柴油發(fā)電機組低壓油路供油不暢該的解決方法

時間：2024-11-12作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：228

柴油發(fā)電機組低壓油路供油不暢該的解決方法


柴油發(fā)電機組在我們的生活中也是用途很廣泛的，

如果柴油發(fā)電機組低壓油路供油不暢該怎么辦呢，接下來我們就來為大家簡單的介紹有關內(nèi)容。

低壓油路供油不暢：柴油發(fā)電機組從油箱到噴油泵進油腔之間的進、回油管路均屬低壓油路，

當其中的管路接頭、墊圈和油管因損壞而漏油時，將會使空氣進入油路產(chǎn)生氣阻



，導致供油不暢，發(fā)動機出現(xiàn)啟動困難、加速遲緩等故障現(xiàn)象，嚴重時會自動熄火。

當油管因老化、變形狀和雜質(zhì)堵塞就使通油截面積減小，

或者因為油臟堵塞進油濾網(wǎng)和柴油濾芯時，將會引起供油量的不足而使得發(fā)動機功率下降和起動困難。

對于柴油發(fā)電機組這種故障的檢查和排除可在車上完成。

用手油泵泵油至一定壓力，松開放氣螺釘，如有氣泡溢出且始終排氣不盡，則說明油路進空氣。

如沒有氣泡但柴油從放氣螺釘處溢出無力，則說明油路被堵塞。

正常現(xiàn)象是略為松開放氣螺釘，立即有油柱以一定壓力噴射出來。

排除故障的方法是找出損壞或老化的墊圈、接頭或油管予以更換；

預防此類故障的方法是勤清洗進油濾網(wǎng)和柴油濾芯，勤檢查管路，發(fā)現(xiàn)有問題時及時解決。

輸油泵活塞彈簧折斷：柴油發(fā)電機組在運行中突然熄火，不能起動。

擰松放氣螺釘檢查發(fā)現(xiàn)噴油泵低壓油腔無燃油或很少，用手油泵泵油至整個低壓油腔充滿油，排凈空氣重新要啟動，

發(fā)動機恢復正常了，但是行駛一段距離后再次自動熄火

。這種故障現(xiàn)象很可能是輸油泵活塞彈簧折斷。此故障可就車排除，擰下螺釘，更換彈簧即可。

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