在使用中,打開水箱蓋檢查冷卻液液面時(shí),發(fā)現(xiàn)液面漂浮有一層機(jī)油,但檢查曲軸箱機(jī)油中不含水分,液面也沒有變化。
導(dǎo)致其故障原因有:
① 水冷式機(jī)油散熱器芯管破裂或脫焊,使機(jī)油滲漏到冷卻液中。
② 氣缸墊損壞,使?jié)櫥涂着c冷卻水孔相通產(chǎn)生油水混合。
③ 缸體或缸蓋的質(zhì)量較差,在水道與機(jī)油通道的隔壁上有砂眼,機(jī)油滲漏到冷卻液中。
④ 機(jī)油冷卻器與缸體進(jìn)出油口連接的墊片損壞而漏機(jī)油。
故障診斷與處理方法:
① 若發(fā)現(xiàn)冷卻液液面有漂浮機(jī)油現(xiàn)象,可先將原冷卻液放出,沖冼冷卻水道,待沖洗干凈后加入新冷卻液,使用時(shí),觀察液面再次出現(xiàn)漂浮機(jī)油的時(shí)間和數(shù)量的多少,確定處理方法。
② 若發(fā)動(dòng)機(jī)使用一個(gè)月以上才出現(xiàn)有漂浮機(jī)油現(xiàn)象,而且機(jī)油量較少,可暫不進(jìn)行修理,等整機(jī)維修時(shí)再檢查修理,水也不會(huì)浸入到潤滑系中。這是因?yàn)榧词鼓程幱休^小穿孔,由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的機(jī)油壓力總是大于冷卻液的壓力,機(jī)油在壓力差的作用下滲漏到水道,發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí),機(jī)油壓力減小,不再向冷卻水套滲漏,雖然小孔處有一定的水壓,但不足以克服小孔內(nèi)粘度較大的機(jī)油阻力,故冷卻液不能進(jìn)入機(jī)油中。
值得注意的是:平時(shí)每次出車前或收車后必須檢查冷卻液液面的機(jī)油漂浮量有無變化。當(dāng)機(jī)油漂浮量突然增多時(shí),則必須及時(shí)檢修。
③ 拆檢時(shí),首先檢查機(jī)油冷卻器是否損壞。若該處有滲漏,應(yīng)更換墊片或機(jī)油冷卻器芯。更換時(shí)應(yīng)注意墊片平整和緊固螺栓的擰緊度。
④ 若機(jī)油冷卻器良好,應(yīng)拆下缸蓋,檢查缸蓋及缸體是否有裂紋和砂眼等缺陷。若發(fā)現(xiàn)有砂眼,可用堵漏劑封堵。
⑤ 仔細(xì)觀察氣缸墊的水套孔與機(jī)油孔有無沖漏痕跡。若有,可用細(xì)石棉線涂密封膠粘結(jié)。粘結(jié)時(shí)應(yīng)注意平整,不能過厚,以免由此而引起其他滲漏。若缸墊損壞嚴(yán)重,應(yīng)及時(shí)更換。
⑥ 緊固缸蓋螺栓應(yīng)注意方法,必須按步驟和規(guī)定的力矩?cái)Q緊螺栓。
以上就是柴油發(fā)電機(jī)組水箱冷卻液液面有漂浮機(jī)油的解決方法。
詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機(jī)組的常規(guī)保養(yǎng)內(nèi)容
1發(fā)電機(jī)潤滑系統(tǒng):更換機(jī)油濾芯,更換機(jī)油2柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng):清洗或更換空氣濾芯,檢查進(jìn)排氣系統(tǒng)是否有泄漏,調(diào)整氣門間隙,清洗曲軸箱呼吸器3發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng):排放燃油箱底部雜質(zhì),清洗或更換柴油粗濾,更換柴油細(xì)濾,檢查燃油管路是否有泄漏,測試手動(dòng)油泵4柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng):檢查風(fēng)扇和散熱芯片、節(jié)溫器,調(diào)整或更換風(fēng)扇皮帶,清洗散熱器水箱及發(fā)動(dòng)機(jī)水道,更換冷卻液5發(fā)電機(jī)電氣部分:檢查啟動(dòng)馬達(dá)、輸出開關(guān)
【阜陽潁上縣發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后,發(fā)電機(jī)發(fā)電,但電壓和頻率不穩(wěn)定的原因
故障分析:柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電后,其電壓和頻率不穩(wěn)定的故障一般是由于激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低所引起的。當(dāng)激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低時(shí),轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),定子切割磁力線而產(chǎn)生的交流電壓就會(huì)不穩(wěn)定,頻率就會(huì)波動(dòng)。故障原因:1、燃油供給系統(tǒng)的油路中進(jìn)入空氣,使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)2、油路中有堵塞現(xiàn)象3、高壓油泵各分泵供油不均,導(dǎo)致柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)高時(shí)低4、汽缸內(nèi)的噴油嘴噴油霧化不良,導(dǎo)致柴油在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)的爆
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一、要把好柴油使用及過濾關(guān),保證進(jìn)入噴油泵內(nèi)的柴油高度清潔。一般來說,柴油機(jī)對柴油的濾清要求遠(yuǎn)比汽油機(jī)對汽油的要求高得多,在使用時(shí)要選用符合要求牌號的柴油,而且至少經(jīng)過48h沉淀。加強(qiáng)對柴油濾清器的清潔保養(yǎng),及時(shí)清洗或更換濾芯;根據(jù)作業(yè)環(huán)境條件及時(shí)對柴油箱進(jìn)行清洗,徹底去除油箱底部的油泥及水分,柴油中的任何雜質(zhì)都會(huì)對噴油泵柱塞、出油閥偶件及傳動(dòng)部件造成嚴(yán)重的腐蝕或磨損。二、要經(jīng)常檢查噴油泵油池內(nèi)的
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