【恩施發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機增壓后的相關(guān)變化

時間：2021-05-07作者：山東榮升機械設(shè)備有限公司瀏覽：222

現(xiàn)在柴油發(fā)電機為了節(jié)約能源，增強工作效率，大部分柴油發(fā)電機機型為增壓型。據(jù)價格網(wǎng)分析當(dāng)柴油發(fā)電機增壓后使機型負(fù)載與熱負(fù)載都相應(yīng)的增大，其零部件都必須隨著強化。不少參數(shù)也隨著變化，以來提高柴油發(fā)電機的使用性能與減少污染。

其主要變化如下：壓縮比適當(dāng)?shù)臏p少，這是為了防止增壓后較大爆發(fā)壓力過高，以減少機械負(fù)載和熱負(fù)載。供油量適當(dāng)增加，因增壓后進氣量增加，可供給更多的燃油進行燃燒，因此要求供油量增加，以來提高工作效率。供油提前角適當(dāng)減小，增壓后壓縮終了的壓力和溫度增高，使燃料期縮短，因而應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。噴油壓力增大，以適應(yīng)氣缸內(nèi)增大了的氣體壓力，噴油器噴孔直徑也加大，以適應(yīng)供油量增大的需要。進、排氣門重疊角加大，氣門間隙也加大。為了改善增壓柴油發(fā)電機掃氣效果，增加充氣量，進氣門與排氣門的早開遲關(guān)的角度增大，所以重疊角增大。增壓后氣門零件的工作溫度升高，膨脹量加大，氣門間隙也相應(yīng)加大。進氣系統(tǒng)與排氣系統(tǒng)流通面積有所加大，結(jié)構(gòu)形狀需適應(yīng)增壓的需要。潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)也進行強化后的必要改變。


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