車載50kw靜音柴油發(fā)電機伊藤動力YT2-65KVA
為防止電機過載,一般要求水泵的實際抽水使用揚程不**標(biāo)定揚程60%。當(dāng)高揚程用于過低揚程抽水時,電機過載而發(fā)熱,嚴重可燒毀電機。應(yīng)急使用,必須在出水管上裝調(diào)節(jié)出水量的閘閥,以減小流量,防止電機過載。注意電機溫升,若發(fā)現(xiàn)電機過熱,應(yīng)及時關(guān)小出水口流量或關(guān)機。這一點也容易產(chǎn)生誤解,有些機手認為堵塞出水口,強制減少流量,會增加電機負荷。其實正好相反,正規(guī)的大功率離心泵排灌機組的出水管上都裝有閘閥,為了減小機組啟動時的電機負荷,應(yīng)先關(guān)閉閘閥,待電機啟動后再逐漸開啟閘閥就是這個道理當(dāng)小管徑水泵用大水管抽水時,也不會降低水泵的實際揚程,反而會因管路的阻力減小而減小了損失揚程,使實際揚程有所提高。也有用戶認為小管徑水泵用大水管抽水時,必然會大大增加電機負荷,他們認為管徑增大后,出水管里的水對水泵葉輪的壓力就大,因而會大大增加電機負荷。
車載50kw靜音柴油發(fā)電機伊藤發(fā)電機YT2-65KVA
液體壓強的大小只與揚程高低有關(guān),而與水管截面積大小無關(guān)。只要揚程一定,水泵的葉輪尺寸不變,無論管徑多大,作用在葉輪上的壓力都是一定的。只是管徑增大后,水流阻力會減小,而使流量有所增加,動力消耗也有適當(dāng)增加。但只要在額定揚程范圍內(nèi),無論管徑如何增加水泵都是可以正常工作的,并且還可以減小管路損耗,提高水泵效率。這樣會使水流經(jīng)過彎頭進入葉輪時分布不均。當(dāng)進水管直徑大于水泵進水口時,應(yīng)安裝偏心變徑管。偏心變徑管平面部分要裝在上面,斜面部分裝在下面。否則聚集空氣,出水量減少或抽不上水,并有撞擊聲等。若進水管與水泵進水口直徑相等時,應(yīng)在水泵進水口和彎頭之間加一直管,直管長度不得小于水管直徑的2~3倍。
技術(shù)參數(shù) | |
機組型號 | YT2-65KVA |
動力型號 | R4105ZD |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 |
常用功率 | 50KW / 62.5KVA |
大功率 | 53.6KW / 67KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 94 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 |
壓縮比 | 4:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動機總排量 (L) | 4.33 |
啟動方式 | 電啟動 |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進氣方式 | 增壓 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 890 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
20FT裝柜數(shù)量 | 6PCS |
機器優(yōu)勢 | 廠家直銷,伊藤原裝動力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(易損件除外) |
詞條
詞條說明
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公司名: 上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
聯(lián)系人: 李陽揚
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