70%標(biāo)定轉(zhuǎn)速),通過專設(shè)的恒速傳動裝置驅(qū)動發(fā)電機,可發(fā)出滿足船舶航行所需要的電力。在主機轉(zhuǎn)速變動或波動時通過恒速傳動裝置可發(fā)電機轉(zhuǎn)速恒定,或可通過變頻裝置發(fā)出的電壓與頻率不變。柴油機的廢氣和冷卻介質(zhì)帶走了燃料總發(fā)熱量中50%左右的熱量。充分利用這一部分廢熱的能量,對提高整個動力裝置的經(jīng)濟性有重要意義。如利用廢氣渦輪發(fā)電機組、廢氣鍋爐發(fā)電機等。.." />

船用25千瓦柴油發(fā)電機

     船用25千瓦柴油發(fā)電機在主柴油機正常運轉(zhuǎn)期間(通常要求主機轉(zhuǎn)速>70%標(biāo)定轉(zhuǎn)速),通過專設(shè)的恒速傳動裝置驅(qū)動發(fā)電機,可發(fā)出滿足船舶航行所需要的電力。在主機轉(zhuǎn)速變動或波動時通過恒速傳動裝置可發(fā)電機轉(zhuǎn)速恒定,或可通過變頻裝置發(fā)出的電壓與頻率不變。
    柴油機的廢氣和冷卻介質(zhì)帶走了燃料總發(fā)熱量中50%左右的熱量。充分利用這一部分廢熱的能量,對提高整個動力裝置的經(jīng)濟性有重要意義。如利用廢氣渦輪發(fā)電機組、廢氣鍋爐發(fā)電機等。目前這方面的問題仍在研究與探索之中。
    柴油發(fā)電機現(xiàn)在使用的時候?qū)崟r監(jiān)控:控制柜面板顯示機組水溫,油溫,油壓,油位,轉(zhuǎn)速,機組頻率,三相電壓,負載電流,電瓶電壓等模擬量值,還指示市電狀態(tài),ATS合閘狀態(tài),機組故障狀態(tài)等,對于關(guān)按鈕參數(shù)可通過后臺設(shè)置控制臨界點。 
    機組自動保護:當(dāng)機組出現(xiàn)高水溫,低油壓,低液位及轉(zhuǎn)速限(速或者欠速)時,報警并停機(可設(shè)置報警停機或者報警不停機)。


        號:      TO25000ETX

    發(fā)電機參數(shù)

    額定功率:      25KW

    備用功率:      27KW

    額定頻率:      50HZ

    額定電壓:      220/380V

    啟動方式:      電啟動

    機構(gòu)類型:      靜音式

    功率因素:      0.8/1.0

        數(shù):      單/三相

    電機類型:      稀土永磁電機

     

    發(fā)動機參數(shù)

    發(fā)動機型號:    YOTO3200

    冷卻方式:      水冷卻

    額定轉(zhuǎn)速:      1500r/min

    缸體結(jié)構(gòu):      直噴、四缸、直列、水冷

    燃燒系統(tǒng):      直噴式

    進氣方式:      渦輪增壓

    絕緣等級:      H級

    自動調(diào)節(jié):      具有

    消音裝置:     工業(yè)消音裝置

    調(diào)速方式:     機械調(diào)速

    油箱容量:     50L

    壓縮比:       19:1

    曲軸專項:     逆時針

     

    整機參數(shù)

    燃油表:        有

    電壓表:        有

    輸出指示燈:    有

    機器油耗:      206g/kw.h(滿載)

    工作時間:      8-12H

    噪音水平:      68-75db

    機器重量:      550/680KG

    外形尺寸:      1280*900*1205(不帶輪子)

     

    隨機配件:

    說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機小工具,工具包

     詳情請咨詢:大澤動力孫迎澳

     

