【40千瓦柴油發(fā)電機】有哪些原因會導致發(fā)電機組噴油嘴出現(xiàn)故障

時間：2024-11-12

噴油器采用長型多孔閉式結構，它由噴油器體、針閱、針間體及緊帽所組成。是一種柴油機配件。針閥受彈簧的壓力壓在閥座上，彈簧的壓力經(jīng)挺桿傳給針閥的球形端面上，可防止因挺桿彎曲而使針閥產(chǎn)生側向壓力。噴油器的噴油壓力可通過調整護帽內的調壓螺釘調節(jié)，調整后用護帽鎖緊。以下是發(fā)電機組噴油嘴較容易出現(xiàn)的故障

噴油嘴偶件出現(xiàn)嚴重磨損、針閥體上的噴孔被堵塞、針閥卡死在針閥體內、調壓彈簧彈力不足或斷裂、噴油器體上的定位銷折斷等。

噴油器產(chǎn)生故障的原因

1、噴油嘴偶件出現(xiàn)嚴重磨損，一是由于受到高溫和沖擊負荷的作用，另外還與柴油中的機械雜質有關。當偶件出現(xiàn)嚴重磨損后，噴油嘴偶件會發(fā)生滴油現(xiàn)象。

2、噴孔堵塞是因為柴油中機械雜質較多而造成。

3、偶件內部針閥卡死是由于柴油中雜質過多、噴油器安裝不平和噴油器冷卻效果差等。

4、彈簧損壞一般是老化或調整壓力不當所造成。

以上就是給用戶介紹的發(fā)電機組噴油嘴容易出現(xiàn)的故障。用戶在使用柴油發(fā)電機組的過程中要注意以上噴油嘴容易出現(xiàn)的故障，保證機組的正常運行。

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