滄州柴油發(fā)電機組電機過熱的原因排除?
1、發(fā)電機組沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行,如定子電壓過高,鐵損增大;負荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,
使冷卻風扇轉(zhuǎn)速變慢,影響機器散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常
。如不正常,要進行必要的調(diào)節(jié)和處理,使電機按照規(guī)定的技術(shù)條件運行。
2、進風溫度過高或進水溫度過高,冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進風或進水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。
在故障未排除前,應(yīng)限制電機負荷,以降低電機溫度。
3、軸承磨損。若磨損不嚴重,使軸承局部過熱;若磨損嚴重,有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦,造成定子和轉(zhuǎn)子避部過熱。
應(yīng)檢查軸承有無噪音,若發(fā)現(xiàn)定子和轉(zhuǎn)子摩擦,應(yīng)立即停機進行檢修或更換軸承。
7、發(fā)電機組三相負荷電流不平衡,過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差**過額定電流的10%,
即屬于嚴重蛄相電流不平衡,三相電流不平衡會產(chǎn)生負序磁場,
從而增加損耗,引起磁較繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負荷,使各相電流盡量保持平衡。
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編輯精選內(nèi)容:
濟寧柴油發(fā)電機出租 柴油發(fā)電機兩種啟動方法的優(yōu)點
德州柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)異常現(xiàn)象
棗莊出租發(fā)電機組 柴油發(fā)電機組機油進水會出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?
詞條
詞條說明
簡單介紹靜音柴油發(fā)電機組的冷卻方式有哪些靜音式柴油發(fā)電機組的冷卻方式有風冷以及水冷兩種,風冷卻方式是以空氣作為冷卻介質(zhì),把靜音柴油發(fā)電機組受熱零部件的熱量傳送出去,這種冷卻方式由散熱風扇以及導罩等組成;水冷卻方式是用水作為冷卻介質(zhì),把靜音柴油發(fā)電機組受熱零件的熱量傳達出去,其特點是當氣溫或者工作負載變化的時候,方便調(diào)節(jié)冷卻強度。? ??風冷卻方式:為了增強散熱棉結(jié),往
柴油發(fā)電機組油壓過低問題排除方法油壓過低的原因和解決方法,當發(fā)生柴油發(fā)電機組油壓過低時,可能是下面的原因引起的:柴油機機油太少 解決方法:加添機油至機油尺上適當位置為止壓表失效或油壓檢知器失效 解決方法:更換油壓表或油壓檢知器柴油機機油壓力傳送器失效 解決方法:更換傳送器潤滑油濾清器受阻 解決方法:保養(yǎng)濾清器柴油機機油粘性不當 解決方法:將曲軸箱機油排放并加適當潤滑油機油泵浦磨損 解決方法:更換機
發(fā)電機組進氣系統(tǒng)噪聲控制措施發(fā)電機組在封閉機房內(nèi)工作運行,嚴格來說,其進氣系統(tǒng)包括機組的進風通道和進氣系統(tǒng)。進風通道和排風通道一樣直接與外界相通,空氣的流速很大,氣流的噪聲和機組運轉(zhuǎn)的噪聲都經(jīng)進風通道輻射到外面。發(fā)電機組進氣系統(tǒng)的噪聲是由進氣門周期性開、閉而產(chǎn)生的壓力波動所形成,其噪聲頻率一般處于500Hz以下的低頻范圍。對于發(fā)電機組采用的渦輪增壓發(fā)電機,由于增壓器的轉(zhuǎn)速很高,因此其進氣噪聲明顯高
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