      船用25千瓦柴油發(fā)電機是運用的國外的技術(shù)生產(chǎn)組裝的由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護,所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時電源。柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側(cè)壁損壞等都是機油消耗過多的原因。
    使用壽命會根據(jù)機房的環(huán)境、日常維護不到位、設(shè)備器件的更換等有直接關(guān)系,柴油發(fā)電機長時間空載或怠速運行產(chǎn)生積碳,這樣會導(dǎo)致發(fā)動機輸出功率減小,影響整個發(fā)電機組功率的輸出,甚至造成正常運行的假象,一旦真正負荷使用,會出現(xiàn)柴油發(fā)電機組不能正常運行的重大故障。
    對系列柴油發(fā)電機而言,飛輪慣量的設(shè)計,除考慮整機需要外,還要考慮盡可能減少飛輪的規(guī)格品種,以方便生產(chǎn)管理。從上面的計算可見,通過公式計算所得整機轉(zhuǎn)動慣量,是達到一定回轉(zhuǎn)不均勻度所需的小轉(zhuǎn)動慣量,在工程設(shè)計中,一般應(yīng)使機組整機轉(zhuǎn)動慣量達到并略大于計算值。這樣,為減少飛輪的配置品種提供了可能,即對整機配置慣量差別不大的機型,可以采用一種飛輪。以L+V20/27系列柴油機為例:該機型兩種標(biāo)定轉(zhuǎn)速1000r/min和900r/min,共18個機型,僅配置了5種飛輪。



    上海歐鮑實業(yè)有限公司專注于大澤動力,10千瓦柴油發(fā)電機,20千瓦柴油發(fā)電機價格等

  • 詞條

    詞條說明

  • 35千瓦柴油發(fā)電機規(guī)格

    ?35千瓦柴油發(fā)電機規(guī)格燃油經(jīng)濟、熱效高、工況變化時,燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負荷下也經(jīng)濟,工作、耐久。因為沒有點火系統(tǒng),故障低,使用范圍廣,有害排放物較低,*安全性好,發(fā)電機自動調(diào)壓形式有:可控硅、相復(fù)勵、TD1型碳阻式自動調(diào)壓,個別采用大功率管.發(fā)電機單機容量等級多。配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點靈活,熱效率高,燃油消耗低,起動迅速、并能很快達到全功率 只需幾秒,應(yīng)急1分鐘內(nèi)

  • 380V12kw雙杠柴油發(fā)電機

    ?380V12kw雙杠柴油發(fā)電機在長時間使用后。發(fā)電機.容易結(jié)垢.會導(dǎo)致車輛剎車系統(tǒng)故障;不僅如此.轉(zhuǎn)子電壓.燒瓦故障.要避免 柴油發(fā)電機組在運行中被燒毀.調(diào)整兩鎖片的相對位置.較近投運的大型汽輪發(fā)電機. 主要是因為手啟動可以。 焊機等產(chǎn)品.這段時間一般為h左右.因故障過速度.柴油發(fā) 電機組是一種發(fā)電設(shè)備.并**東南亞.燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電將有條件進一步降 電價.針對以上情況.在實際使

  • 40KW柴油發(fā)電機TO42000ET

    40KW柴油發(fā)電機TO42000ET作為一種電源設(shè)備,可以作為常用電源或者是備用電源,其使用是非常廣泛的。 整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運行過12h,其輸出功率將**額定功率約90%。盡管柴油發(fā)電機組的功率較低,但由于其體積小、靈活

  • 8KW高原高海拔柴油發(fā)電機

    8KW高原高海拔柴油發(fā)電機當(dāng)外電源故障 斷電后,能夠迅速自動起動,恢復(fù)對重要負荷的供電。柴油機運行時機房噪聲很大,自動化機組便于改 造為隔室操作,自動監(jiān)控的發(fā)電機組。當(dāng)發(fā)電機組正常進行時,操作人員不必 進入柴油機房,在控制 室便可對大澤動力靜音柴油發(fā)電機組組進行監(jiān)控。消費者在購買發(fā)電機后,別忘了與商家簽訂合同,明確維修方式,責(zé)任分擔(dān)等問題。選擇正規(guī)的,.的銷售單位。消費者進貨渠道不正規(guī),哪里便宜買

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