【伊藤發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因分析

    柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因分析

    在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,操作人員沒有進(jìn)行停機(jī)操作,柴油發(fā)電機(jī)組自動停止轉(zhuǎn)動。

    造成這種故障的原因較多,有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速,然后自動停機(jī);

    有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機(jī);有的是柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速突然忽高忽低,

    然后自動停機(jī);還有的是在自動停機(jī)過程中有零件的相互碰撞聲。

    總之,上述故障發(fā)生的范圍一般有3個(gè)方面:燃油供給系統(tǒng),配氣系統(tǒng)及柴油發(fā)電機(jī)組的各運(yùn)動部件。


    故障原因:


    1.郵箱內(nèi)的柴油標(biāo)號不對。


    2,柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵傳動盤固定螺釘松動。


    3,噴油泵不噴油。


    4,燃油供給系統(tǒng)各回油螺釘松動。


    5,輸油泵不供油。


    6,柴油發(fā)電機(jī)組各進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞。


    故障排除方法:


    1,這臺柴油發(fā)電機(jī)組是在冬季發(fā)生故障,所以首先要考慮到環(huán)境溫度對柴油發(fā)電機(jī)組的影響。


    2,檢查燃油供給系統(tǒng)的回油螺釘并緊固。


    3,檢查噴油泵-調(diào)速器總成傳動盤固定螺釘,有沒有發(fā)現(xiàn)異常。


    4,連續(xù)按輸油泵,然后對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動,發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組被啟動后將近1MIN又停機(jī)。重復(fù)兩次后,發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組低壓油路中油量不足。


    5,檢查輸油泵進(jìn)油濾網(wǎng),發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)內(nèi)被碎冰堵塞。經(jīng)過清理,裝配后,打開噴油泵放氣螺釘,按壓輸油泵進(jìn)行排氣。排氣后,緊固放氣螺釘,再次對柴油發(fā)電機(jī)組啟動,發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)且無停機(jī)現(xiàn)象,故障即被排除。


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