【南通發(fā)電機(jī)維?！坎裼桶l(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)的基本要求

時間：2021-06-26作者：山東中動電力工程有限公司瀏覽：169

柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)的基本要求


（一）柴油發(fā)電機(jī)組常規(guī)性保養(yǎng)

1、每天檢查水位、油位一次；

2、每天清理一次機(jī)組外表面及機(jī)房環(huán)境。

（二）、柴油發(fā)電機(jī)組月度保養(yǎng)：

1、 清理機(jī)組外表面；

2、 檢查調(diào)速制桿是否靈活、潤滑連接點(diǎn)；

3、 更換冷卻水，更換前后測量PH值（正常值為7.5-9），并做好測量記錄，必要時投藥處理（通知水處理工配合進(jìn)行）；

4、 檢查風(fēng)扇皮帶及充電機(jī)皮帶的張緊度，必要時調(diào)整；

5、 配合電工作應(yīng)急發(fā)電試驗(yàn)，檢查柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時各儀表讀數(shù)及溫度、響度是否正常，并做好運(yùn)行記錄。

（三）、柴油發(fā)電機(jī)組季度保養(yǎng)：

1、 檢查空氣流阻指示器，顯示紅色時清潔空氣濾清器；

2、 放出柴油積水，清洗**級柴油過濾器；

3、 必要注意潤滑風(fēng)扇皮帶輪及皮帶張緊輪軸承；

4、 檢查**速機(jī)械保護(hù)裝置潤滑油位，不足時加油；

5、 檢查外部主要連接螺栓的緊固情況。

（四）、柴油發(fā)電機(jī)組年度保養(yǎng)：

1、 配合電工進(jìn)行并聯(lián)帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況；

2、 配合電工模擬試驗(yàn)各安全保護(hù)裝置的性能；

3、 測檢軸線、開檔，并做好記錄；

4、 拆檢查蓋觀察檢查軸及缸筒情況；

5、投藥清洗冷卻系統(tǒng)（通知水處理工配合進(jìn)行）；

6、檢查機(jī)油質(zhì)量，必須時更換機(jī)油；

7、清洗*二級柴油過濾器；

8、清洗機(jī)油過濾器；

9、每運(yùn)轉(zhuǎn)500小時后增加如下項(xiàng)目：

A、更換*二級柴油過濾器濾芯；

B、更換機(jī)油；

C、檢查氣缸頭螺栓、連桿螺栓的緊度；

D、檢查校正氣門間隙，噴油定時并做好記錄；

E、噴油器試壓、調(diào)校。


山東中動電力工程有限公司專注于南通發(fā)電機(jī),南通發(fā)電機(jī)出租,南通發(fā)電機(jī)租賃,南通出租發(fā)電機(jī),南通租賃發(fā)電機(jī),南通發(fā)電機(jī)維修,南通發(fā)電機(jī)保養(yǎng),南通發(fā)電機(jī)維保,南通發(fā)電機(jī)出租電話,南通租賃發(fā)電機(jī)電話等

• 詞條

  詞條說明

• 【南通發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)的維修方法

  發(fā)電機(jī)是汽車上的重要部件，其功用是在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時向用電設(shè)備供電，并為蓄電池充電。目前車輛所用的發(fā)電機(jī)都是交流發(fā)電機(jī)，相對于早期的直流發(fā)電機(jī)，交流發(fā)電機(jī)具有體積小、功率大、壽命長、故障少和低速充電性能好等優(yōu)點(diǎn)。發(fā)電機(jī)的維修方法：1、清潔發(fā)電機(jī)外表的積垢和塵土，保持清潔和通風(fēng)良好。2、檢查與發(fā)電機(jī)相關(guān)的各緊固件的緊固情況，及時緊固各部位螺栓。3、檢查傳動皮帶的張力要合適，過松易打滑而造成發(fā)電不足，

• 【南通發(fā)電機(jī)租賃】為什么要定期為發(fā)電機(jī)組做保養(yǎng)維護(hù)

  發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機(jī)組“急時啟動，急時供電”否則備用機(jī)組將失去意義，如何才能達(dá)到此目的?實(shí)踐證加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是較經(jīng)濟(jì)有效的方法，因?yàn)闄C(jī)組長斯處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組“停壞”。1、機(jī)組起動電瓶故障電瓶長時間無人維護(hù)，電解液水分揮發(fā)后得不到及時

• 【南通發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)節(jié)能運(yùn)行技術(shù)淺析

  一、發(fā)電機(jī)運(yùn)行中功率因數(shù)過高或過低造成的危害發(fā)電機(jī)額定功率因數(shù)過高實(shí)際上是指當(dāng)發(fā)電機(jī)同時在額定有功功率和額定視在功率運(yùn)行工況(一般在滯相方式)下運(yùn)行時的功率因數(shù)值，同樣的額定有功功率機(jī)組，如果其額定功率因數(shù)越低，則說明運(yùn)行時帶無功的能力相對較強(qiáng)，機(jī)組額定電流也增加，從而使造價增加。一般發(fā)電機(jī)額定功率因數(shù)均為0.9左右。發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，從理論上講，在同樣的機(jī)端電壓下，如果在同樣的有功出力下，功率因數(shù)越

• 為什么要定期為發(fā)電機(jī)組做保養(yǎng)維護(hù)

  發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機(jī)組“急時啟動，急時供電”否則備用機(jī)組將失去意義，如何才能達(dá)到此目的?實(shí)踐證加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是較經(jīng)濟(jì)有效的方法，因?yàn)闄C(jī)組長斯處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組“停壞”。1、機(jī)組起動電瓶故障電瓶長時間無人維護(hù)，電解液水分揮發(fā)后得不到及時