按下起動按鈕后,機(jī)組沒有反映或轉(zhuǎn)動很慢柴油發(fā)電機(jī)組原因:
處理方法:
1、電瓶電量不足,檢查電瓶充電量。
2、電瓶線及插頭松動,檢查和緊固電瓶線及插頭。
3、中間繼電器失效,檢查中間繼電器動作是否正常。
4、起動機(jī)故障,檢修起動機(jī)。
5、供油系統(tǒng)供油不暢;不供油,排盡燃油系統(tǒng)中的空氣,疏通管道使燃油暢通檢修油泵,清洗燃油初濾網(wǎng)。
6、啟動按鈕、啟動回路接觸不良,更換按鈕,檢查啟動回路。
▲發(fā)動機(jī)能轉(zhuǎn)動到一定速度,但不能著火柴油發(fā)電機(jī)組原因:
處理方法: 1、噴油咀無油噴出(供油不暢)。
1、檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無漏氣、堵塞。
2、燃油系統(tǒng)滲入了空氣。
3、打開排氣螺釘檢查出油情況。
4、噴油泵噴油時(shí)間不準(zhǔn)確或噴油泵故障。
5、重調(diào)噴油泵時(shí)間。
6、調(diào)速器操作手柄位置不對。
7、啟動時(shí),將調(diào)速器手柄置于空載位置。
8、電調(diào)板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障。
9、分別檢查相應(yīng)設(shè)備及回路。
▲起動后又自行停機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組原因:
處理方法:
1、油路不暢、濾清器堵塞、輸油泵故障。
2、檢查油路暢通情況,必要時(shí)更換柴油濾芯。
3、空濾器堵塞嚴(yán)重。2、檢查空濾器狀況。
4、噴油咀故障。3、更換油咀。 4、自動保護(hù)功能設(shè)定參數(shù)偏移。4、重新設(shè)定參數(shù)。
5、自動化機(jī)組直流電中斷。5、檢查蓄電池電壓或電量是否充足。
6、電調(diào)板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障。 6、檢查相應(yīng)的設(shè)備及回路。
詞條
詞條說明
【大同租賃發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組達(dá)不到額定功率的原因
**:燃油壓力低,先檢查油箱中有無燃油,檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無走漏或凹癟的彎曲處檢查有無空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng),燃油控制閥是不是卡住、粘住或失效,檢查燃油壓力。發(fā)動機(jī)全負(fù)荷作業(yè)時(shí),燃油輸油泵出口壓力較低應(yīng)為415KPa,如燃油壓力**此值,應(yīng)替換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時(shí),請檢查燃油輸油泵。*二:氣門空障不對,調(diào)整氣門空隙。*三:燃油質(zhì)量差,排放油箱內(nèi)燃油,替換燃油濾芯,給油箱中加入優(yōu)良燃油。
【大同出租發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生震動的故障原因分析
一般來講,柴油發(fā)電機(jī)組振動是由于轉(zhuǎn)動部分不平衡、機(jī)械故障或電磁方面的原因引起的。一、轉(zhuǎn)動部分不平衡主要是轉(zhuǎn)子、耦合器、聯(lián)軸器、傳動輪(制動輪)不平衡引起的。處理方法是先找好轉(zhuǎn)子平衡。如果有大型傳動輪、制動輪、耦合器、聯(lián)軸器,應(yīng)與轉(zhuǎn)子分開單獨(dú)找好平衡。再有就是轉(zhuǎn)動部分機(jī)械松動造成的。如:鐵心支架松動,斜鍵、銷釘失效松動,轉(zhuǎn)子綁扎不緊都會造成轉(zhuǎn)動部分不平衡。二、機(jī)械部分故障主要有以下幾點(diǎn):1、聯(lián)動部分
【大同出租發(fā)電機(jī)】如何保持柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行省油方法
柴油發(fā)動機(jī)是通過燃燒柴油來獲取能量釋放的柴油發(fā)電機(jī)出租。柴油機(jī)若出現(xiàn)故障,不論故障大小,都會降低柴油機(jī)的效率,增加油耗。仔細(xì)維護(hù)柴油機(jī),有問題立刻修復(fù),是降低柴油機(jī)油耗(燃油油耗和機(jī)油消耗)的有效方法之一。使用柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組節(jié)油運(yùn)行,需做到以下幾點(diǎn)。1、保持柴油機(jī)氣門間隙的較佳狀態(tài)保持柴油機(jī)氣門間隙的較佳狀態(tài)是柴油機(jī)省油的基本之一。如果柴油機(jī)的氣門間隙不正確,就會使進(jìn)氣不充分,排氣不干凈,不可避免
【大同出租發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)PT燃油系統(tǒng)與高壓燃油系統(tǒng)對比
在世界范圍內(nèi),僅僅只有美國**發(fā)動機(jī)公司一家采用這種*特的PT供油系統(tǒng)。它是該公司的**,1954年開始裝在**發(fā)動機(jī)上,因此、它是一種較新的燃油系統(tǒng)。PT燃油系統(tǒng)是**柴油機(jī)區(qū)別于其他柴油機(jī)的標(biāo)志。其鑒別字母”PT”是”壓力和時(shí)間(Pressure-- Time)的縮寫。**發(fā)電機(jī)組PT燃油系統(tǒng)基本原理柴油機(jī)供油系統(tǒng)的功用:柴油機(jī)供油系的功用是根據(jù)柴油機(jī)的工作要求,定時(shí)、定量、定壓地將霧
聯(lián)系人: 李立濤
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