1.碳刷過熱打火的原因
1)電刷在集電環(huán)上運(yùn)行時(shí),會(huì)在其接觸面上形成一層均勻、適度、穩(wěn)定的氧化膜,因?yàn)檫@層氧化膜的存在,改變了電刷與集電環(huán)的接觸特性、減少了摩擦、降低磨損、延長(zhǎng)使用壽命。氧化膜具有非常好的潤(rùn)滑性能,電刷與集電環(huán)接觸表面起潤(rùn)滑作用的潤(rùn)滑層主要是石墨膜,這層石墨膜,將電刷與集電環(huán)分開,使摩擦在石墨潤(rùn)滑層間進(jìn)行,降低了摩擦系數(shù),減少了摩擦熱的產(chǎn)生,減少了電刷的磨損。電刷的過熱打火很多是由于氧化膜被破壞導(dǎo)致的。
2)由于通風(fēng)不良導(dǎo)致的冷卻風(fēng)道堵塞,運(yùn)行中集電環(huán)表面溫度過高,電刷磨損加劇,碳粉積聚增加,較堵塞散熱通道。
3)由于接觸電阻過大或分布不均勻而產(chǎn)生的發(fā)熱:電刷與集電環(huán)表面接觸電阻、電刷與刷辮接觸電阻、刷辮與刷架引線接觸電阻過大;電刷壓力不均勻;集電環(huán)與轉(zhuǎn)子引線接觸電阻過大;碳刷使用過程中電阻值逐漸增大。
4)由于機(jī)械及摩擦等原因造成的過熱:一次更換的碳刷太多還未形成氧化膜;電刷與集電環(huán)接觸面過小;電刷在刷盒中搖擺或動(dòng)作卡阻;刷握與集電環(huán)表面間隙過大;碳刷接觸面形成氣膜。
5)由于碳刷在運(yùn)行過程中產(chǎn)生跳振:滑環(huán)由于長(zhǎng)時(shí)間磨損,碳刷壓力不均勻產(chǎn)生跳振現(xiàn)象。
2.碳刷打火的預(yù)防措施
1)創(chuàng)建電刷表面氧化膜形成和正常工作的條件:電刷的氧化膜一般清潔、合適的濕度、氧量的空氣環(huán)境、70℃左右碳刷溫度較易形成。
2)避免碳刷在運(yùn)行中出現(xiàn)跳振現(xiàn)象。
3)確?;h(huán)和碳刷清潔。
4)保證滑環(huán)的圓度和錐度合格 。
3.碳刷冒火時(shí)的處理
1)當(dāng)火舌加大形成火環(huán)時(shí)應(yīng)降低無(wú)功負(fù)荷,減少勵(lì)磁電流,無(wú)效時(shí)停機(jī)處理。
2)如碳刷壓力不均勻,應(yīng)調(diào)整壓力一致;如彈簧疲軟及損壞引起,應(yīng)更換新彈簧;如碳刷太短則應(yīng)更換打磨合格的碳刷。
3)檢查碳刷有無(wú)卡澀、過短、接觸不良等,如碳刷破裂、碳刷在刷握內(nèi)搖擺或卡住、碳刷研磨不良、碳刷位置不當(dāng),以及碳刷質(zhì)量不符合要求,應(yīng)分析原因,并予以消除。
4)若冒火原因是由于滑環(huán)表面臟污引起,通知檢修人員處理。
5)使用雜用壓縮空氣對(duì)滑環(huán)降溫并清掃碳刷。
6)處理碳刷打火應(yīng)由兩人進(jìn)行,一人操作,一人監(jiān)護(hù),并嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定。
7)更換碳刷時(shí),應(yīng)逐一更換,防止其他碳刷過電流。
8)若冒火嚴(yán)重符合發(fā)電機(jī)緊急停運(yùn)條件時(shí),緊急停運(yùn)發(fā)電機(jī)。
詞條
詞條說(shuō)明
如何延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命
如何延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命柴油發(fā)電機(jī)組在使用中故障時(shí)有發(fā)生,主要是由于柴油發(fā)電機(jī)組的適用維護(hù)不當(dāng)造成的。由于一些操作手法水平不高或思想不夠重視,在使用和保養(yǎng)時(shí)采用一些不當(dāng)?shù)牟僮骱途S護(hù)方法,不僅影響柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性,而且成為某些故障的誘導(dǎo)因素,直接影響到柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。柴油發(fā)電機(jī)組的壽命長(zhǎng)短取決于在平常如何正確地去使用它,如果按照使用的技巧來(lái)維護(hù)使用,會(huì)直接增加其壽命時(shí)間。下
【新鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)備
1.機(jī)組啟動(dòng)后,檢查控制箱模塊各項(xiàng)參數(shù);機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等;2.通常情況下,機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速;有怠速要求的機(jī)組,怠速時(shí)間一般為3~5min,怠速時(shí)間不易過長(zhǎng),否則可能燒壞發(fā)電機(jī)相關(guān)元器件;3.檢查機(jī)組油路、水路及電器的滲漏情況;4.檢查機(jī)組各連接處的緊固情況,看有無(wú)松動(dòng)和劇烈振動(dòng);5.觀察機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常;6.當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,起空載運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定后,合
柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容有哪些?
每日檢查在每日檢查時(shí),需檢查發(fā)電機(jī)組的外部,蓄電池有無(wú)存在漏電解液的現(xiàn)象,查看記載機(jī)組蓄電池的電壓值、缸套水的溫度。另外,還需檢查缸套水的加熱器、蓄電池的充電器以及除濕加熱器等有無(wú)維持正常的運(yùn)作每月的檢查每月檢查需對(duì)發(fā)電機(jī)組與市電進(jìn)行切換,發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)與帶載實(shí)驗(yàn),均需需進(jìn)行深入的檢查季度檢查在季度檢查時(shí),發(fā)電機(jī)組需處于70%以上的負(fù)載才可運(yùn)作1個(gè)小時(shí),來(lái)燒盡氣缸內(nèi)的柴油與機(jī)油等的混合物年檢年檢是備
一電瓶篇柴油bai發(fā)電機(jī)組如果長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn),du電瓶就會(huì)發(fā)生我zhi們俗稱的“跑電”現(xiàn)象,電解液水分揮發(fā)后dao得不到及時(shí)增補(bǔ),電瓶的容電量就是降低,導(dǎo)致虧電,長(zhǎng)時(shí)間如此就會(huì)損壞電瓶,減短電瓶的使用壽命,所以說(shuō)就算長(zhǎng)時(shí)間不用發(fā)電機(jī),定期給電瓶保養(yǎng)也是非常重要的,只有這樣才能保證發(fā)電機(jī)在突發(fā)情況下能夠正常打火二機(jī)油篇機(jī)油的作用是給發(fā)電機(jī)各個(gè)零部件起潤(rùn)滑作用的,如果說(shuō)是**使用新機(jī)器的話,50個(gè)小時(shí)就
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