【上海發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組油壓過低問題排除方法

    油壓過低的原因和解決方法,當發(fā)生柴油發(fā)電機組油壓過低時,可能是下面的原因引起的:


    柴油機機油太少 解決方法:加添機油至機油尺上適當位置為止


    壓表失效或油壓檢知器失效 解決方法:更換油壓表或油壓檢知器


    柴油機機油壓力傳送器失效 解決方法:更換傳送器


    潤滑油濾清器受阻 解決方法:保養(yǎng)濾清器


    柴油機機油粘性不當 解決方法:將曲軸箱機油排放并加適當潤滑油


    機油泵浦磨損 解決方法:更換機油泵浦


    軸承磨損 解決方法:更換軸承


    通過多年來的經(jīng)驗和實際操作發(fā)現(xiàn),油壓過低是在柴油發(fā)電機組使用中不時會遇到的問題,柴油發(fā)電機組中柴油機的機油壓力過低,則不能起正常機油循環(huán)和壓力潤滑的潤滑作用,各潤滑部位得不到充足的機油。因此,柴油發(fā)電機組在運行過程中,要注意觀察機油壓力表或機油壓力指示燈情況。若發(fā)現(xiàn)機油壓力**規(guī)定壓力時,要立即停機,排除故障后再繼續(xù)運行。



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  • 發(fā)電機型號所代表的意思如QFSN-330-2

    發(fā)電機型號所代表的意思如QFSN-330-2如何解讀發(fā)電機型號bai1.發(fā)電機的型號表示該臺發(fā)電機的類型和特點du.我果發(fā)電機型zhi號的現(xiàn)行標注采用漢語拼音法.下面是幾個常用符號的意義:T(位于第一步)-同步;Q(位于**或*二字)--汽輪機Q(位于*3字)-氫冷]F-發(fā)電機N-氫內(nèi)冷S或SS-水冷例如:TQN表示氫內(nèi)冷同步發(fā)電機QFS表示雙水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機QFQS表示定子繞組水內(nèi)冷,轉(zhuǎn)子繞組氫

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    目前,柴油機大多采用工作性能穩(wěn)定的蠟式節(jié)溫器。當冷卻水的溫度**83℃時,節(jié)溫器閥門關(guān)閉,冷卻水只能在柴油機內(nèi)進行小循環(huán),而不經(jīng)水箱進行大循環(huán),加速了冷卻水溫度的上升,縮短了暖機的時間,減少了柴油機在低溫下的運行時間。當冷卻液溫度達到節(jié)溫器閥門開啟溫度83℃時,隨著柴油機溫度的逐漸升高,節(jié)溫器閥門漸漸開啟,冷卻液越來越多的參加大循環(huán)冷卻,散熱能力也越來越大。一旦溫度達到或**過主閥門全開溫度95℃,

  • 【上海發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機機油嘴卡死是什么原因?

    作為大型的柴油發(fā)電機組,因保養(yǎng)不及時或是不規(guī)范,則容易引起各零部件的損壞。從較常見的問題來講,發(fā)電機的力度不夠啦,電力輸出達不到機組的70%等等問題。則要考慮發(fā)電機的油咀、油泵是否存在堵塞或是磨損。機組在客戶使用之前都會對油咀、油泵進行檢查、調(diào)校。噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥,當電磁線圈通電時,產(chǎn)生吸力,針閥被吸起,打開噴孔,燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出,形成霧狀,目的是使燃料

  • 【上海發(fā)電機】柴油機潤滑機油消耗過高的故障原因分析與處理

    原因1:外內(nèi)輸油路漏機油處理:檢查壓縮強度。查看柴油機上有否機油漏出。更換泄漏的密封墊,擰緊所有油路接頭原因2:機油油面太高處理:檢查機油油尺所示的油面高度。排掉過量的機油原因3:機油級別與氣候條件不符處理:檢查機油的技術(shù)規(guī)格,按氣候條件更換機油原因4:氣缸機油控制出故障處理:檢查各氣缸壓力。修理壓力不足的氣缸。或大修柴油機原因5:渦輪增壓器出問題處理:檢查渦輪增壓器,如有污物或損壞,修復增壓器原

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