發(fā)電機(jī)缺缸的排除方法如果懷疑發(fā)電機(jī)氣門不密封,可在氣缸中加入少許機(jī)油并搖轉(zhuǎn)幾圈后,拆下噴油器,把此氣缸活塞搖到上止點(diǎn)(從噴油器口能探到活塞),用低壓無水壓縮空氣管頭抵住噴油器口,用聽棒抵住進(jìn)、排氣支管,若聽到有“咝……”聲,即說明氣門漏氣;若聽到的是“呼……”的大氣流動(dòng)聲,可再搖一圈曲軸后再聽。查看是否塞環(huán)漏氣,可從噴油器安裝孔向氣缸里加一點(diǎn)兒機(jī)油再起動(dòng),若工作正常了,即可證實(shí)判斷。
如果該發(fā)電機(jī)的缸體仍然不正常,且排氣冒黑煙或排氣管滴油現(xiàn)象嚴(yán)重,伴隨機(jī)油油面增加,則說明該發(fā)電機(jī)組的噴油器有故障。若打開發(fā)電機(jī)水箱蓋看到散熱器里冒氣泡,或者曲軸箱里有聲音,都說明氣缸墊燒穿。如果上述診斷都沒有解決問題,則應(yīng)進(jìn)一步檢查該缸的壓縮比是否不足,是否存在諸如連桿彎曲等其他機(jī)械問題。
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柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)常見故障維修
柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)在機(jī)組運(yùn)行中源源不斷提供燃油以來維持動(dòng)力。一旦燃油系統(tǒng)出現(xiàn)故障就會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力的正常發(fā)揮,甚至無法運(yùn)行。在此柴油發(fā)電機(jī)租賃就柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)常見故障及其維修方法分享給大家,讓大家在維修燃油系統(tǒng)故障時(shí)有所幫助。A:柴油發(fā)電機(jī)組低速正常且有短時(shí)高速,排煙過少故障診斷以及處理方法柴油發(fā)電機(jī)組良好,轟油門轉(zhuǎn)速可迅速升高,但連續(xù)轟油門轉(zhuǎn)速卻不易升高,運(yùn)行無力,或使用時(shí)加大負(fù)載
西咸新區(qū)發(fā)電機(jī)出租,發(fā)電機(jī)功率不足的原因
柴油發(fā)電機(jī)功率不足的原因:1、空氣濾清器不清潔空氣濾清器過臟會(huì)造成阻力增加,空氣流量減少,影響空氣和柴油的比例,混合氣就不能完全燃燒,浪費(fèi)柴油致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)根據(jù)要求清洗柴油空氣濾清器芯子或清除紙質(zhì)濾芯上的灰塵,必要時(shí)更換濾芯。2、排氣管阻塞排氣管阻塞會(huì)造成排氣不暢通,新一輪工作循環(huán)的吸氣環(huán)節(jié)也會(huì)受阻,燃油效率下降。柴油機(jī)動(dòng)力下降。應(yīng)檢查是否由于排氣管內(nèi)積炭太多而造成排氣導(dǎo)阻力增加。一般排氣
柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容有哪些?
每日檢查在每日檢查時(shí),需檢查發(fā)電機(jī)組的外部,蓄電池有無存在漏電解液的現(xiàn)象,查看記載機(jī)組蓄電池的電壓值、缸套水的溫度。另外,還需檢查缸套水的加熱器、蓄電池的充電器以及除濕加熱器等有無維持正常的運(yùn)作每月的檢查每月檢查需對(duì)發(fā)電機(jī)組與市電進(jìn)行切換,發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)與帶載實(shí)驗(yàn),均需需進(jìn)行深入的檢查季度檢查在季度檢查時(shí),發(fā)電機(jī)組需處于70%以上的負(fù)載才可運(yùn)作1個(gè)小時(shí),來燒盡氣缸內(nèi)的柴油與機(jī)油等的混合物年檢年檢是備
【西咸新區(qū)發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組修改功率重要性有哪些?
環(huán)境條件對(duì)不同品牌機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組輸出功率的影響不一樣,本文,發(fā)電設(shè)備將給大家說說柴油發(fā)電機(jī)組功率批改有什么重要性,以供廣大用戶參考。一、 若環(huán)境溫度**25℃,大氣壓力**100kPa,相對(duì)濕度**30%,則柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率應(yīng)作批改,若柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)所帶載的功率大于額定功率批改后的值,會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)嚴(yán)峻冒黑煙、過熱。如此長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),柴油機(jī)將產(chǎn)生重大毛病及損壞,請(qǐng)用戶萬勿漫不經(jīng)心。二、當(dāng)環(huán)境
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