【容城發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)組電壓不正常故障排除方法大全

時(shí)間：2021-09-18作者：河北志虎機(jī)械設(shè)備租賃有限公司瀏覽：109

1、電機(jī)控制屏電壓調(diào)整不起作用或范圍不夠


這種故障可能有2種情況，如果發(fā)電機(jī)電壓能夠穩(wěn)定在某個(gè)值(例如小于440V)，說(shuō)明AVR工作基本正常，造成這種故障的原因可能是外附整定電位器不良，這時(shí)可將AVR板上的三較開關(guān)S1/3有的國(guó)產(chǎn)AVR板為四較開關(guān))即從左邊起*三個(gè)開關(guān)撥到同其它兩個(gè)一致的位置即均為on，調(diào)整內(nèi)部整定電位器U，若電壓經(jīng)調(diào)整檢查外附整定電位器及其引線，如果電壓不變化，說(shuō)明AVR存在故障或者分流回路可控硅、分流電阻存在故障。如果調(diào)整外附整定電位器范圍不夠，應(yīng)配合電位器U來(lái)調(diào)整，二者配合調(diào)整達(dá)到較佳位置。


2、發(fā)電機(jī)加負(fù)載，電壓下跌嚴(yán)重


發(fā)電機(jī)在出廠前已調(diào)整好，在整個(gè)負(fù)載的變化范圍內(nèi)，從空載到滿載，某電壓變化范圍為4V，若并聯(lián)運(yùn)行較大為20V，若電壓下跌**過(guò)此值，說(shuō)明：


(1)勵(lì)磁系統(tǒng)存在故障，若空載電壓正常，說(shuō)明整流變壓器輸出減小，一般情況下是整流變壓器輸出端引線插套松脫，造成勵(lì)磁電流嚴(yán)重不足，電壓下跌嚴(yán)重;


(2)壓敏電阻損壞，短接了勵(lì)磁電流。此時(shí)，將發(fā)電機(jī)停下，打開勵(lì)磁機(jī)通風(fēng)口，用手摸壓敏電阻，發(fā)熱即可判斷敏電阻擊穿，在檢查這些問(wèn)題時(shí)，首先采用直觀檢查的方法，看在運(yùn)行中勵(lì)磁系統(tǒng)內(nèi)有無(wú)打火現(xiàn)象，停機(jī)后檢查各插頭插套有無(wú)打火痕跡或松脫現(xiàn)象，一般*測(cè)量就能檢查出來(lái)，如果仍然看不出來(lái)，可以懷疑整流變壓器等器件。


3、發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到正常運(yùn)行轉(zhuǎn)速后無(wú)電壓


這種情況多發(fā)生在新機(jī)或長(zhǎng)時(shí)間未用的電機(jī)，一般情況下是發(fā)電機(jī)缺乏剩磁造成的，可用4-12V電池，在發(fā)電機(jī)出線盒內(nèi)F1、F2端子間，在停機(jī)狀態(tài)下，短時(shí)充磁即可。如果此時(shí)發(fā)電機(jī)仍然沒(méi)有電壓，可能是靜止整流模塊損壞或者勵(lì)磁線斷開，接反等線路方面存在問(wèn)題。


4、發(fā)電機(jī)有電壓，但電壓在350V以下這種故障的較大可能性是靜止整流模塊或旋轉(zhuǎn)整流模塊，有一路出現(xiàn)故障造成的，當(dāng)然也可能是由于勵(lì)磁繞組在匝間適中，使勵(lì)磁電流增加，而勵(lì)磁系統(tǒng)又提供不了如此多的勵(lì)電流，造成電壓下降，還有新?lián)Q的電抗擊器磁隙沒(méi)調(diào)整好，也使電壓降低。


5、發(fā)電機(jī)電壓高(450V以上)這種現(xiàn)象的故障可能有2種。


(1)勵(lì)磁分流回路有問(wèn)題，可控硅損壞，可控硅沒(méi)有觸發(fā)脈沖或者線路問(wèn)題。


(2)電抗器*圈匝間短路，這些現(xiàn)象都能使發(fā)電機(jī)電壓升高。


6、發(fā)電機(jī)電壓不平衡


一般來(lái)講，用精度等級(jí)0.5級(jí)的萬(wàn)用表測(cè)量三線電壓，其誤差不**過(guò)1%(空載)，如果**出此值，說(shuō)明主機(jī)定子繞組可能存在匝間適中故障，具體測(cè)量可用雙臂電橋測(cè)量U-V，U-W，V-W之間的電阻，其中Ru-Ru-w1,Ru-w之間較允許有2%的誤差。若**差，說(shuō)明確實(shí)存在上述故障，若不**差，應(yīng)著手另外尋找原因。


7、發(fā)電機(jī)電壓大于1.1UN，整定電位器調(diào)節(jié)無(wú)效


發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)范圍為正負(fù)5%UN，將整定電位器調(diào)節(jié)至較小電壓應(yīng)**95%UN，若調(diào)節(jié)器無(wú)效，可能是AVR板或可控硅回路存在故障?？上雀鼡QAVR板，若仍然不行可更換可控硅元件。


