10kw車載用柴油發(fā)電機三相電

時間：2021-12-06作者：上海睫曼電力設備有限公司瀏覽：122

10kw車載用柴油發(fā)電機三相電，優(yōu)點：燃油經(jīng)濟、熱效高、工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負荷下也經(jīng)濟；工作、耐久。因為沒有點火系統(tǒng),故障低；使用范圍廣；有害排放物較低；*性好；發(fā)電機自動調(diào)壓形式有：可控硅、相復勵、NK1型碳阻式自動調(diào)壓，個別采用大功率管。
特點：單機容量等多。際機組從幾千瓦~幾萬千瓦，內(nèi)機組大幾千千瓦；配套設備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點靈活（水冷只要34~82L/KW·H汽輪機的1/10）；熱，燃油消耗低（熱效率30~46%）；起動迅速、并能很快達到全功率只需幾秒，應急1分鐘內(nèi)帶到期全負荷（正常5~30MIN）停機過程短，可以頻繁起停；維護操作簡單，人少，備用期間保養(yǎng)容易；發(fā)電機組的建設與發(fā)電的綜合成本低。





產(chǎn)品型號：GT-1200TSI

發(fā)電機參數(shù)

額定功率KW 10

備用功率KW 11

額定頻率HZ 50

額定電壓V 220/380

啟動方式 電啟動

機構(gòu)類型    款（帶四個輪子子）

功率因素 1.0

相    數(shù) 單/三相

燃油型號# 0#夏季、-10#柴油

排   量 875cc

工作時間 12H連續(xù)運轉(zhuǎn)

電機類型   勵磁電機

機器油耗G/KW.H 200（滿載）

工作時間H 12

消聲裝置 工業(yè)消音裝置

柴油發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機 歐洲獅

發(fā)動機型號 OU-285TSI

冷卻方式         空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、V型、直噴 發(fā)動機

進氣方式 自然吸氣

防護等級 IP22

油箱容量L 32

機油容量L 2.8

連接方式 錐度軸剛性連接

過載能力% 100

調(diào)速方式 機械調(diào)速

機器配置 標  準

絕緣等級 F

連接方式 錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長mm 1050

寬mm 610

高mm 710

整機凈重KG             260

7m/db(A)3000rpm(min-1) 62-75

標準配置：

燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音裝置、遙控啟動、自適應高原用增壓器、ATS自動切換裝置

 

 


上海睫曼電力設備有限公司專注于10千瓦柴油發(fā)電機組,15kw柴油發(fā)電機,20kw柴油發(fā)電機,發(fā)電電焊機,發(fā)電機等, 歡迎致電 18616886036

• 詞條

  詞條說明

• 380伏20kw柴油發(fā)電機價格

  380伏20kw柴油發(fā)電機價格，具有性能穩(wěn)定，運行、排放低、燃油消耗率低等優(yōu)點。一旦發(fā)生故障檢查并確認型柴油發(fā)電機的型號、購買時間及使用的時長。檢查這幾項是因為不同型號的發(fā)電機在處理方法上是有所不同的。購買時間可以確認是否過保修時間，針對常?？赡艹霈F(xiàn)的問題做出有針對性的排查。隨著互聯(lián)網(wǎng)思維的發(fā)散，現(xiàn)在柴油發(fā)電機都在向著全自動柴油發(fā)電機的方向在發(fā)展，當然其中歐洲獅動力動力也不會落后于人，

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  30kw柴油發(fā)電機操作簡便歐洲獅全銅箱式，重量輕，隔音效果好。箱體內(nèi)部還配有罩棉，我的歐洲獅的罩都是阻燃性的，就算澆上柴油等待汽油燃燒完我們的棉也不會燃燒，安全性高；具有以下優(yōu)點：1、柴油發(fā)電機結(jié)構(gòu)緊湊、性能穩(wěn)定2、該機組油耗低、排放低、噪音低保護環(huán)境3、機組采用旋轉(zhuǎn)式柴油、機油濾清器、干式空氣濾清器保證了柴油發(fā)電機組的正常運行4、該機組抗磨、操作簡便如果您需要種小型、

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  20kw柴油發(fā)電機低噪音洗消車，為了能確保發(fā)電機的運行，發(fā)電機組標準配備了兩套調(diào)速器互為備用。目前國內(nèi)有部分發(fā)電機調(diào)速器采用了雙電子調(diào)速器均為備用模式，盡管電子調(diào)速器具有靈敏度高、響應快的特點，但其本身的性不如機械調(diào)速器，國內(nèi)有曾經(jīng)因電子調(diào)速器存儲器寫滿而產(chǎn)生故障的問題、某固定功率段頻率抖動問題等等，且由于電子調(diào)速器故障成因復雜，故障排查困難，進一步影響了發(fā)電機組的可用時間。而機械調(diào)速

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