柴油發(fā)電機組達不到額定功率的原因

時間：2021-11-28作者：上海又田實業(yè)有限公司瀏覽：277

柴油發(fā)電機組達不到額定功率的原因




**:燃油壓力低,先檢查油箱中有無燃油,檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無走漏或凹癟的彎曲處檢查有無空氣進入燃油系統(tǒng),燃油控制閥是不是卡住、粘住或失效,檢查燃油壓力。

發(fā)動機全負荷作業(yè)時,燃油輸油泵出口壓力較低應(yīng)為415KPa,

如燃油壓力**此值,應(yīng)替換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時,請檢查燃油輸油泵。



*二:氣門空障不對,調(diào)整氣門空隙。


*三:燃油質(zhì)量差,排放油箱內(nèi)燃油,替換燃油濾芯,給油箱中加入優(yōu)良燃油。


*四:功率設(shè)置太低,按發(fā)動機品牌上的技術(shù)標準調(diào)整發(fā)動機功率。


*五:渦輪增壓器積炭。檢查渦輪增壓器,必在時修補。


*六:檢查進氣管壓力,檢查空氣濾清器有無堵塞。


*七:空氣濾清器堵塞。


柴油機過熱,環(huán)境溫度過高,機油和冷卻水溫度很高,排溫也大大增加修理冷卻器和散熱器,緩解水垢;檢查有無管路是不是徑過小。如環(huán)境溫度過高應(yīng)改善通風,暫時加強冷卻方法。


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