息通知模塊，實現(xiàn)遠(yuǎn)程報警和監(jiān)視；
符合IEC60947-2、GB/T14048.2標(biāo)準(zhǔn)；
本斷路器獲國家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證“CCC”標(biāo)志。



電科博耳框架斷路器SDW1-2000/4P-3H-2000A常見問題以及正常使用條件：
斷路器可在周圍空氣溫度為-5℃～+40℃條件下運行（大于+40℃至+60℃見樣本中的斷路器降容系數(shù)）；
安裝地點的海拔不**過2000m；
安裝地點的空氣相對濕度在較高溫度為+40℃時不**過50%；在較低溫度下可以有較高的相對濕度，例如20℃時達(dá)90％，對由于溫度變化偶爾產(chǎn)生的凝露，應(yīng)采取特殊的措施；
污染等級為3級；
斷路器主電路及欠電壓脫扣器線圈、電源變壓器初級線圈的安裝類別為Ⅳ，其余輔助電路、控制電路安裝類別為Ⅲ；
斷路器適用于電磁環(huán)境A；
船用和濕熱帶型斷路器能耐受潮濕空氣、鹽霧及霉菌的影響；
船用型斷路器在受到船舶正常振動時能可靠工作；
1E級斷路器能耐受核工業(yè)環(huán)境影響；
斷路器應(yīng)按使用說明書安裝要求安裝。斷路器的垂直傾斜度不**過5°，船用斷路器不**過22.5°；
斷路器應(yīng)安裝在無爆炸危險和無導(dǎo)電塵埃、無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的地方；
斷路器安裝在柜體小室內(nèi)，且加裝門框，防護(hù)等級達(dá)IP40。



一、dw150**斷路器怎么操作步驟？**斷路器電動合閘順序，先按儲能按鈕，儲能到位后，按下合閘按鈕。如果沒有儲能的，則直接按下合閘。手動合閘順序，用**斷路器上的**操作手柄，對**斷路器上下進(jìn)行手動儲能到位，到位后按下斷路器上的合閘按鈕。分閘則直接按分閘按鈕。二、框架斷路器是不是**斷路器？框架斷路器是俗稱，正規(guī)的叫法是**式斷路器，簡稱ACB。而通常常見的戶用是微斷，簡稱MCB；比微斷容量大點的是塑殼斷路器，簡稱MCCB；**式斷路器是低壓斷路器中容量大的。




**式斷路器跳閘的處理方法有哪些？在分析了斷路器跳閘的兩類原因后，稍微總結(jié)下一些常見的分析和處理辦法。首先是判斷是線路問題還是斷路器問題。一般的流程為：觀察一次線路有無燒焦現(xiàn)象，是否有異味，低壓柜內(nèi)的二次控制回路有無故障1.當(dāng)有故障點時，排除即可合閘則說明是線路問題，與斷路器無關(guān)。2.無明顯故障點，在沒有負(fù)載的情況下斷路器依然不能合閘，則說明斷路器脫扣不能投入運行，是斷路器自身問題。一般線路*解決，而如果是斷路器問題，還需要進(jìn)一步檢查，可能的原因有：機(jī)械系統(tǒng)故障，自由脫扣器磨損，操作機(jī)構(gòu)故障等。這里介紹下兩種情況：A.接地故障脫扣（接地故障指示燈亮）處理方法為檢查脫扣器的分?jǐn)嚯娏髦导皠幼鲿r間，如果確認(rèn)存在接地故障應(yīng)立即尋找及排除。如沒有接地故障，則檢查接地故障電流整定值是否合適，如整定不合適，應(yīng)修改接地故障電流整定值。B.欠電壓脫扣器脫扣、機(jī)械聯(lián)鎖動作一般的解決方法為：檢查電源是否**70%Ue和欠電壓脫扣器及控制單元是否出故障。斷路器跳閘后不能合閘的原因也很多，如欠壓脫扣器失電而使斷路器不能合閘電壓過低或欠壓脫扣器線圈失電故障，會導(dǎo)致不能重新合閘。



