10kw進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)ATS靜音

    VVT電動(dòng)機(jī)不實(shí)現(xiàn)了高、大功率、低油耗,同時(shí),還能今后排放及油耗法規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

    10kw進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)ATS靜音

    10kw進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)ATS靜音發(fā)動(dòng)機(jī)采用了原裝沃赫具有重量輕、體積小、噪音小的特點(diǎn)。具體的來(lái)講,比如采用鋁壓鑄缸體、無(wú)螺母連桿、中空凸輪軸減輕重量,采用鑄鋁包鋼缸體縮小體積,采用靜音鏈了噪音等。同時(shí)它還是合今后排放及燃油法規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

    與大功率輸出相比,燃料消耗反而了。了的水平。發(fā)動(dòng)機(jī)是既實(shí)現(xiàn)了排氣量為1.4L的高功率輸出,同時(shí)又實(shí)現(xiàn)了低燃料消耗的發(fā)動(dòng)機(jī)。

    集兩項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)于一身,的高水準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)10kw進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)ATS靜音。


     

    10kw進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)ATS靜音power vorher(沃赫)優(yōu)勢(shì)如下:

    1.每臺(tái)發(fā)電機(jī)組在裝運(yùn)前都經(jīng)過(guò)工廠帶載。在檢測(cè)中,對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢測(cè),控制功能,負(fù)載情

    況,潛在的故障模擬。

    2.體積小重量輕 可解決車輛在有限空間與承重方面的安裝要求

    3.靜音 低振動(dòng) 聚酯粉末涂層降噪鋁外殼,減震。

    4.安裝簡(jiǎn)單 一體式設(shè)計(jì),將發(fā)電機(jī)組固定到預(yù)留的進(jìn)氣與排氣位置,連接油路與遠(yuǎn)程控制面板使用。

    通過(guò)單側(cè)便可完成。

    5.運(yùn)行輸出 集成自動(dòng)調(diào)壓與調(diào)速功能,發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行輸出

     

    主要技術(shù)規(guī)格和參數(shù)

    Generator technology parameters

     

    GENERATOR發(fā) 電 機(jī)                          

               Model型號(hào)
    Item項(xiàng)目

    VH52000TESR 

    Generator type

    發(fā)電機(jī)類型

    Rare earth permanent magnet motor

    稀土永磁無(wú)刷電機(jī)

    Generator structure

    發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)

     Brushless motor

    無(wú)刷

    Phase

    相數(shù)

    Three Phase/single-phase

    三相/單相

    Rated Speed(rpm)

    額定轉(zhuǎn)速

    3000 /3600  (1500 /1800 )

    Rated power(KW)

    額定功率

    12-50

    Rated voltage(V)

    額定電壓

    220 /380 ( 120 / 240 )

    Power(kW)

    輸出

    85

    Power factor(COS)

    功率因數(shù)

    1

    Rated frequency(Hz)

    50(60)

    Insulation class

    絕緣等級(jí)

    F Class

    ENGINE    發(fā) 動(dòng) 機(jī)

    Bore Stroke(mmxmm)

    缸徑x行程

    86X94

    Displacement(L)

    排量

    2.4

    Max power(KW)/rpm

    功率/轉(zhuǎn)速

    45kW /3800rpm

    Max torque(N.m/rpm)

    扭距

    220/(2000-2600)

    Starting Mode

    啟動(dòng)

    Electric starting

    電啟動(dòng)

    Fuel consumption

    (g/kW.h)

    燃油消耗率

    220g

    Lube capacity

    機(jī)油量

    6.3L

    Lubebrand

    油牌號(hào)

    ≥CD level or  SAE 10W-30、15W-40

    CD 級(jí)以上或SAE 10W-30、15W-40

    Compression ratio

    壓縮比

    22:1

    Engine type

    發(fā)動(dòng)機(jī)類型

    直列四缸、四沖程、水冷、渦輪增壓、SOHC(單項(xiàng)置凸輪軸)、8氣門、電控VE泵、渦流室ERG中冷

    Fuel capacity (L)

