在柴油發(fā)電機組修補中,常常需要清潔零件表面的油污、積炭、水垢和銹蝕物等。因為各種污物的性質(zhì)不同,其緩解方法也不一樣。本文,發(fā)電設(shè)備就為大家簡單介紹柴油發(fā)電機組中零件的清洗方法。(1)油污清洗零件表面的油污沉積較厚時應(yīng)先刮除。一般應(yīng)在熱的清洗液中清洗零件表面油污,常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。運用堿性清洗液進行熱清洗時,加熱至70~90℃,將零件浸入10~15min,然后取出并用清水沖刷潔凈,再用壓縮空氣吹干。注意:運用汽油清洗不安全;鋁合金零件不能在強堿性清洗液中清洗;非金屬類橡膠零件應(yīng)運用酒精或制動液進行清洗。(2)積炭緩解緩解積炭可運用簡略的機械緩解法,即用金屬刷子或刮刀等進行緩解,但此方法不易將積炭緩解潔凈,并且易危害零件表面。較好選用化學方法緩解積炭,即先運用退炭劑(化學溶液)加熱至80~90℃,將零件上的積炭脹大軟化,然后再用毛刷等進行緩解。(3)水垢的緩解水垢一般選用化學緩解法,將緩解水垢的化學溶液加入到冷卻液中,柴油發(fā)電機組中發(fā)動機作業(yè)一定時刻后,再替換冷卻液。常用緩解水垢的化學溶液有:**溶液或鹽酸溶液、氟化鈉鹽酸除垢劑和磷酸除垢劑,磷酸除垢劑合適用于緩解鋁合金零件上的水垢。
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詞條說明
機油的作用是在發(fā)動機工作時保證活塞、活塞環(huán)與氣缸壁間有良好的潤滑。在發(fā)動機工作時,機油必然有消耗,采用噴濺法使缸壁上粘附一層機油,由于活塞環(huán)刮油有限,殘留在氣缸壁上的機油在高溫燃氣作用下,有的被燃燒,有的隨廢氣一并排出或在缸內(nèi)機件上形成積炭,當發(fā)動機溫度過高時,還有部分機油蒸發(fā)汽化而被排到曲軸箱外。在發(fā)動機技術(shù)狀況良好時,這些消耗是比較少的,一般不能**過燃料消耗值,但當發(fā)動機技術(shù)狀況隨使用時間的延
【武漢發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機為什么要定期保養(yǎng)維護
柴油發(fā)電機組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者,絕大多數(shù)時間機組處于待機備用狀態(tài),一旦停電,就要求機組“急時啟動,急時供電”否則備用機組將失去意義,如何才能達到此目的?實踐證明:加強日常維護保養(yǎng)是較經(jīng)濟有效的方法,因為機組長斯處于靜態(tài),機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學、物理變化,從而將機組“停壞”。1、 機組起動電瓶故障電瓶長時間無人維護,電解液水分揮發(fā)后得不到及
油壓過低的原因和解決方法,當發(fā)生柴油發(fā)電機組油壓過低時,可能是下面的原因引起的:柴油機機油太少 解決方法:加添機油至機油尺上適當位置為止壓表失效或油壓檢知器失效 解決方法:更換油壓表或油壓檢知器柴油機機油壓力傳送器失效 解決方法:更換傳送器潤滑油濾清器受阻 解決方法:保養(yǎng)濾清器柴油機機油粘性不當 解決方法:將曲軸箱機油排放并加適當潤滑油機油泵浦磨損 解決方法:更換機油泵浦軸承磨損 解決方法:更換軸
1、運作車子(高機油箱、中冷器或濕排氣閥門常見問題)。2、由于給予的油時間延遲和曲軸損壞,設(shè)備維修管理不科學,如拆卸未加油泵油的過濾芯。3、負載和低坡度走下坡導致發(fā)動機**速行駛損壞汽缸扭力彈簧。4、用未經(jīng)生產(chǎn)商準予的零配件。5、潤滑油脂不合格,長久性運用很有可能導致往下拉滾柱軸承。6、潤滑油脂十分臟,沉渣太多會造成氣缸發(fā)動機拉缸。7、柴油發(fā)電機組出租出租漏水或少水,發(fā)動機因漏油、竄油或缺油而較加較
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