汽油發(fā)電機與柴油發(fā)電機的主要區(qū)別
1、點燃的類型:在柴油機內(nèi)混合氣是用壓縮成熱量點燃。而在汽油機的氣缸內(nèi)燃油和空氣的混合是用火花塞點燃的。
2、燃油的種類:柴油比汽油的揮發(fā)性低,每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以,用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得更多的功率。
3、燃油與空氣的混合:在柴油機內(nèi),柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進行的。在汽油機內(nèi),燃油與空氣是在汽化器與進氣管道中混合的。
因為混合必須緊接在燃油噴射之后,所以柴油發(fā)電機具有一個特殊設(shè)計的燃燒室,這個燃燒室有利于柴油與空氣的混合。所以燃燒室的設(shè)計與制造對柴油發(fā)電機是非常重要的。
柴油發(fā)電機與汽油發(fā)電機的大區(qū)別在于點火裝置與燃油系統(tǒng)的不同。柴油發(fā)電機是個壓燃式內(nèi)燃機,它使用一個噴油泵以及若干個噴油嘴;而汽油發(fā)電機有一個汽化器、一個分配器、以及若干個火花塞。
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詞條
詞條說明
發(fā)電機調(diào)壓板各個電位器的作用及調(diào)節(jié)
發(fā)電機調(diào)壓板電位器包括:VOL:電壓調(diào)節(jié);DROOP:并機時的無功調(diào)節(jié);UF:低頻保護調(diào)節(jié);TRIM:并機時的無功調(diào)節(jié);OVEREXC:過勵磁保護調(diào)節(jié);STAB:穩(wěn)定調(diào)節(jié)A、 VOL:電壓調(diào)節(jié)作用:電壓調(diào)整 如輸出電壓不符,順時針旋轉(zhuǎn)電壓調(diào)節(jié)電位器,輸出電壓升高;反之則反。B、DROOP:并機時的無功調(diào)節(jié)作用:調(diào)節(jié)電流補償壓降C、UF:低頻保護調(diào)節(jié)作用:起低頻保護D、TRIM:并機時的無功調(diào)節(jié)作用
簡述柴油發(fā)電機組齒輪傳動裝置的安裝和校正方法柴油發(fā)電機組齒輪傳動裝置安裝的不好會增加電動機的負載,嚴重時會使柴油發(fā)電機組電動機燒毀或損壞電動機的軸承。電動機傳動形式很多,常用的有齒輪傳動、皮帶傳動和聯(lián)軸節(jié)傳動等。皮帶傳動裝置的安裝:兩個帶輪的直徑大小必須配套,應按要求安裝。若大小輪換錯則會造成事故。兩個帶輪要安裝在同一條直線上,兩軸要安裝的平行,否則要增加傳動裝置的能量損耗,且會損壞皮帶;若是平皮
發(fā)電機的維修方法:1、清潔發(fā)電機外表的積垢和塵土,保持清潔和通風良好。2、檢查與發(fā)電機相關(guān)的各緊固件的緊固情況,及時緊固各部位螺栓。3、檢查傳動皮帶的張力要合適,過松易打滑而造成發(fā)電不足,過緊易損壞皮帶和發(fā)電機軸承。如果帶有自動張緊器,應檢查皮帶是否有裂紋和張緊器的工作狀態(tài)。4、如果做維修項目時需要斷開蓄電池線束或更換裝蓄電池,連接蓄電池線束時一定要先裝正極線,否則較易損壞發(fā)電機的整流器二極管。上
(1)儀表用電壓互感器回路斷線時,發(fā)電機定子電壓、有功、無功、頻率表指示(顯示)異常(下降或為零);定子電流及勵磁系統(tǒng)其他表計指示(顯示)正常;(2)如一次熔絲熔斷,零序電壓可能有33V左右的電壓顯示,靜子接地信號發(fā)出。(3)如發(fā)電機出口勵磁調(diào)壓器用電壓互感器回路斷線時,勵磁自動組可能跳閘,如未跳,發(fā)電機無功、定子電流、勵磁電壓、電流表等可能出現(xiàn)異常指示(顯示);勵磁調(diào)節(jié)主從套自動切換時,相應信號
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