質(zhì)量好的40千瓦汽油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2024-11-14作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：21

質(zhì)量好的40千瓦汽油發(fā)電機(jī)靜音有什么好處，靜音汽油發(fā)電機(jī)組系列產(chǎn)品是歐洲獅動力吸收國外低噪聲發(fā)電機(jī)組很好技術(shù)而研制的新型系列產(chǎn)品。 產(chǎn)品符合GB/T2820-1997或GB12786-91行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并已批量投放市場。歐洲獅動力靜音汽油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于郵電通訊、賓館大廈、娛樂場所、醫(yī)院、市場、工礦企業(yè)等對環(huán)境噪聲要求嚴(yán)格的場所，作為常用或備用電源。 
發(fā)電機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候泵油時(shí)，從放氣螺釘處溢出的燃油中混有氣體，說明油路中有漏氣處。其原因可能是：
  （1）油箱至輸油泵的油管沒有擰緊，或接頭密封墊損壞，或油管破損等。若懷疑有漏氣，可拆下油管，堵塞一端，放入水中，從另一端向管內(nèi)充氣，水泡溢出處即為漏氣部位。
 （2）噴油嘴偶件卡死在開啟位置，供油閥又密封不嚴(yán)，燃燒室中的高壓氣體竄入低壓油路內(nèi)。
 （3）油箱內(nèi)油面過低而吸入空氣。
 （4）油箱至輸油泵的油路嚴(yán)重阻塞時(shí)，也容易吸入氣體。
    松開放氣螺釘，如果較長時(shí)間按壓手柄，始終感到阻力較小，則可能是高壓油泵上的回油閥或輸油泵內(nèi)的進(jìn)出油閥密封不嚴(yán)，輸油泄漏，引起供油不足，其原因可能是閥面磨損嚴(yán)重、閥面沾有雜質(zhì)及閥彈簧損壞等。






型    號：B-40GDI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：40KW

備用功率  41KW

額定頻率：50HZ

額定電壓：220V/380V

發(fā)電機(jī)類型：靜音

功率因素：0.8、0.9、1.0

相    數(shù)：單三相

發(fā)動機(jī)參數(shù)

發(fā)動機(jī)型號：B-491

絕緣等級：H級

啟動方式：電啟動（選配全自動）

燃油類型：90號以上汽油

機(jī)油型號：SF級汽機(jī)油 夏季15W/30  冬季 10W/30

發(fā)動機(jī)型式：直列、四沖程、水冷、8氣門

排    量：2.23L

轉(zhuǎn)    速：3000r/min

油    耗：395 g/kw.h

油箱容積：37L

機(jī)油容量：4L

防凍液容量：9.8L

整機(jī)參數(shù)

噪音db 7M：70-82

長寬高尺寸：1480*780*1060MM

凈重（kg）：490/526

控制系統(tǒng)

顯    示：水溫，發(fā)電機(jī)油量，電壓，運(yùn)行時(shí)間等指標(biāo)，發(fā)生缺機(jī)油故障故障時(shí)會發(fā)出信號并執(zhí)行緊急停機(jī)等





質(zhì)量好的40千瓦汽油發(fā)電機(jī)靜音汽油發(fā)電機(jī)機(jī)組啟動時(shí)．拉動啟動器鋼絲繩 ，帶動摩擦片工作，使發(fā)動機(jī)主軸轉(zhuǎn)動，在缸內(nèi)混合氣壓力達(dá)到規(guī)定要求 、點(diǎn)火正時(shí)的情況下，若具有一定的啟動轉(zhuǎn)速 ．即可滿足順利啟動的條件。由于該發(fā)電機(jī)組的原動機(jī)為三角活塞式發(fā)動機(jī)，對密封要求較高，其缸體與前、后缸蓋之間的密封靠結(jié)合面研磨配對而實(shí)現(xiàn)；燃燒室的密封靠刮片簧 、密封條簧 、柱銷簧的簧力來實(shí)現(xiàn)。這樣對加工工藝 、選用材料提出較高的要求。要達(dá)到同類機(jī)組的較優(yōu)技術(shù)狀況難度大，所以在啟動時(shí)．由于啟動轉(zhuǎn)速低。
再使用發(fā)電機(jī)時(shí)松開油路放氣螺釘，用手油泵泵油，向上輕輕抽動手柄時(shí)，如果感到油路對手柄有點(diǎn)吸引力，且按壓手柄時(shí)，放氣螺釘處排出的燃油又較少，說明輸油泵吸油阻力過大，使來油減少。其原因可能是：
（1）油箱至輸油泵之間的濾芯、濾網(wǎng)、油管阻塞。
（2）油箱蓋上的通氣孔阻塞，使油箱內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，影響來油。
泵油時(shí)，若按下手柄感到阻力較大，同時(shí)排出的燃油又較少，可能是輸油泵**壓油泵之間的濾芯或油管阻塞，使輸油阻力增加，供油減少。





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  詞條說明

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