博物館用12KW柴油發(fā)電機

時間：2021-11-26作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：125

 博物館用12KW柴油發(fā)電機是一種獨立的發(fā)電設備，主要是在停電時提供應急電源。
大澤柴油發(fā)電機點：
（1）、單機容量等級多。**機組從幾千瓦～幾萬千瓦，國內機組幾千千瓦
（2）、配套設備結構緊奏、安裝地點靈活（水冷只要34~82L/KW·H汽輪機的1/10）
（3）、熱效率高，燃油消耗低（熱效率30~46%）
（4）、起動迅速、并能很快達到全功率只需幾秒，應急1分鐘內帶到期全負荷（正常5~30MIN）停機過程短，可以頻繁起停。
（5）、維護操作簡單，人少，備用期間保養(yǎng)容易
（6)、柴油發(fā)電機組的建設與發(fā)電的綜合成本



型    號：    TO16000ET

發(fā)電機參數(shù)

額定功率：   12KW

備用功率：   13KW

額定頻率：   50HZ

額定電壓：   220/380V

結構類型：   開架式/手推式

功率因素：    0.8/1.0

相    數(shù)：    單/三相

直流輸出：   12-8.3（V-A）

發(fā)動機參數(shù)

絕緣等級：   F

啟動方式：   電啟動

燃油型號：   0#或-10#柴油

調速方式：   自動調速

冷卻方式：   空氣冷卻

額定轉速：    3000r/min

缸體結構：   雙缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)：   直噴式

發(fā)動機型號:   TO2V92

耗 油 量:   205g/kw.h

油箱容積：   32L

機油容積：   2.2L

過載能力：   110%/1h

缸徑*行程：   2*80*79mm

壓 縮 比：   19:1

整機參數(shù)

工作時間：   8-12H

燃 油 表：     有

電 壓 表：     有

輸出指示燈：     有

機器重量：    220/235kg

外形尺寸：    950*640*700mm

 博物館用12KW柴油發(fā)電機下列四類:
(1)類控制方式是繼電器與半導體器件邏輯控制，工作簡單且有實效。它的缺點是元器件多、電路復雜、體積大、性較差。若需增加功能時，需要修改控制電路。
(2)第二類控制方式使用程序控制器替換種方式中的半導體器件邏輯電路，使硬件標準化，使用用語言使編程容易；用軟件更改控制電路，非常方便。由于采用大規(guī)模集成電路使元器件數(shù)減少和軟件具有自檢功能等原因，提高了性。
(3)第三類控制方式是用微型計算機取代人工的運行管理，形成了程序控制器、標準化的模擬控制器和微機的組合。把起停、并列、解列和負載分配等作為立單元與微機相連接，用軟件實施全過程的自動控制，操作就較為簡便。但需要采取后備措施，避免在微機發(fā)生故障時引起失控。
(4)第四類控制方式是用微型計算機或可編程序控制器（PLC）來實現(xiàn)柴油發(fā)電機組電站的自動化控制。硬件組成變得簡單，但考慮的后備措施。這種方式充分利用計算機技術，使普通機組改變?yōu)樽詣踊瘷C組。它既能實現(xiàn)控制，也能進行數(shù)據(jù)處理和科學計算，而其運算速度和精度完全沒，滿足控制要求。其**優(yōu)點是把三中控制程序存儲在存儲器中，接線只限于檢測元件、執(zhí)行元件相連接，使硬件和接線簡化，因而它的性高和適應性廣，方便調試和維護。因此，第四類控制方式是柴油發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)的發(fā)展方向。



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