歐洲獅35千瓦歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的因素主要**械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動(dòng)化功能等。適用范圍:高速鐵路、高速公路、工廠、酒店、水利電力、礦山、橋梁、隧道、港口、碼頭、船廠、油田、**建設(shè)等建設(shè)工程。利用外殼將開(kāi)放式發(fā)電機(jī)組封閉起來(lái),并在外殼內(nèi)壁上粘附隔音材料。同時(shí),也要留有進(jìn)排風(fēng)口,讓發(fā)電機(jī)組吸入空氣和散熱。
戶外用柴油發(fā)電機(jī)靜音款采用三次諧波自勵(lì)恒壓,啟動(dòng)電機(jī)能力特強(qiáng),整個(gè)機(jī)組外形美觀,性能可靠,適用于要求**物美的用戶。性能將較加可靠、穩(wěn)定。
采用四沖程柴油機(jī),體積小、功率大。歐洲獅系列有刷發(fā)電機(jī)采用三次諧波自勵(lì)恒壓,啟動(dòng)電機(jī)能力特強(qiáng),整個(gè)機(jī)組外形美觀,性能可靠,適用于要求**物美的用戶。性能將較加可靠、穩(wěn)定。
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào):GT-35TSI
額定功率KW:35
備用功率KW:36
額定頻率HZ:50
額定電壓V:AC220/380
啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型:靜音款
功率因素:0.8/1.0
相 數(shù):?jiǎn)?/span>/三相
燃油型號(hào):0#夏季、-10#柴油
直流輸出(V-A):12-8.3
電機(jī)類型:稀土永磁電機(jī)
機(jī)器油耗G/KW.H:200
工作時(shí)間H:12
消聲裝置:靜音器
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):OU-550FTSI
冷卻方式:水 冷
額定轉(zhuǎn)速r/min:3000
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣方式:渦輪增壓
油箱容量L:32
機(jī)油容量L:2.8
過(guò)載能力%:100
調(diào)速方式:機(jī)械調(diào)速
機(jī)器配置:標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級(jí):F
連接方式:錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長(zhǎng)mm:1450
寬mm:865
高mm:1400
整機(jī)凈重KG:550/630
7m/db(A)3000rpm(min-1):59-72
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
售后服務(wù):
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)
35千瓦歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格可分箱式、車載式、噪音水平達(dá)到75分貝以下。適用于人口綢密地區(qū)或?qū)Νh(huán)境噪音有嚴(yán)格要求的場(chǎng)所使用。車載式低噪音機(jī)組移動(dòng)性、適用性強(qiáng)、供電迅速。在影視制作、**工程施工中得到廣泛的使用。因其移動(dòng)方便、速度快捷,為用戶實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的應(yīng)急供電提供了方便。特點(diǎn):外形美觀,防雨、防塵等。集裝式柴油發(fā)電機(jī)組依照外界標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸設(shè)計(jì),該設(shè)計(jì)保證機(jī)組在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)由于承受高壓負(fù)荷而損壞
作為備用電源或臨時(shí)電源 柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動(dòng)使用。 盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護(hù),所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)等部門,作為備用電源或臨時(shí)電源 .
詞條
詞條說(shuō)明
車載20千瓦柴油發(fā)電機(jī)組廠家是獨(dú)立發(fā)電站中的交流電源單元。它是由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的小型發(fā)電裝置,其驅(qū)動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電。通過(guò)無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)和柴油曲軸的同軸安裝,發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子可以通過(guò)柴油發(fā)電機(jī)組的旋轉(zhuǎn)來(lái)驅(qū)動(dòng)。通過(guò)使用電磁感應(yīng)原理,發(fā)電機(jī)將輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),該感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)可以由閉合負(fù)載電路產(chǎn)生。1.內(nèi)部由消音裝置制成,內(nèi)置消聲裝置使結(jié)構(gòu)緊湊。良好的通風(fēng)和防輻射結(jié)構(gòu)2.特殊加工的盒子,適合全天候使用。3.盒子的
6kw柴油發(fā)電機(jī)小型便攜式廣泛應(yīng)用于學(xué)校、賓館等行業(yè),作為備用電源或臨時(shí)電源。進(jìn)口小型發(fā)電機(jī)機(jī)型體積小、馬力強(qiáng)勁、使用安全可靠,質(zhì)量穩(wěn)定,**物美。供油系統(tǒng):主要由化油器、化油器隔板、化油器紙墊、空濾器、油箱、油管組成。常見(jiàn)故障有:無(wú)燃油造成 ――發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng);供油不足、紙墊漏氣、空濾器堵塞造成――轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定且功率下降。調(diào)速系統(tǒng):主要由調(diào)速齒輪、擺桿、節(jié)氣門復(fù)位彈簧、調(diào)速拉簧、拉桿、化油器節(jié)氣門
歐洲獅動(dòng)力300A發(fā)電電焊機(jī)采用具有全程調(diào)速器的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、逆變弧焊電源,以及二次控制系統(tǒng)構(gòu)成發(fā)電電焊兩用機(jī).發(fā)電機(jī)每相電樞繞組由四個(gè)子繞組構(gòu)成,通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)使子繞組串聯(lián)時(shí),可作為常規(guī)發(fā)電機(jī)使用,切換轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)使子繞組并聯(lián)時(shí),可提供較低交流電壓給逆變電源,使逆變電源不需要高頻變壓器⒈設(shè)計(jì)合理,自由調(diào)節(jié)??筛鶕?jù)不同金屬材質(zhì)選用不同檔放電頻率,以達(dá)到 修補(bǔ)效果。⒉熱影響區(qū)域小。堆覆的瞬間過(guò)程中無(wú)
15kw汽油發(fā)電機(jī)單三相兩用??汽油機(jī)比靜音機(jī)輕巧,制造成本低,噪聲較小,低溫起動(dòng)性較好,但熱效率較低且燃料消耗率大。摩托車、油鋸和其他小功率動(dòng)力機(jī)械,為求輕便、**,常用二沖程風(fēng)冷式汽油機(jī);固定式小功率汽油機(jī)為求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠而成本較低,大多用四沖程水冷式;轎車和輕型貨車則大多用**置氣門水冷式汽油機(jī),但隨著油耗問(wèn)題日益受視,靜音機(jī)在這類汽車上應(yīng)用漸廣;小型飛機(jī)所用發(fā)動(dòng)機(jī)為
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 孫凱麗
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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