DYN2-90200備品

時(shí)間：2021-11-25作者：廈門(mén)阿米控技術(shù)有限公司瀏覽：13

工作原理：

渦輪傳感器與前置器形成一個(gè)振蕩器，振幅隨著傳感器探頭與金屬被測(cè)物的接近與衰減，衰減的幅度與傳感器和被測(cè)物之間的距離成正比。出廠前已經(jīng)使用校準(zhǔn)材料42CrMo4對(duì)傳感器與前置器成套地進(jìn)行了線性校準(zhǔn)，因此安裝時(shí)不需要再做校準(zhǔn)。用戶只需要調(diào)整傳感器和測(cè)量面之間的氣隙，直至從前置器的輸出得到所需信號(hào)。

傳感器型號(hào)：

為了滿足各種測(cè)量需要和環(huán)境要求，EPRO提供多種型號(hào)及配置的渦輪傳感器供用戶選擇。

傳感器帶有安裝螺紋或矩形安裝法蘭。測(cè)量范圍為1mm至20mm。螺紋尺寸為ф6mm、ф10mm和ф18mm 公制或英制螺紋。根據(jù)型號(hào)的不同，傳感器可有以下選擇：

1、不同螺紋長(zhǎng)度；

2、電纜的末端可選擇自鎖式防水接頭或裸線方式；

3、電纜可選擇鎧裝或非鎧裝；

4、1m電纜處可選擇有接頭或無(wú)接頭；

5、適用溫度：-35℃-+380℃。

F6XV1820-5BH50
ABR1S318B
6ES7321-1BH00-0AA0
CDJ2D16-15-C73S
VL-5/2-1/8-B 173168
0470 00017467
ET3-5-A5
FLKM-D15 SUB/B 
BK-LK/45
CPE14-M1BH-5J-1/8
CPE10-M1BH-3GL-M7 
IL 24 BK-T/U 2742094
RB-LK 2740300
SEW Eurodrive Bremswiderstand BW 072-005
DSNU-32-60-P-A 
6GT2000-0BB10 MDS213E
TPR100-AXX2FC000 
MEC ABS 53B 
2090-SCEP3-0 
OAC006.50060 OAC006060
CDG1BA20-100
CPE14-M1BH-3OLS-1/8 19693




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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• IO模塊DSQC652 3HAC025917-001/00

  ? ? ? ? ????{?產(chǎn)品特征?}1、完全三重化容錯(cuò)系統(tǒng)，高安全性和可用性2、硬件實(shí)現(xiàn)容錯(cuò)?（HIFT）、表決功能3、1毫秒SOE事件記錄4、64位CPU，獨(dú)立溫度、濕度傳感器5、在線修改不受次數(shù)限制6、可自行定義**板LED燈狀態(tài)7、相鄰槽/智能槽熱換8、的轉(zhuǎn)速監(jiān)控T84429、用于火氣系統(tǒng)混合TMR T844810、單站大規(guī)模，多可

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  170133-090-00其他控制系統(tǒng)TK-3E校準(zhǔn)儀模擬軸振動(dòng)和位移，用以校準(zhǔn)監(jiān)測(cè)器。它驗(yàn)證監(jiān)測(cè)器讀數(shù)裝置的工作狀態(tài)以及電渦流傳感器系統(tǒng)的狀態(tài)。一個(gè)正確的校準(zhǔn)系統(tǒng)意味著精確的讀數(shù)和傳感器輸入。 一個(gè)紡錘形千分尺用于檢查傳感器系統(tǒng)和校準(zhǔn)位移監(jiān)測(cè)器。與TK-3E 一同提供的探頭安裝接頭固定探頭，同時(shí)被測(cè)靶面以被校準(zhǔn)的增量向著或遠(yuǎn)離探頭端部運(yùn)動(dòng)。前置器的輸出由電壓計(jì)進(jìn)行記錄。170133-090-00

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