【煙臺(tái)發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)通風(fēng)及排煙的相關(guān)要求有什么

時(shí)間：2021-07-17作者：東莞市吉賽特機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：125

柴油發(fā)電機(jī)通風(fēng)及排煙的相關(guān)要求有什么柴油發(fā)電機(jī)通風(fēng)是柴油發(fā)電機(jī)安裝中必須考慮的一個(gè)重要因素，其對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的良好運(yùn)行有著直接的影響。空氣從機(jī)房外進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)尾部，先后經(jīng)過發(fā)電機(jī)、柴油機(jī)、散熱器，然后由風(fēng)扇經(jīng)過一個(gè)柔性排風(fēng)道排出室外。需為柴油發(fā)電機(jī)制作排風(fēng)導(dǎo)風(fēng)倉， 材質(zhì)較好采用金屬。導(dǎo)風(fēng)倉與柴油發(fā)電機(jī)散熱器的連接需采用柔性連接（高溫帆布），以隔斷柴油發(fā)電機(jī)震動(dòng)的傳遞，又確保熱空氣較徹底地排出。導(dǎo)風(fēng)箱內(nèi)的有效流通截面面積應(yīng)是散熱器芯正面面積的 1.5 倍，且導(dǎo)風(fēng)箱應(yīng)平滑、少銳角彎度，以減少導(dǎo)風(fēng)阻力。同時(shí)，進(jìn)風(fēng)口的有效流通面積也應(yīng)是散熱器芯正面面積的 1.5 倍，以確保機(jī)房?jī)?nèi)空氣不致過度負(fù)壓。如用戶在進(jìn)、出風(fēng)口安裝了保護(hù)網(wǎng)、百葉窗，或進(jìn)、出風(fēng)口彎度較大較多時(shí)，流通阻力將會(huì)增加。需考慮進(jìn)一步增大流通面積。發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度應(yīng)** 40 ℃。如果進(jìn)氣溫度持續(xù)**此值，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率將會(huì)降低，因此必須及時(shí)從機(jī)房外引入新鮮空氣來給發(fā)動(dòng)機(jī)提供進(jìn)氣。在一般情況下，由風(fēng)扇排出的空氣量就足以滿足機(jī)房的通風(fēng)要求。但如果發(fā)動(dòng)機(jī)配置一個(gè)遠(yuǎn)置式散熱器或熱交換器散熱時(shí)，須對(duì)機(jī)房強(qiáng)制通風(fēng)。開架式柴油發(fā)電機(jī)，提供與柴油發(fā)電機(jī)同規(guī)格的工業(yè)重型消聲器、柔性波紋管及彎管?？蛻艨衫眠@三個(gè)主要附件，自行設(shè)計(jì)安裝機(jī)房排煙系統(tǒng)。靜音型柴油發(fā)電機(jī)，消聲器通常安裝在柴油發(fā)電機(jī)箱體內(nèi)，大功率靜音柴油發(fā)電機(jī)，消音器通常設(shè)計(jì)在柴油發(fā)電機(jī)頂部。在設(shè)計(jì)、安裝排煙系統(tǒng)時(shí)，還要兼顧以下幾個(gè)方面：確保整個(gè)排氣背壓（將消聲器和排煙管道的排氣背壓值加起來即得到整個(gè)系統(tǒng)的排氣背壓值）不**發(fā)動(dòng)機(jī)所規(guī)定的較大允許值（柴油發(fā)電機(jī)的較大排氣背壓見發(fā)動(dòng)機(jī)使用說明書）,避免因排氣背壓過大導(dǎo)致的輸出功率損失及燃油經(jīng)濟(jì)性差。如安裝一臺(tái)以上的柴油發(fā)電機(jī)，勿將柴油發(fā)電機(jī)的廢氣從同一煙道排出。如果條件不允許安裝獨(dú)立的排煙管，則在確保不**過柴油發(fā)電機(jī)總排氣背壓時(shí)，在支路排煙管安裝防止回流的活動(dòng)隔板。排煙管與柴油機(jī)增壓器應(yīng)采用柔性波紋管軟連接，以減少柴油發(fā)電機(jī)震動(dòng)的傳遞、將排煙管道的重量與柴油機(jī)隔離，補(bǔ)償排煙管道熱膨脹，補(bǔ)償安裝在減震器上的柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)的側(cè)擺運(yùn)動(dòng)。如排煙管道過長(zhǎng)，建議在其上安裝排水口，其位置應(yīng)盡可能靠近柴油發(fā)電機(jī)，以防雨水或冷凝水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)排煙系統(tǒng)，造成柴油發(fā)電機(jī)損壞。排煙系統(tǒng)需使用吊架固定，以免排煙管和渦輪增壓器承受縱向壓力和側(cè)向應(yīng)力。確保為管路熱脹冷縮、柴油發(fā)電機(jī)震動(dòng)預(yù)留所需的空間。


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  柴油發(fā)電機(jī)組的煙色指運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時(shí),它應(yīng)該是一種無色的透明氣體。但由于機(jī)器的磨損、調(diào)整不當(dāng)、工作環(huán)境的影響、噴油量和供油時(shí)間不合適等諸多因素的影響,柴油發(fā)電機(jī)組常常會(huì)出現(xiàn)排氣冒白煙、藍(lán)煙和黑煙的現(xiàn)象。柴油機(jī)排氣煙色直接反映出了柴油機(jī)的故障及燃燒的質(zhì)量。弄清柴油機(jī)冒煙的機(jī)理和煙色與故障的關(guān)系?？梢蕴岣卟裼蜋C(jī)的經(jīng)濟(jì)性、減少故障、降低污染,使柴油發(fā)電機(jī)組處于良好的狀態(tài)。一、排

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  1、看上下冒煙查磨損在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，打開機(jī)油口蓋，如有一股股濃煙從機(jī)油口蓋冒出，稱下冒煙。下冒煙現(xiàn)象嚴(yán)重，說明活塞、氣缸套、活塞環(huán)等件嚴(yán)重磨損。打開氣門室蓋，如有一絲絲青色或白色的煙從氣門根部(氣門工作面)冒出，稱上冒煙。上冒煙現(xiàn)象嚴(yán)重，說明氣門或氣門座磨損嚴(yán)重或燒蝕，或氣門間隙過小甚至沒有間隙。通過上觀察上冒煙情況，即可直接看出哪個(gè)氣門、哪個(gè)氣缸漏氣，應(yīng)及時(shí)修理。2、看積炭 查工況柴油機(jī)排氣口積

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  發(fā)電機(jī)機(jī)組體完好標(biāo)準(zhǔn)之一：冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng) .( 1 ) 冷卻系統(tǒng)不漏水。( 2 ) 水泵符合完好標(biāo)準(zhǔn)。( 3 ) 冷卻水出水溫度不**過40°C，進(jìn)水溫度不**過35°C。( 4 ) 中間冷卻器及氣缸水套要定期清掃，水垢厚度不**過1. 5 m m 。( 5 ) 中間冷卻器、后冷卻器不得有裂紋，冷卻水管無堵塞、無漏水。后冷卻器排水溫度不**過60°C。發(fā)電機(jī)系統(tǒng)完好之二：潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)( 1 ) 氣缸