【四缸水冷柴油發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)組的供油量經(jīng)噴油孔形成霧狀噴入燃燒室

    燃料供給系統(tǒng)由油箱、輸油泵、濾清器等組成。發(fā)電機(jī)組工作時(shí),輸油泵從泵內(nèi)被提高,按不同工況所需的供油量,經(jīng)高壓油管輸送到噴油器,最后經(jīng)噴油孔形成霧狀噴入燃燒室。輸油泵供應(yīng)的多余燃油經(jīng)燃油濾清器的回油管返回燃油箱,噴油器**部回油管中流出的少量燃油亦流回至燃油箱中。

    1.燃油箱燃油箱的功用是儲(chǔ)存燃油,一般用鋼板沖壓焊接而成。它的容量通常應(yīng)能滿足發(fā)電機(jī)組8~10h工作的需要。其內(nèi)部通常用隔板分成數(shù)格,防止柴油在油箱內(nèi)因受沖擊產(chǎn)生泡沫,影響正常供油。出油口位置應(yīng)**放油口,以使燃油中雜質(zhì)沉淀于油箱底部。油箱**部有加油口和通氣孔,加油口處裝有濾網(wǎng),以保證油液清潔。通氣孔用來保證油箱內(nèi)部空間和大氣相通,防止工作中因油面降低而造成的油箱內(nèi)部氣壓下降,影響正常供油。此外,油箱上還裝有油尺等油量測量裝置。2.輸油泵柴油泵的結(jié)構(gòu)很多,常見的有:擺線轉(zhuǎn)子式、葉片式和柱塞式等。其作用是將油箱內(nèi)的油液提高到一定壓力,以克服油液通過濾清器的阻力,保持連續(xù)不斷地向噴油泵輸送具有一定壓力和流量的柴油。3.燃油濾清器燃油在儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)冗^程中易混入雜質(zhì),如果雜質(zhì)進(jìn)入燃油系統(tǒng)各精密組件內(nèi),可造成零件磨損加劇,直至發(fā)生卡死現(xiàn)象,直接影響發(fā)電機(jī)組的正常工作。因此,燃油濾清器具有十分重要的作用。依據(jù)其濾清效果,燃油濾清器可分為粗濾器和細(xì)濾器兩大類。一般發(fā)電機(jī)組將這兩種濾清器串聯(lián)在燃油供給系統(tǒng)中。其中,粗濾器安裝在細(xì)濾器之前,只將燃油中較大的機(jī)械雜質(zhì)(0.06~0.07mm以上)過濾出來。有些發(fā)電機(jī)組不單獨(dú)設(shè)置粗濾器,而是在燃油箱出口處加濾網(wǎng),起到粗濾的作用。發(fā)電機(jī)組細(xì)濾器的作用是將燃油中非常細(xì)微的雜質(zhì)過濾出來,保證送往燃油系統(tǒng)的燃油不受污染。細(xì)濾器濾芯一般由毛氈、棉線、過濾紙等制成。


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