【100KW發(fā)電機組】發(fā)電機組的進水怎么處理

時間：2021-04-19作者：上海又田實業(yè)有限公司瀏覽：68

關(guān)于發(fā)電機組的進水怎么處理，發(fā)電機組進水后不可以立即開機，用水沖洗機外表，除去泥土及雜物，然后再用金屬清洗劑或洗衣粉清除表面的油污。將發(fā)電機組的一端支起，使發(fā)電機組油底殼放油部位達到一定低的位置，旋下放油螺塞，拔出油標尺，使油底殼內(nèi)的水自行流出，當流至剛要放出機油時應(yīng)略讓機油和水一起放出一部分后旋上放油螺塞。拆下空氣濾清器，拆掉濾清器上殼，取出濾芯等部件，除凈濾清器內(nèi)的水，用金屬清洗劑或清洗各零件。濾片為塑料泡沫的，要用洗衣粉或肥皂水（禁用汽油）洗凈，然后用清水沖凈、晾干，再浸以適量機油（浸后用手盡力擠干）。

換裝新濾片時要同樣進行油浸。濾芯為紙質(zhì)的，要換用新的。濾清器各零件清洗、晾干后，再按規(guī)定安裝好。卸下進、排氣管及消聲器，排除掉內(nèi)部存水。打開減壓，搖轉(zhuǎn)機，看進、排氣口是否有水排出，若有水排出則繼續(xù)搖轉(zhuǎn)曲軸，至氣缸內(nèi)的水全部排凈。裝上進、排氣管及消聲器，在進氣口加入少許機油，搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈，然后裝上空氣濾清器。拆下油箱，將其中的油、水全部放凈。檢查濾清器及油管是否有水，若有水應(yīng)排凈。清洗油箱及濾清器，然后裝回原處，接通油路，在油箱內(nèi)加入清潔的。

推薦閱讀： 150KW發(fā)電機組50KW發(fā)電機組 200KW發(fā)電機組100KW發(fā)電機組 20KW發(fā)電機組10KW發(fā)電機組 300KW發(fā)電機組

30KW發(fā)電機組 380V柴油發(fā)電機價格 50KW發(fā)電機組 100KW發(fā)電機組 12KW柴油發(fā)電機 10KW發(fā)電機組





上海又田實業(yè)有限公司專注于100KW發(fā)電機組,10KW發(fā)電機組,12KW柴油發(fā)電機,150KW發(fā)電機組,200KW發(fā)電機組,20KW發(fā)電機組,300KW發(fā)電機組,30KW發(fā)電機組,380V柴油發(fā)電機價格,50KW發(fā)電機組等

• 詞條

  詞條說明

• 10千瓦靜音汽油發(fā)電機

  10千瓦靜音汽油發(fā)電機柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運行過12h，其輸出功率將**額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護，10千瓦靜音汽油發(fā)電機武藤柴油發(fā)電機特點：1.四沖程，風冷卻2.渦輪增壓，中冷進氣，噪音低、排放優(yōu)良。?3.性能穩(wěn)定可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、功率大。?4.采用活塞冷卻系統(tǒng)，實現(xiàn)氣缸和燃燒室溫度控

• 【50KW發(fā)電機組】常見發(fā)電機組故障的內(nèi)部原因

  常見發(fā)電機組故障的內(nèi)部原因的內(nèi)容，材料及油料的性質(zhì)：在設(shè)計制造過程中，要根據(jù)發(fā)電發(fā)電機組零件的工作性質(zhì)和特點正確選擇材料。材料選用不當，材質(zhì)不符合規(guī)定和選用了不適當?shù)拇闷肥橇慵a(chǎn)生磨損、腐蝕、變形、破裂和老化等現(xiàn)象的主要原因。發(fā)電機組所用的各種材料和油料的性質(zhì)，歸納起來有物理性質(zhì)、化學性質(zhì)及機械性質(zhì)三個方面。發(fā)電機組的許多故障是由于外界因素的影響，通過這些性質(zhì)起作用的結(jié)果。如金屬材料受力過大會變

• 【150KW發(fā)電機組】發(fā)電機組電能方式

  電能方式按轉(zhuǎn)換的電能方式可分為交流發(fā)電機和直流發(fā)電機兩大類。交流發(fā)電機又分為同步發(fā)電機和異步發(fā)電機兩種。同步發(fā)電機又分為隱較式同步發(fā)電機和凸較式同步發(fā)電機兩種?，F(xiàn)代發(fā)電站中較常用的是同步發(fā)電機，異步發(fā)電機很少用。交流發(fā)電機組又可分為單相發(fā)電機和三相發(fā)電機兩種。三相發(fā)電機輸出電壓為380V,單相發(fā)電機輸出電壓為220V.勵磁方式分類：按勵磁方式可分為刷勵磁發(fā)電機和無刷勵磁發(fā)電機兩類有刷勵磁發(fā)電機的勵

• 【200KW發(fā)電機組】發(fā)電機的工作原理

  柴油發(fā)電機柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。汽油發(fā)電機汽油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行