雙電壓柴油發(fā)電機30千瓦一般情況,機組起動后轉速直接達到1500r/min,有怠速要求的機組,有刷發(fā)電機怠速的時間一般為3-5分鐘,無刷發(fā)電機怠速一般為1分鐘內,怠速時間不要過長,若需要長時間怠速,必須拔掉AVR接頭,帶負載時嚴禁低頻運轉(頻率至少大于49HZ)。否則可能燒壞發(fā)電機組相關元器件。自動化機組對發(fā)電機的要求:體積小,無火花,勵磁性能好,抗干擾能力強等。雙電壓柴油發(fā)電機30千瓦目**般采用三相無刷交流同步發(fā)電機,其勵磁系統(tǒng)采用相復勵結構,該系統(tǒng)自勵恒壓性能好,建壓快而容易,波形畸變率小,調壓精度高,運行可靠,維護方便,運行平穩(wěn)不易引起供電系統(tǒng)的電磁振蕩。這種發(fā)電機除了性能較好外,主要特點是勵磁電流大,整機的體積可以大大縮小。
雙電壓柴油發(fā)電機30千瓦柴油發(fā)電機組調速器采用了雙電子調速器互為備用模式,盡管電子調速器具有靈敏度高、響應快的特點,但其可靠性不如機械調速器,國內某核電站曾經(jīng)因電子調速器存儲器寫滿而產生故障的問題、某固定功率段頻率抖動問題等等,且由于電子調速器故障成因復雜,故障排查困難,進一步影響了機組的可用時間。而機械調速器可靠性較高,將機械調速器作為電子調速器的備用,可有效避免使用兩套電子調速器時的共模故障問題,以進一步提高機組運行的可靠性。
TO32000ET詳細參數(shù)
一、技術規(guī)范
額定輸出: 30KW
備用功率: 33KW
額定頻率: 50Hz
額定電壓: 380
額定轉速: 1500rpm
相 數(shù): 三相
功率因數(shù): 0.8/1.0
噪音水平 LP7m:68-78db(7M)
啟動方式: 電啟動(選配全自動)
發(fā)動機技術參數(shù):
動力型號: TOTO3200
氣缸排列方式:直列排列
氣缸數(shù)量: 4缸
冷卻方式: 水循環(huán)冷卻
機油型號: SAE10W30(或CD)
燃油型號: 0# -10#柴油
柴油油箱: 60L
機組耗油量:205g/kw?h
電機技術參數(shù):
電機型號: TO32000ET
額定功率: 33KW
接線方式: 三相四線、Y形接法
其他配置:
機組外形尺寸(L×B×H):2300×940×1470
機組重量(kg):950/1100
詞條
詞條說明
大澤12千瓦發(fā)電機TO16000ET柴油發(fā)電機組的可靠運行,機組基本配備了兩套調速器互為備用。目前國內有部分核電站應急柴油發(fā)電機組調速器采用了雙電子調速器互為備用模式,盡管電子調速器具有靈敏度高、響應快的特點,但其可靠性不如機械調速器,國內某核電站曾經(jīng)因電子調速器存儲器寫滿而產生故障的問題、某固定功率段頻率抖動問題等等,且由于電子調速器故障成因復雜,故障排查困難,進一步影響了機組的可用時間。而機械
? ? 限電應急柴油發(fā)電機75千瓦應急柴油發(fā)電機組控制柜部分采用傳統(tǒng)的繼電保護裝置,部分采用PLC控制系統(tǒng);傳統(tǒng)的繼電保護裝置采用繼電器和接觸器構成自動控制系統(tǒng),由于其所需元器件數(shù)量很多,控制電路復雜,導致工作可靠性較差,故障率較高,且后期維護非常不便;控制系統(tǒng)采用PLC時,柴油發(fā)電機組的工作由軟件控制,可大大簡化控制電路,控制系統(tǒng)的可靠性較高;1E級控制系統(tǒng)采用可編程控制器時
柴油水泵? 柴油水泵廠家 300方柴油抽水泵聯(lián)動軸是否卡死。這種情況,主要是連接軸卡住了,電機使很大勁,柴油機自吸式離心泵轉動卻很慢。這種情況,先用手動測試一下,是否能轉動,如果手動都轉不動,那肯定電機也就吃力了,甚至會燒電機。處理辦法,就是拆下葉輪軸看是否卡住,換或者調整就行了。、柴油機自吸式離心泵安裝的進出口是否裝反。這個是常識性問題,一般不會有這種錯誤。不過作為不懂機械的用戶來說
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