6kw小型柴油發(fā)電機(jī)220v,柴油發(fā)電機(jī)以其靈敏、便當(dāng)、安穩(wěn)的特征被廣泛作為常用、備用和急用的交流電源運(yùn)用。這些年,我國(guó)經(jīng)濟(jì)展開(kāi)較快,多地呈現(xiàn)不相同程度的電力緊缺現(xiàn)象,其作用也就加出色,家用小型柴油發(fā)電機(jī)得到了廣泛的運(yùn)用。家庭和較小的店肆大多選擇柴油發(fā)電機(jī)和混合油發(fā)電機(jī),而柴油發(fā)電機(jī)組的用戶多為大型市和商場(chǎng).
產(chǎn)品型號(hào):GT-750TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率KW 6
備用功率KW 6.5
額定頻率HZ 50
額定電壓V 220/380
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型 款(帶四個(gè)輪子子)
功率因素 1.0
相 數(shù) 單/三相
燃油型號(hào)# 0#、-10#柴油
直流輸出(V-A) 12-8.3
電機(jī)類型 勵(lì)磁電機(jī)
機(jī)器油耗G/KW.H 200(滿載)
工作時(shí)間H 12
消聲裝置 消音裝置
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī) 歐洲獅
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-188TSI
冷卻方式 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣方式 自然吸氣
控制裝置 ECU
油箱容量L 20
機(jī)油容量L 1.65
過(guò)載能力% 100
調(diào)速方式 自動(dòng)調(diào)速
機(jī)器配置 標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級(jí) F
連接方式 錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
尺寸(不帶輪子)
長(zhǎng)mm 920
寬mm 540
高mm 705
整機(jī)凈重KG 160
7m/db(A)3000rpm(min-1) 58-72
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置
輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
水冷柴油機(jī)設(shè)立了動(dòng)力輸出和技術(shù)性能的成員。**的燃油噴射系統(tǒng)提供優(yōu)異的動(dòng)力性能和高的燃油效率, 同時(shí)帶傳動(dòng),**置凸輪軸和低湍流設(shè)計(jì)使得運(yùn)行安靜。發(fā)動(dòng)機(jī)效率從來(lái)沒(méi)有這樣好。詞條
詞條說(shuō)明
250A柴油發(fā)電電焊機(jī) 發(fā)電電焊機(jī)的工作原理: 電流電壓經(jīng)三相主變壓器降壓,由可控硅元件進(jìn)行整流,并利用改變可控硅觸發(fā)角相位來(lái)控制輸出電流的大小。從整流器直流輸出端的分流器上取出電流信號(hào),作為電流負(fù)反饋信號(hào),隨著直流輸出電流增加,負(fù)反饋也增加,可控硅導(dǎo)通角減小,輸出電流電壓降低,從而獲得下降的外特性。推力電路是當(dāng)輸出端電壓**15V時(shí),使輸出電流增加,特別是短路時(shí),形成外拖的外特性,使焊條不易粘
10千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格報(bào)價(jià)
10千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格報(bào)價(jià),歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)的故障診斷? (1)檢查歐洲獅發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)是否有異常。通常情況下,歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生故障前其轉(zhuǎn)速、聲音、排氣、水溫、機(jī)油壓力等方面均會(huì)表現(xiàn)出某種異常跡象,即故障預(yù)兆特征。工作人員可以根據(jù)預(yù)兆的特征迅速做出正確判斷,果斷采取措施避免事故的發(fā)生。? (2)應(yīng)了解在這之前進(jìn)行過(guò)哪些修理和保養(yǎng)工作。通常1些不當(dāng)?shù)男蘩砘虮pB(yǎng)會(huì)造成1些故障
12千瓦汽油發(fā)電機(jī)尺寸移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后應(yīng)慢慢提高轉(zhuǎn)速,經(jīng)檢查確認(rèn)一切完好的前提下,可進(jìn)行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運(yùn)行??蛰d運(yùn)行時(shí),著重檢查機(jī)油壓力,有無(wú)異響,勵(lì)磁電流、三相電壓變化等,如有異常情況——應(yīng)立即停機(jī)檢查。查明情況后,再行起動(dòng);如一切正常,即可投入正常運(yùn)行;操作人員要嚴(yán)密監(jiān)視控制屏上的儀表的變化情況,是否在許可范圍,并作相應(yīng)的調(diào)整。汽油/柴油發(fā)電機(jī)使用后如何換機(jī)油?還**油多長(zhǎng)時(shí)
30kw三相電柴油發(fā)電機(jī)380V,柴油發(fā)電機(jī)電子調(diào)速器速度控制器是一種全電子設(shè)備,旨在通過(guò)快速準(zhǔn)確地響應(yīng)瞬態(tài)負(fù)載變化來(lái)控制柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的速度。這是一個(gè)閉環(huán)控制,當(dāng)連接到匹配的電子致動(dòng)器和使用的磁速傳感器信號(hào)時(shí),控制柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。速度控制器的發(fā)動(dòng)機(jī)速度信息通常從磁速傳感器獲得,并且任何其他信號(hào)發(fā)生裝置可用于提供適合于發(fā)動(dòng)機(jī)速度和滿足電壓輸入和頻率范圍的特性的交變頻率。磁速傳感器通常大致安裝在發(fā)
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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