國產(chǎn)箱變同美式箱變相比增加了接地開關、避雷器,接地開關與主開關之間**械聯(lián)鎖,這樣可以保證在進行箱變維護時人身的**安全。國產(chǎn)箱變每相用一只熔斷器代替了美式箱變的兩支熔斷器做保護,其較大特點是當任一相熔斷器熔斷之后,都會保證負荷開關跳閘而切斷電源,而且只有更換熔斷器后,主開關才可合閘,這一點是美式箱變所不具備的。
國產(chǎn)箱變一般采用各單元相互獨立的結構,分別設有變壓器室、高壓開關室、低壓開關室,通過導線連成一個完整的供電系統(tǒng)。
變壓器室一般放在后部。為了方便用戶維修、更換和增容的需要,變壓器可以很容易的從箱體內(nèi)拉出來或從上部吊出來。由于變壓器放在外殼內(nèi),其有利的因素是可以防止陽光直接照射變壓器而產(chǎn)生的溫升,同時也可以有效地防止外力碰撞、沖擊及發(fā)生觸摸感電事故;其不利因素是對變壓器的散熱提出了較高的要求。高壓開關室內(nèi)安裝有獨立封閉的高壓開關柜,柜內(nèi)一般安裝有產(chǎn)氣式、壓氣式或真空式負荷開關—熔斷器組合電器,其上安裝的高壓熔斷器可以保證任一相熔斷器熔斷都可以使其主開關分閘,以避免缺相運行。此外還裝有接地開關,其與主開關相互連鎖,即只有分開主開關后,才可合上接地開關,而合上接地開關后,主開關不能關合,以此來保證維護時的安全。在柜內(nèi)還裝有高壓避雷器,整個開關的操作十分方便,只須使用**配套手柄,就可實現(xiàn)全部開關的關合分斷。同時還可以通過透明窗口觀察到主開關的分合狀態(tài)。
低壓開關柜:一般低壓開關柜內(nèi)都裝有總開關和各配電分支開關、低壓避霄器、電壓和總電流、分支電流的儀表顯示,同時,為了較好的保護變壓器運行安全,往往采取對變壓器上層油溫進行監(jiān)視的措施。當油溫達到危險溫度時,其可以自動停止低壓側工作(斷開低壓側負荷),當然其動作值可以根據(jù)要求自行設定。
外殼及防護:國產(chǎn)箱變的各開關柜分別制成獨立柜體,安裝到外殼內(nèi),可以很方便的更換和維護,同時也提高了防護能力和安全性。其鋼板外殼均采用特殊工藝進行防腐處理,使其防護能力可以達到20年以上。同時,上蓋采用了雙層結構以減少陽光的熱輻射,其外觀可以按照用戶要求配上各種與使用環(huán)境相協(xié)調(diào)的顏色,以達到與自然環(huán)境相適應相點綴的效果。
其它方面:美式箱變和國產(chǎn)箱變均可以增加計量補償?shù)确矫娴墓δ?,只不過是體積稍有增大而已。此外,國產(chǎn)箱變也可以采取肘式電纜頭進行進線電纜插接。順便指出,國產(chǎn)箱變的變壓器一般均采用S9全密封低損耗變壓器,而國外有的產(chǎn)品已經(jīng)采用非晶合金做變壓器鐵芯,以求得降低損耗。在國內(nèi)非晶合金變壓器已經(jīng)有小批量生產(chǎn),換句話說,就是一次性投資較大,但其帶來的經(jīng)濟效益還是相當可觀的。
國產(chǎn)臥式箱變更準確的講,應稱為歐美一體化箱變,較為貼切。臥式箱變的外觀形同歐式箱變,但體積卻大大小于歐式箱變,略大于美式箱變。這是因為臥式箱變的變壓器、負荷開關及低壓出線方式基本與美式箱變相同、但它有獨立的變壓器室。由于高、低壓出線均在側壁,所以變壓器室不需考慮防護欄等設施。因臥式箱變體積小、緊湊的結構特點,使一些設計者對其頂蓋設計也大大簡化(不加隔熱層等),僅保留了自然通風散熱冷卻運方式。使置于箱變體內(nèi)的變壓器的散熱水平大大降低。
詞條
詞條說明
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運行規(guī)程一、變壓器的運行1、變壓器在額定使用條件下,全年可按定容量運行。2、變壓器上層油溫不宜**過85度,溫升限值為60度。3、變壓器各繞組負荷不得**過額定值。4、變壓器三相負荷不平衡時,應監(jiān)視較大電流項的負荷。5、變壓器允許的運行方式:a、變壓器的外加一次電壓可以較額定電壓高,一般不**過該運行分接頭額定電壓的5%。b、變壓器運行時,瓦斯繼電器保護應投入信號和接入跳閘。c、值班員在投運變壓器前,應
電力工程變壓器的常規(guī)運作系統(tǒng)對配電的穩(wěn)定性具備比較嚴重的危害。因而,電力工程變壓器應該有專職人員維護保養(yǎng),并必須定時開展維護保養(yǎng)和檢修工作中。電力工程變壓器維護保養(yǎng)和保養(yǎng)的日常工作中關鍵有下列一些層面:① 監(jiān)控變壓器是不是額定值運作,**誤差是不是在容許的范圍內(nèi);② 留意變壓器的運作響聲是不是一切正常;③ 觀查儲油罐柜的油量,其油面相對高度不可以小于油面線;④ 觀查溫度是不是**標準,其油色是不是有轉
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SC-15/10-0.4 鐵路電源變壓器 全銅 宏業(yè)變壓器
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