工程用100千瓦柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2021-07-12作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：30

 工程用100千瓦柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
A、.合理的氣缸蓋設(shè)計(jì)：擋火圈大大提高了發(fā)電機(jī)氣缸墊的使用壽命；氣缸蓋螺栓大大延長(zhǎng)了使用壽命及提高了.性
B、濕式，可更換的襯套設(shè)計(jì)加上擋火圈及機(jī)油冷卻的活塞，了低運(yùn)行成本及長(zhǎng)使用壽命
C、使用柔性減震器比橡膠減震器性能較優(yōu)越
D、增壓器利用廢氣的能量從而提高了能量利用率，這樣提高輸出功率、降低燃油消耗率、排氣較清潔、減少高頻噪聲、延長(zhǎng)使用壽命
E、大容量的油泵及很好的機(jī)油冷卻器及全通機(jī)油濾清器組成了很好的潤(rùn)滑系統(tǒng)，使之減少部件的磨損并延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命
采用一體化結(jié)構(gòu)，外形美觀，安裝方便，振動(dòng)小，工作安全性高。控制屏采用避振措施后置于發(fā)電機(jī)組**部。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)使用剛性連接，本身振動(dòng)降至.小，很好減震裝置吸收絕大部分機(jī)組振動(dòng)。高強(qiáng)度鋼材制作的機(jī)底油箱，也具有吸振功能。



型號(hào)：TO120000ET
一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：
1.額定功率：      100KW
2.備用功率：      110KW
3.額定頻率：      50HZ
4.額定電壓：      220/380V
5.啟動(dòng)方式：      電啟動(dòng)
6.機(jī)構(gòu)類型：      靜音式
7.功率因素：      0.8/1.0
8.相    數(shù)：      單/三相
9.電機(jī)類型：      勵(lì)磁電機(jī)
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：
1.發(fā)動(dòng)機(jī)類型：    小型動(dòng)力
2.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：    YOTO1200
3.冷卻方式：      水冷卻
4.額定轉(zhuǎn)速：      1500r/min 
5.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷
6.燃燒系統(tǒng)：      直噴式
7.進(jìn)氣方式：      渦輪增壓
8.絕緣等級(jí)：      H級(jí)
9.調(diào)速方式：     機(jī)械調(diào)速
11.油箱容量：     100L
12.機(jī)油類型：      SAE 10W30（或CD）
13：燃油類型： 0#、-10#
14.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速： 1500r/min
15. 機(jī)油類型：      SAE 10W30（或CD）
三:整機(jī)參數(shù)：
1.燃油表：        有
2.電壓表：        有
3.輸出指示燈：    有
6.機(jī)器油耗：      200g/kw.h（滿載）
7.工作時(shí)間：      8-12H
8.噪音水平：      68-78db
9.機(jī)器重量：     1250/1450kg
10.外形尺寸:      2100*1000*1450
11.售后服務(wù)：     大澤原裝 全國(guó)聯(lián)保
四.隨機(jī)配件：
1.說(shuō)明書(shū)，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包
 工程用100千瓦柴油發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)，生產(chǎn)和測(cè)試等一整套工藝流程完全符合GB/T2820-97的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，其電力.，性能穩(wěn)定，在較其惡劣的環(huán)境下也能提供正穩(wěn)定.的電力。公司已通過(guò)IS09001.體系認(rèn)證，其品質(zhì)卓|越，服務(wù)周到，深得廣大用戶的稱贊，現(xiàn)公司產(chǎn)品已銷往亞太，歐美等海外市場(chǎng)。
靜音柴油發(fā)電機(jī)更換三濾或經(jīng)過(guò)大修后，沒(méi)有專門負(fù)載進(jìn)行加載試機(jī)，不清楚是否能達(dá)到預(yù)期目的；
空載試機(jī)和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。
柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù)，會(huì)出現(xiàn)以下故障：
1、對(duì)于增壓式柴機(jī)組，由于低載、空載，增壓壓力低，容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降。
2、增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。
3、上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞**、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油，也會(huì)形成積炭。
4、長(zhǎng)期小負(fù)荷運(yùn)行，還會(huì)較嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。





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