    燃油容量

    60

    emission standard

    排放:


    國(guó)五

    Fuel brand

    燃油類型

    0#(夏)-10#(冬)-35#(嚴(yán)寒)汽油

    CⅠ-4 級(jí)(GB111222006)

    Noise(dB)

    噪音

    ≤60-64

    機(jī)

    LenthX widthX Hight

    長(zhǎng)寬高

    1450mmx780mmx1060mm

    N.W(kg)凈重

    410

    機(jī)

    護(hù)

     

    整機(jī)動(dòng)力電機(jī)

    四保護(hù)都具備

    油壓表 電流變 電壓表

    具備

    10kw進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)ATS靜音發(fā)電機(jī)沃赫服務(wù)內(nèi)容:

    1、我們服務(wù)的用戶是使用沃赫發(fā)電機(jī)組的終用戶。

    2、當(dāng)您開(kāi)始想要購(gòu)置發(fā)電設(shè)備或您在使用發(fā)電機(jī)組時(shí),我們均提供和服務(wù)。 為合您規(guī)格的發(fā)電機(jī)組提供。

    3、從訂貨之日起對(duì)您所購(gòu)置的發(fā)電機(jī)組進(jìn)行幫助檢查、定位,以確的發(fā)電機(jī)組在短的時(shí)間里投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

    4、為您培訓(xùn)人員。

    5、提供預(yù)性和維修,使您的運(yùn)行費(fèi)用得以控制。

    6、提供大量的備件和配件,且維修工程師可為您提供援助服務(wù)。

    7、提供的機(jī)房設(shè)計(jì)、配電設(shè)計(jì),以及發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用規(guī)范。

    8、一年有12次客服不定期回訪,反饋機(jī)組運(yùn)行信息。終身。

    9、可以提供安裝電工線路支持服務(wù)。


     

    3年質(zhì)保品質(zhì)

    10kw進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)ATS靜音我們向終用戶,自購(gòu)買之日起的3年內(nèi),我們銷售的臺(tái)新沃赫 發(fā)動(dòng)機(jī)在正常使用中將不存在材料或工藝方面的制造缺陷,但前提是,須按沃赫公司的說(shuō)明書(shū)和手冊(cè)進(jìn)行操作和。

     


     


     

    特性:

    l電力PCM控制器,支持RV-C

    l一鍵式啟動(dòng)/停止 – 主電源復(fù)位開(kāi)關(guān)

    l集裝式控制器和斷路器

    l自動(dòng)溫度控制預(yù)熱

    l及電壓參數(shù)保護(hù)

    l4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),美國(guó)EPA排放和CARB。

    l恒定發(fā)動(dòng)機(jī)速率:1,5 r.p.m.

    l粘性冷卻風(fēng)機(jī),以燃料消耗和噪音等


     

    具有的速保護(hù)裝置;低壓輸,管路少,故障率低,性高;高壓,充分。裝有燃油供油和回油單向閥,使用安全。

    沃赫汽油發(fā)電機(jī)組基本特性發(fā)電機(jī)低電設(shè)計(jì)使非線形負(fù)載下的波形失真,并有良好的帶電動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能

    車載發(fā)電組

    1電壓:波形畸變率下降至2.以下。 

    2品質(zhì)故障率低,積采用新,不同用戶的用電需要 

    3的發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)生產(chǎn)的結(jié)晶,、大功率、低噪音、低油耗而且耐久

    4德國(guó)沃赫的MU燃油,具有的速保護(hù)裝置;低壓輸,管路少,故障率低,性高;高壓,充分。裝有燃油供油和回油單向閥,使用安全 

    5低油能在機(jī)油不足時(shí),自動(dòng)關(guān)機(jī)

    強(qiáng)勁動(dòng)力

    通用發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了強(qiáng)勁的四沖程原裝沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)

