夏天要到來(lái)了,用電高峰也到來(lái)了。發(fā)電機(jī)出租也越來(lái)越多,那么在這么炎熱的夏天里,我們也需要給發(fā)電機(jī)降降溫。有效解決發(fā)電機(jī)高溫:
一、正確使用封閉式冷卻系
現(xiàn)代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大部分都采用封閉式冷卻系,散熱器蓋是密封的,并增添了一個(gè)膨脹水箱。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),冷卻液蒸氣進(jìn)入膨脹水箱內(nèi),冷卻后又流回散熱器,可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失,并可提高冷卻液的沸點(diǎn)溫度。該冷卻系應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液,并且在使用中必須保證密封,才能收到效果。
二、保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔
這一點(diǎn)是提高散熱效能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時(shí),均會(huì)影響風(fēng)的通過(guò),散熱器散熱效果變差,造成冷卻液溫度過(guò)高。因此發(fā)現(xiàn)出租發(fā)電機(jī)組散熱器出現(xiàn)這種情況應(yīng)及時(shí)清洗或者修整。另外,發(fā)電機(jī)組冷卻水箱內(nèi)積有水垢、泥砂或油污時(shí),都會(huì)影響冷卻液的傳熱。加注劣質(zhì)冷卻液或水,將會(huì)造成冷卻系積垢增多,而水垢的傳熱能力只有金屬的幾十分之一,從而冷卻效果變差。所以冷卻系統(tǒng)中應(yīng)加注優(yōu)質(zhì)的冷卻液。
三、保持冷卻液量充足
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí),冷卻液液面應(yīng)該位于膨脹水箱的較高和較低標(biāo)志之間口如果液面**膨脹水箱的較低標(biāo)志時(shí),應(yīng)及時(shí)添加。注意,膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能注滿,應(yīng)該留有膨脹余地。
四、保持風(fēng)扇膠帶張緊力適度
風(fēng)扇膠帶過(guò)松,使水泵轉(zhuǎn)速過(guò)低,影響冷卻液的循環(huán),并會(huì)加速膠帶的磨損。但膠帶過(guò)緊,又會(huì)使水泵軸承磨損。另外,膠帶上不能沾有油污。因此,應(yīng)定期檢查調(diào)整風(fēng)扇膠帶的張緊力。
五、避免柴油發(fā)電機(jī)組大負(fù)荷工作
時(shí)間過(guò)長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷很大時(shí),會(huì)引起冷卻液溫度過(guò)高。
六、注意機(jī)房的通風(fēng)良好
特別是水箱的排風(fēng)排煙要良好.地面整潔,不要出現(xiàn)油污,灰塵等。
詞條
詞條說(shuō)明
【菏澤發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電過(guò)程中機(jī)體溫度過(guò)高故障分析
柴油機(jī)機(jī)體溫度過(guò)高是指受熱零件的溫度**過(guò)規(guī)定的允許范圍,這主要是因?yàn)樗疁剡^(guò)高而導(dǎo)致柴油機(jī)機(jī)體過(guò)熱,使受熱零件的機(jī)械性能下降,造成零件變形,產(chǎn)生裂紋甚至斷裂,破壞了柴油機(jī)內(nèi)各部件之間的正常配合,導(dǎo)致運(yùn)行部件被卡住,表面拉傷,還使汽缸內(nèi)充氣量減少,輸出功率降低。同時(shí),柴油機(jī)過(guò)熱還會(huì)造成機(jī)油溫度升高,促使?jié)櫥饔脺p弱,給柴油機(jī)正常運(yùn)行帶來(lái)很大的威脅。故障原因:1、柴油機(jī)風(fēng)扇皮帶打滑,風(fēng)扇工作效率下降2、
天津奧特泵業(yè)有限公司是一家具有十多年歷史的泵業(yè)企業(yè),在泵類產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力。公司致力于生產(chǎn)各種用途的水泵,而潛油電泵作為公司新產(chǎn)品之一,備受消費(fèi)者關(guān)注。 潛油電泵是一種在油田開(kāi)發(fā)中廣泛使用的多級(jí)離心泵,其工作原理是油管與泵一起下入井內(nèi),通過(guò)地面電源傳輸?shù)骄聺撚碗姍C(jī),從而將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,實(shí)現(xiàn)將井中液體提升至地面的功能。潛油電泵的主要參數(shù)包括功率和揚(yáng)程,功
滄州發(fā)電機(jī)出租,發(fā)電機(jī)組更換機(jī)油方法
柴油發(fā)電機(jī)組更換機(jī)油方法:1、將發(fā)電機(jī)組放置在一個(gè)平面內(nèi),并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)分鐘,用以提高其機(jī)油溫度然后停止發(fā)動(dòng)機(jī).2、降注油螺栓(即機(jī)油標(biāo)尺)取下.3、在發(fā)動(dòng)機(jī)的下面放置一個(gè)油盆,取下放油螺絲,機(jī)油即可由曲軸油箱中排出.4、檢查放油螺絲,密封圈及橡皮圈,如有損壞,請(qǐng)立即更換.5、重新裝回放油螺絲并緊固.6、降機(jī)油加至機(jī)油標(biāo)尺網(wǎng)狀格的偏上位置.注意事項(xiàng):1、發(fā)電機(jī)組在初次使用20小時(shí)(或一個(gè)月)后,應(yīng)
柴油發(fā)電機(jī)組的減壓調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組的減壓調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)起動(dòng)時(shí),往往受天氣或蓄電池電量不足的影響而難以起動(dòng)手可采用對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行氣門減壓的方法來(lái)減小壓縮比,改善起動(dòng)阻力行起動(dòng)。此時(shí),操作對(duì)柴油機(jī)進(jìn)這種調(diào)整方法是將氣門**開(kāi),以減少曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力。若**開(kāi)得過(guò)大,則在活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)會(huì)與氣門相碰而發(fā)生事故;若項(xiàng)開(kāi)得過(guò)小,則又不能起到減壓作用。所以,在調(diào)整**定要用厚度適宜的工具進(jìn)行減壓,例如在起動(dòng)前,
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