取消**斷路器的失壓線圈有什么利弊？取消失壓線圈后，有利的是停電或者電壓不正常時斷路器不會跳閘，弊端在于可能燒壞電器。1、**式斷路器又稱框架式斷路器，是一種能接通、承載以及分?jǐn)嗾ｋ娐窏l件下的電流，也能在規(guī)定的非正常電路條件下接通、承載一定時間和分?jǐn)嚯娏鞯臋C(jī)械開關(guān)電器。**式斷路器用來分配電能和保護(hù)線路及電源設(shè)備的過載、欠電壓、短路等。2、**斷路器功能介紹:斷路器為立體布置形式，觸頭系統(tǒng)、瞬時過電流脫扣器左右側(cè)板均安裝在一 塊絕緣板上。上部裝有滅弧系統(tǒng)，操作機(jī)構(gòu)可裝在正前方或右側(cè)面，有“分”、“合”指示及手動斷開 按鈕。其左上方裝有分勵脫扣器，背部裝有與脫扣半軸相連的欠電壓脫扣器。3、電動操作機(jī)構(gòu)通過方軸與機(jī)構(gòu)連 成一體裝于斷路器下部，作為斷路器的貯能或直接閉合之用，貯能后的閉合由釋能電磁鐵承擔(dān)。在左側(cè) 板上方裝有防回跳機(jī)構(gòu)，以防止斷路器在斷開時彈跳。各種過電流脫扣器按不同要求裝在斷路器下方， 欠電壓，分勵脫扣器及電動操作控制部分裝在左側(cè)，其中欠電壓、分勵脫扣器通過脫扣器與放大機(jī)構(gòu)相 連，以減少斷路器的脫扣力。




dw_15-400**式斷路器不能吸合原因？dw_15-400**式斷路器不能吸合多是欠壓線圈或者合閘線圈損壞引起的。在確定是**式斷路器故障后，抽出**式斷路器（指抽屜式**式斷路器）檢查原因。1、因欠壓脫扣器失電而使**式斷路器不能合閘電壓過低或欠壓脫扣器線圈失電故障，都會使**式斷路器跳閘而導(dǎo)致不能重新合閘。以下四種情況會引起欠壓脫扣器線圈失電。a.閉合按鈕、繼電器接點、**式斷路器輔助觸頭等接觸不良，元件損壞，均可能導(dǎo)致回路不通，脫扣線圈失電；b.回路中的連接導(dǎo)線斷線、壓接螺絲松動松脫，也會導(dǎo)致回路不通，脫扣線圈失電；c.由于欠壓脫扣器的線圈長期處于通電工作狀態(tài)，環(huán)境污染和銜鐵吸合不靈活或鐵芯和銜鐵之間空氣隙過大，都*使電流過大而導(dǎo)致脫扣線圈發(fā)熱而燒毀，失去脫扣線圈的功能。d.保護(hù)回路熔斷器熔斷，造成回路不通，欠壓脫扣器的脫扣線圈失電。2、機(jī)械系統(tǒng)故障，造成**式斷路器不能合閘； **式斷路器操作機(jī)構(gòu)經(jīng)多次跳閘和合閘后，機(jī)構(gòu)嚴(yán)重磨損，可能會出現(xiàn)以下故障：a.電動機(jī)傳動機(jī)構(gòu)磨損，如ME開關(guān)的蝸輪、蝸桿受損，就不能驅(qū)動**式斷路器的操作機(jī)構(gòu)再扣、合閘。蝸輪、蝸桿更換較復(fù)雜。b.操作機(jī)構(gòu)不靈活，有卡滯現(xiàn)象。由于該類**式斷路器不是全封閉式，若不慎將螺絲、螺母等異物遺落在操作機(jī)構(gòu)中，使**式斷路器操作有卡滯現(xiàn)象，會影響合閘；另外，轉(zhuǎn)動和滑動部分缺少潤滑油脂，操作機(jī)構(gòu)的開斷儲能彈簧稍有變形，**式斷路器也會合不上閘。因此有上述故障時，除檢查操作機(jī)構(gòu)中有無異物外，還要對轉(zhuǎn)動和滑動部位注入潤滑油脂。c.操作機(jī)構(gòu)儲能彈簧故障。操作機(jī)構(gòu)的開斷儲能彈簧在多次拉伸后松弛或失去彈性，閉合力變小，合閘時，**式斷路器的四連桿機(jī)構(gòu)無法推到死點位置，機(jī)構(gòu)不能自保持在合閘位置，因此，**式斷路器也不能正常閉合。必須更換儲能彈簧。d.自由脫扣機(jī)構(gòu)磨損，使**式斷路器再扣困難，脫扣*，有時勉強(qiáng)扣住，一遇振動，則自行脫扣；有時再扣后，一合閘就滑扣。這時應(yīng)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘，調(diào)整脫扣半軸與跳扣的相對位置，使其接觸面積在2.5mm左右，必要時更換相應(yīng)的零部件。


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