    低噪音運(yùn)行

    的了完全,又了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。另外,靜音型機(jī)組整體式外殼與內(nèi)襯隔音墊的雙層降噪結(jié)構(gòu)、大型的消聲器裝置,地削弱了機(jī)組噪音。

    控制面板

    控制面板上集中了的控制單元,用戶可以從面板的顯示器上理解到機(jī)組的實(shí)時(shí)運(yùn)行工況,例如實(shí)時(shí)輸出電壓,輸出電流等。同時(shí)面板上還可顯示機(jī)組發(fā)生的故障,令用戶無(wú)后顧之憂。

    低裝置

    在機(jī)油位下降到警戒線前,會(huì)自動(dòng)關(guān)閉機(jī)組,直到機(jī)油補(bǔ)充后才可重新起動(dòng),從而可以避免機(jī)組損壞。

    新型自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)(R)

    10kw進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)ATS靜音

    與代R相比,代R性能,能將電壓波動(dòng)降至低限度,機(jī)組輸出平穩(wěn)。同時(shí),新型R還有過(guò)載保護(hù)功能,當(dāng)機(jī)組容性過(guò)載或負(fù)載11時(shí),R將切斷勵(lì)磁。這時(shí)盡管機(jī)組運(yùn)行,但無(wú)電壓輸出,機(jī)組進(jìn)行過(guò)載保護(hù)。用戶將負(fù)載并且停機(jī)后再次啟動(dòng)機(jī)組,機(jī)組才會(huì)有電壓輸出。如果不減小負(fù)載,機(jī)組仍會(huì)處于過(guò)載保護(hù)狀態(tài),無(wú)電壓輸出或停機(jī)。從而保護(hù)機(jī)組免于過(guò)載損壞。10kw進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)ATS靜音


     


    霍赫機(jī)械設(shè)備(上海)有限公司專注于190本田發(fā)電電焊機(jī),250本田發(fā)電電焊機(jī),300本田發(fā)電電焊機(jī),350本田發(fā)電電焊機(jī),300A汽油發(fā)電焊機(jī),190A柴油發(fā)電焊機(jī),500A柴油發(fā)電焊機(jī),本田發(fā)電電焊機(jī)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 30千瓦汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格

    汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格 但是武藤動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)組則了這個(gè)喪命“缺點(diǎn)”,運(yùn)用現(xiàn)在凈化技術(shù)使得柴油發(fā)電機(jī)組在堅(jiān)持動(dòng)力的時(shí)為。優(yōu)勢(shì)三;價(jià)格廉價(jià)。雖然市道的柴油發(fā)電機(jī)缺點(diǎn)較多,但依舊憑仗的動(dòng)力的輸出占有較大商場(chǎng),價(jià)格也就水漲船高。 ? 汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格 商家為了用戶“功率越大越好”的消費(fèi)心思,將出廠試驗(yàn)時(shí)的貯藏功率(1h功率)11OKW直接說(shuō)成額定功率(12h功率)是11OKW,用戶無(wú)法分辯實(shí)踐功率。

  • 5kw武藤靜音發(fā)電機(jī)組

    上海又田實(shí)業(yè)有限公司為武藤M(fèi)UYOTO品牌中國(guó)區(qū)銷售,產(chǎn)品保證原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)上海武藤動(dòng)力總廠生產(chǎn)車間裝機(jī)完成,降低生產(chǎn)成本的同時(shí)保證了武藤發(fā)電機(jī)原裝質(zhì)量的可靠性,車載柴油發(fā)電機(jī)采用世界**品牌久保田發(fā)動(dòng)機(jī),全權(quán)負(fù)責(zé)中國(guó)區(qū)的銷售和售后服務(wù),同時(shí)銷售日本整機(jī)進(jìn)口發(fā)電機(jī)組。 柴油發(fā)電機(jī)組的噪音顯然是一個(gè)缺點(diǎn)。相比之下,汽油發(fā)電機(jī)在工作時(shí)加溫和。然而,新一代柴油直噴發(fā)電機(jī)使用了爆震傳感器來(lái)降低工作噪音。與

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