【船用進口發(fā)電機組】低溫環(huán)境下使用發(fā)電機組不能做的事有哪些

時間：2021-04-22作者：上海又田實業(yè)有限公司瀏覽：136

在不同的環(huán)境中使用發(fā)電機組時，用戶一定要注意使用方法及對發(fā)電機組的保養(yǎng)，尤其是在一些較端的低溫環(huán)境下使用發(fā)電機組時，以下這幾件事一定不要做，否則會嚴(yán)重影響發(fā)電機組的使用壽命。放水過早或不放冷卻水：發(fā)電機組熄火前以怠速運轉(zhuǎn)，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。若過早放掉冷卻水，機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產(chǎn)生驟縮，出現(xiàn)裂紋。

當(dāng)氣溫**-4℃度時，一定要放掉發(fā)電機組冷卻水箱中的冷卻水，因為-4℃度時水會結(jié)冰體積隨之增大，冷卻水箱散熱器會因體積增大膨脹而損壞。隨便選用燃油：冬季低溫使柴油的流動性變差，粘度增大，不易噴散，造成霧化不良，燃燒惡化，導(dǎo)致發(fā)電機組的動力性和經(jīng)濟性能下降。故低溫時在選擇機油，應(yīng)盡量選擇黏度稀一點，凝點低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油的凝點應(yīng)**本地當(dāng)前季節(jié)氣溫7-10℃。用明火助燃起動：不能把空氣濾清器取下，用棉紗蘸上柴油點燃后做成引火物置于進氣管內(nèi)實行助燃啟動。這樣在啟動過程中，外界的含塵空氣就會不經(jīng)過濾而直接吸入氣缸內(nèi)，造成活塞、氣缸等零件的異常磨損，還會造成柴油機工作粗暴，損害機器。所以在低溫條件下，還需要勤換空氣濾芯。低溫負(fù)荷作業(yè)：發(fā)電機組啟動著火后，有些工作人員迫不及待地立即投入負(fù)荷作業(yè)。著火不久的柴油機，由于機體溫度低，機油粘度大，機油不易充入運動副的摩擦表面，會引起機器嚴(yán)重磨損。另外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故溫度低時發(fā)電機組啟動著火后，應(yīng)以低中速空轉(zhuǎn)幾分鐘，等冷卻水溫度達到60℃時，再投入負(fù)荷作業(yè)。不注意機體保溫：溫度低時，容易使發(fā)電機組工作時冷卻過度。故保溫是低溫環(huán)境中用好柴油機的關(guān)鍵，所以在使用柴油機時都應(yīng)配備保溫套和保溫簾等防寒設(shè)備。在低溫環(huán)境中使用發(fā)電機組，一定要注意以上幾點，正確規(guī)范的使用方法可以有效的提高發(fā)電機組的使用壽命，延長使用時間。上述就是為你介紹的有關(guān)低溫環(huán)境下使用發(fā)電機組不能做的事有哪些的內(nèi)容，對此你還有什么不了解的，歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站，我們會有專業(yè)的人士為你講解。


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