柴油發(fā)電機(jī)組在中低負(fù)荷和空載情況下運(yùn)行時,其發(fā)電頻率不穩(wěn)會對機(jī)組造成一定的傷害,嚴(yán)重時可引發(fā)機(jī)組故障。此時,有兩種錯誤做法要引起注意:一是發(fā)電噴油泵換用粗的調(diào)速彈簧;二是頻繁更換發(fā)電噴油泵。
發(fā)電噴油泵換用粗的調(diào)速彈簧:一般柴油機(jī)的調(diào)速率越大,空、輕載時的柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速變化越大,則柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)滿載時與空、輕載時發(fā)電頻率差別越大。因此,帶動發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)調(diào)速率必須較小,這樣,發(fā)電機(jī)滿載與空載時的發(fā)電頻率變化處于較小范圍內(nèi)。柴油發(fā)電機(jī)組在中低負(fù)荷和空載情況下發(fā)電頻率不穩(wěn),有些技術(shù)人員解決方法是發(fā)電噴油泵換用粗的調(diào)速彈簧, 使柴油機(jī)調(diào)速率變大,消除的負(fù)荷變化不定引起的轉(zhuǎn)速不均勻的能力較用細(xì)的調(diào)速彈簧時強(qiáng),從而使發(fā)電頻率較穩(wěn)定,但這會引起發(fā)電頻率帶變大,可能會損害用電設(shè)備,這易掩蓋故障問題,留下隱患,絕非科學(xué)解決問題的辦法。頻繁更換發(fā)電噴油泵:有些技術(shù)員只要是柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電頻率不穩(wěn),不管是何原因都是通過更換一個或多個噴油泵直到“解決”問題。憑以往的經(jīng)驗,這種調(diào)試“合格”的機(jī)組隔天運(yùn)行,毛病又會出現(xiàn),可見更換噴油泵不是正確解決問題的辦法。這可能是因為柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時間較長,剛換上的噴油泵調(diào)速彈簧處于冷態(tài),剛度較大,使其實際調(diào)速率較熱機(jī)狀態(tài)時大造成;當(dāng)噴油泵內(nèi)機(jī)油溫度上升,調(diào)速彈簧剛度下降,使實際調(diào)速率正常時,問題又會出現(xiàn)。而且更換噴油泵后,有可能使柴油機(jī)許多技術(shù)參數(shù)會發(fā)生變化。
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詞條說明
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