【安新發(fā)電機出租】發(fā)電機組溫度過高的解決方法

時間：2021-04-25作者：山東華銳電力機械設(shè)備有限公司瀏覽：158

柴油發(fā)電機組在夏季里會出現(xiàn)一個使用高峰期，但是外界環(huán)境溫度的升高對柴油發(fā)電機組的使用也是一個不利的因數(shù)，增加了柴油發(fā)電機組溫升的速度與溫度。

特別是水冷柴油發(fā)電機組的溫度過高經(jīng)常會困擾廣大用戶，那么，如何才能保證柴油發(fā)電機組的溫度不會過高，在此柴油發(fā)電機組廠家提出以下幾點供用戶參考：正確使用封閉式冷卻系：現(xiàn)代柴油發(fā)電機組大部分都采用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，并增添了一個膨脹水箱。發(fā)動機工作時，冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內(nèi)，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失，并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液，并且在使用中必須保證密封，才能收到效果。保持柴油發(fā)電機組冷卻系外部和內(nèi)部清潔：這一點是提高散熱效能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時，均會影響風(fēng)的通過，散熱器散熱效果變差，造成冷卻液溫度過高。因此發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組散熱器出現(xiàn)這種情況應(yīng)及時清洗或者修整。另外，柴油發(fā)電機組冷卻水箱內(nèi)積有水垢、泥砂或油污時，都會影響冷卻液的傳熱。加注劣質(zhì)冷卻液或水，將會造成冷卻系積垢增多，而水垢的傳熱能力只有金屬的幾十分之一，從而冷卻效果變差。所以冷卻系統(tǒng)中應(yīng)加注優(yōu)質(zhì)的冷卻液。保持柴油發(fā)電機組冷卻液量充足當發(fā)動機處于冷態(tài)時，冷卻液液面應(yīng)該位于膨脹水箱的較高和較低標志之間，如果液面**膨脹水箱的較低標志時，應(yīng)及時添加。注意，膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能注滿，應(yīng)該留有膨脹余地。避免柴油發(fā)電機組大負荷工作，時間過長發(fā)動機負荷很大時，會引起冷卻液溫度過高。風(fēng)扇皮帶過松，使水泵轉(zhuǎn)速過低，影響冷卻液的循環(huán)，并會加速膠帶的磨損。但膠帶過緊，又會使水泵軸承磨損。另外，膠帶上不能沾有油污。因此，應(yīng)定期檢查調(diào)整風(fēng)扇膠帶的張緊力。保持柴油發(fā)電機組風(fēng)扇皮帶張緊力適度。注意機房的通風(fēng)良好，特別是水箱的排風(fēng)排煙要良好.地面整潔，不要出現(xiàn)油污、灰塵等。以上是柴油發(fā)電機組廠家針對夏季使用柴油發(fā)電機組如何預(yù)防柴油發(fā)電機組溫度過高的有效措施


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  1.啟動前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足，各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象；冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無滲漏，風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機與發(fā)電機傳動部分應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效。2.啟動后，應(yīng)低速運轉(zhuǎn)3～5分鐘，待溫度和機油壓輪均正常后，方可開始作業(yè)。發(fā)電機在升速中應(yīng)無異響，滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好，無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，頻率、電壓達到額定值后，方可向外供電。3.

• 【安新發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組軸承的工作好壞直接影響其運行的可靠性

  柴油發(fā)電機組的轉(zhuǎn)子一般采用滾動軸承，都使用潤滑脂潤滑，通常，普愛型柴油發(fā)電機組采用ZGN-3鈣基潤滑脂，濕熱型柴油發(fā)電機組采用ZL-3鋰基軸承脂。一般情況下，柴油發(fā)電機組連續(xù)運行1500h左右時，應(yīng)更換潤滑脂，以確保柴油發(fā)電機組正常運行。軸承工作好壞直接影響柴油發(fā)電機組的運行可靠性，因此應(yīng)當注意維護和保養(yǎng)。完好的軸承，在現(xiàn)場條件下用厚薄規(guī)測量，軸承的內(nèi)、外圓與滾珠（柱）的配合間隙適當，察覺不出來有