8、發(fā)電機(jī)運(yùn)行帶載電壓不穩(wěn)，燈泡閃爍


這種情況一般是由于調(diào)整不當(dāng)造成的，由于在電機(jī)出廠試驗(yàn)中原K、T、R47調(diào)整適應(yīng)于電機(jī)試驗(yàn)站的較佳值，在用戶現(xiàn)場(chǎng)就有可能隨著負(fù)載的不同造面原來(lái)動(dòng)態(tài)參數(shù)不一定合適，有時(shí)可以按照技術(shù)文件的說(shuō)明調(diào)整，即將旋鈕K朝著刻度數(shù)字減小的方向旋轉(zhuǎn)以及旋鈕T朝著刻度數(shù)字增大的方向旋轉(zhuǎn)，通常是使控制系統(tǒng)趨于穩(wěn)定，減弱其調(diào)節(jié)作用的強(qiáng)度。在需要時(shí)，斷開AVR板上的跨接線，BR1可將K所調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)器放大倍數(shù)，近擬地減小為其四分之一，電壓調(diào)節(jié)器的穩(wěn)定性亦可以通過(guò)增加分流回路電阻的電阻而得到改善，但調(diào)節(jié)器在下限的電壓整定范圍將變小。如果調(diào)整上述電位器后仍然不能解決，應(yīng)通知廠家來(lái)解決。


9、發(fā)電機(jī)中線電流大


這種現(xiàn)象分2種情況，一種是由于負(fù)載不平衡引起的，根據(jù)VDE0503標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，IFC6發(fā)電機(jī)能隨不平衡20%的不平衡負(fù)載，如果負(fù)載嚴(yán)重不平衡，包括電流不平衡或相位不平衡，則會(huì)升高中線電流，如果中線電流**過(guò)額定電流的50%，應(yīng)調(diào)整負(fù)載使之平衡，一般情況下，應(yīng)盡可能的使之平衡，以使中線電流較小。另一種情況是由于三次諧波引起的，根據(jù)發(fā)電機(jī)技術(shù)文件的說(shuō)明，如果若干臺(tái)發(fā)電機(jī)的中點(diǎn)是互接在一起的或直接與變壓器的負(fù)載的中點(diǎn)相連接的，那就會(huì)產(chǎn)生三次諧電流，應(yīng)在各種可能發(fā)生的負(fù)載情況測(cè)量發(fā)電機(jī)的中線電流，以便檢測(cè)其三次諧波電流的大小，為了避免發(fā)電機(jī)過(guò)熱，中線電流的大小不得**過(guò)發(fā)電機(jī)額定電流值的5%左右，過(guò)大的中線電流應(yīng)加設(shè)中線電抗器或用類似措施加以限制。




河北志虎機(jī)械設(shè)備租賃有限公司專注于固安發(fā)電機(jī)出租,容城發(fā)電機(jī)租賃,石家莊發(fā)電機(jī)租賃,邢臺(tái)發(fā)電機(jī)租賃,張家口發(fā)電機(jī)租賃,廊坊發(fā)電機(jī)出租等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【容城發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的檢驗(yàn)與修理方法

  柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的主要損壞是漏水，主要原因在于，在工作中，風(fēng)扇葉片折斷或傾斜，打壞散熱器水管，散熱器在支架上固定不牢，工作中受較大振動(dòng).使散熱器受到損傷;在冬季，散熱器水管內(nèi)因有存水而凍裂，冷卻水中的雜質(zhì)在散熱器水管中形成水垢，使管壁遭到腐蝕而破裂等。漏水的檢查一般來(lái)說(shuō)，散熱器經(jīng)過(guò)清洗后，再進(jìn)行漏水檢查。檢查時(shí)，可采用下面兩種方法：1：將散熱器進(jìn)、出水口堵塞，從溢水管或放水塞部分安裝一個(gè)接頭，打

• 【容城發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)知識(shí)篇

  柴油發(fā)電機(jī)組的基本設(shè)備包括哪些系統(tǒng)?答：柴油發(fā)電機(jī)組主要包括六大系統(tǒng)，分別是：(1)機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng);(2)燃油系統(tǒng);(3)控制保護(hù)系統(tǒng);(4)冷卻散熱系統(tǒng);(5)排氣系統(tǒng);(6)起動(dòng)系統(tǒng)。二、柴油發(fā)電機(jī)組視在功率、有功功率、額定功率、最大功率、經(jīng)濟(jì)功率之間的關(guān)系?答：1.視在功率的單位為KVA，我國(guó)習(xí)慣用于表達(dá)變壓器及UPS(UPS是英語(yǔ)UninterruptiablePowerSupply的縮寫，

• 柴油發(fā)電機(jī)噴油嘴卡死的原因是什么？

  噴油嘴卡死的主要原因：①柴油不清潔，高壓油管內(nèi)有雜質(zhì)，力出寞了噴曲器針閥偶件的磨損，使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)，燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過(guò)噴油器挺桿移到了噴油器。②機(jī)溫過(guò)高噴曲器冷卻不良，造虎地閥偶件卡死。而供油時(shí)間過(guò)遲、冷卻水道水垢過(guò)多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期**負(fù)荷等又會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。③出抽閥磨損，使噴油器停止噴油時(shí)出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，以致使噴

• 【張家口發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組各種排煙故障原因

  柴油發(fā)電機(jī)組的煙色指運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時(shí),它應(yīng)該是一種無(wú)色的透明氣體。但由于機(jī)器的磨損、調(diào)整不當(dāng)、工作環(huán)境的影響、噴油量和供油時(shí)間不合適等諸多因素的影響,柴油發(fā)電機(jī)組常常會(huì)出現(xiàn)排氣冒白煙、藍(lán)煙和黑煙的現(xiàn)象。柴油機(jī)排氣煙色直接反映出了柴油機(jī)的故障及燃燒的質(zhì)量。弄清柴油機(jī)冒煙的機(jī)理和煙色與故障的關(guān)系?？梢蕴岣卟裼蜋C(jī)的經(jīng)濟(jì)性、減少故障、降低污染,使柴油發(fā)電機(jī)組處于良好的狀態(tài)。一、排