東莞釹鐵硼稀土永磁永磁同步電機(jī)是主流

時間：2019-07-04作者：東莞市華哲磁鐵有限公司瀏覽：34

東莞釹鐵硼稀土永磁永磁同步電機(jī)是主流

釤鈷磁鐵￠40x10孔10mm耐高溫強(qiáng)磁鐵

釹鐵硼磁鐵廣泛應(yīng)用于能源、交通、機(jī)械、IT、家電等行業(yè)。高性能釹鐵硼磁體產(chǎn)生的磁場，不僅可以達(dá)到電流勵磁所產(chǎn)生的磁場強(qiáng)度，而且還遠(yuǎn)遠(yuǎn)**過電流勵磁，因而可以制造出數(shù)千kW的大中型電機(jī)。

新能源汽車依靠電機(jī)、電控和電池三大**部件運(yùn)動。其中，電機(jī)接收動力電池的能量，在電控系統(tǒng)的控制下驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動。要達(dá)到國家2020年對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃，現(xiàn)在挑選電機(jī)電控**正當(dāng)時。

永磁同步電機(jī)效率高、轉(zhuǎn)矩和功率密度大，尺寸小、重量輕，2017年前5批推薦目錄中，永磁同步電機(jī)在乘用車、客車和**車中占比分別達(dá)75.86%、93.18%和81.90%，占據(jù)主導(dǎo)。海外車企中，日韓車企更多使用永磁同步路線，特斯拉Model3中也將使用永磁同步電機(jī)，海外廠商選擇進(jìn)一步證明技術(shù)路線的合理性。

而輪轂電機(jī)將汽車的動力、傳動和制動裝置都整合到輪轂內(nèi)，有動力控制靈活、容易實(shí)現(xiàn)制動能量回收等優(yōu)勢，但一致性校準(zhǔn)等問題尚需改善，未來在電氣化程度大幅提高的電動車上使用是明確的方向，目前各大車企處于技術(shù)布局階段。

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  詞條說明

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