船用300千瓦靜音柴油發(fā)電機 歐洲獅動力靜音柴油發(fā)電機可以通過開啟門進(jìn)行添加燃油和電池、用于對柴油發(fā)電機組的緊急停機、設(shè)有進(jìn)排風(fēng)口,箱體進(jìn)出風(fēng)口為回流式風(fēng)道,確保進(jìn)排風(fēng)散熱順暢 、設(shè)有靜音器,并采用新型**吸音材料,機組運行安靜,噪音**75分貝,不影響正常生活。操作簡單、方便、*建造機房,可露天使用、可內(nèi)置油箱。
低噪音柴油發(fā)電機組有低噪音工作站,低噪音自動化發(fā)電機組,低噪音汽車電站,低噪音掛車電站等多種設(shè)計型式。低噪音柴油發(fā)電機組性能穩(wěn)定,運行可靠、排放低、燃油消耗率低。
GT-300TSI詳細(xì)參數(shù)
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出: 300KVA
備用功率: 320KVA
額定頻率: 50Hz
額定電壓: 400V
額定轉(zhuǎn)速: 1500
發(fā)電機類型: 靜音款
啟動方式: 電啟動
相 數(shù): 三相
功率因數(shù): COSΦ=0.8(滯后)
噪音水平 LP7m:78-89db
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整:(%):≤±0.5
電壓波動: (%):≤±0.5
負(fù)荷突變電壓%: ≤±3
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整%: ≤±2
發(fā)動機技術(shù)參數(shù):
動力型號: GT-300
氣缸排列方式:直列排列 四沖程 干式缸套
氣缸數(shù)量: 6缸
冷卻方式: 強制封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式: 直噴燃燒式
調(diào)速方式: 機械調(diào)速
消音裝置:工業(yè)靜音器
進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
機油型號: SAE10W30(或CD)
燃油型號: 0# -10#柴油
柴油油箱: 300L
機組耗油量:224g/kw?h
電機技術(shù)參數(shù):
額定功率: 300KW
接線方式: 三相四線、Y形接法
防護(hù)等級: IP22
絕緣等級: H級別
電機類型:無刷電機
其他配置:
機組外形尺寸(L×B×H):3980*1300*1950mm
工作時間:8-10H
機組重量(kg):2900/3100
歐洲獅動力柴油發(fā)電機組具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、性能穩(wěn)定、系統(tǒng)功能齊全、維護(hù)保養(yǎng)費用低等特點。外觀美觀完好,無三漏現(xiàn)象、無機械損傷和轉(zhuǎn)動障礙。
機組底盤采用高強度型鋼制作,機組控制屏各測量儀表精度等級高,機組外部各旋轉(zhuǎn)部位有防護(hù)裝置。
注意在連接電池線時,切勿因所用工具導(dǎo)致電池短路。警告:發(fā)電機在運轉(zhuǎn)時禁止拔除電源線,電池連線正及禁止與負(fù)及連接,否則會造成充電線圈損壞??山档娃D(zhuǎn)速,提高輸送出扭力和降低負(fù)載慣量,將勸國完整的傳輸?shù)綉?yīng)用端,具備體積小,精度高,低背隙,很好率,高輸出轉(zhuǎn)速,高輸出扭力。
詞條
詞條說明
8千瓦小型柴油發(fā)電機小體積??機房用發(fā)電機控制系統(tǒng)柴油發(fā)電機組的控制系統(tǒng)猶如發(fā)電機組的大腦,用于控制發(fā)電機的啟動,停機,重要參數(shù)測量,故障報警,或停機保護(hù)等功能,智能控制系統(tǒng)的使用會大大提高了柴油發(fā)電機組的運行,**了柴油發(fā)電機組的穩(wěn)定工作,節(jié)省人力物力,提高工作效率等。型號 GT-950TSI發(fā)電機參數(shù):額定功率(KW):8KW備用功率(KW):8.2KW額定頻率(HZ):5
35KW靜音柴油發(fā)電機集裝箱??(1)發(fā)電機組負(fù)荷持續(xù)**25%。在無人機艙狀態(tài)下,備用柴油發(fā)電機組既有可能在重燃油狀態(tài)下啟動并持續(xù)低負(fù)荷運轉(zhuǎn),此時耗油較高,但增壓器效率較低,氣缸內(nèi)較容易出現(xiàn)燃燒不充分的情況,從而產(chǎn)生排高溫、噴油嘴的噴嘴積碳、冒黑煙等諸多不良問題,如持續(xù)運轉(zhuǎn),將影響柴油機的正常工作。?(2)進(jìn)機燃油壓力低。此時相對于燃用柴油而言,燃用重柴油時,霧化效
養(yǎng)殖場用7kw靜音柴油發(fā)電機?為確保核電站應(yīng)急柴油發(fā)電機組的可靠運行,機組基本配備了兩套調(diào)速器互為備用。目前國內(nèi)有部分核電站應(yīng)急柴油發(fā)電機組調(diào)速器采用了雙電子調(diào)速器互為備用模式,盡管電子調(diào)速器具有靈敏度高、響應(yīng)快的特點,但其可靠性不如機械調(diào)速器,國內(nèi)某核電站曾經(jīng)因電子調(diào)速器存儲器寫滿而產(chǎn)生故障的問題、某固定功率段頻率抖動問題等等,且由于電子調(diào)速器故障成因復(fù)雜,故障排查困難,進(jìn)一步影響了機
四缸60KW柴油發(fā)電機小體積尺寸小??選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機組。高速增壓柴油機單機容量較大,占據(jù)空間小;柴油機選用配電子或液壓調(diào)速裝置,調(diào)速性能較好;發(fā)電機宜選用配無刷勵磁或相復(fù)勵裝置的同步電機,進(jìn)行較可靠,故障率低,維護(hù)檢修較方便;當(dāng)一級負(fù)荷中單臺空調(diào)器容量或電動機容量較大時,宜選用三次諧波勵磁的發(fā)電機組;機組裝在附有減震器的共用底盤上;排煙管出口宜裝設(shè)靜
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 孫工
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