300KVA三相柴油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)有很好的控制系統(tǒng),采用**的程序控制器,當(dāng)市電失電、缺相、欠電壓的情況下,能自動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組,并使之投入運(yùn)行供電;當(dāng)發(fā)生故障時(shí),聲光報(bào)警裝置會(huì)自動(dòng)報(bào)警,并能記憶故障點(diǎn),同時(shí)能自動(dòng)卸載停機(jī),以確保機(jī)組安全??刂破敛捎萌形默摴怙@示屏,軟面輕觸開關(guān),具有手感好,顯示清晰,動(dòng)作可靠等特點(diǎn)。同時(shí),還可以為用戶設(shè)計(jì)兩臺(tái)以上機(jī)組自動(dòng)并網(wǎng)的控制屏,采用日本三菱可編程控制器PLC作為主控單位,采用日本變脈沖寬度和變脈沖間隔軟件設(shè)計(jì)調(diào)速,使調(diào)節(jié)進(jìn)程進(jìn)行十分迅速、準(zhǔn)確平穩(wěn),性能穩(wěn)定,可靠。
如果購買的柴油發(fā)電機(jī)功率過小,會(huì)導(dǎo)致無法帶動(dòng)電器;如果功率過大,不僅會(huì)浪費(fèi)成本,且造成多余的電量的浪費(fèi)。簡(jiǎn)單的把自己的電器功率相加得到總功率是不準(zhǔn)確的。因?yàn)橐恍╇娖髟趩?dòng)的時(shí)候需要電涌的能量,啟動(dòng)功率會(huì)大于運(yùn)行的額定功率。
TO320000ET詳細(xì)參數(shù)
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出: 300KVA
備用功率: 320KVA
額定頻率: 50Hz
額定電壓: 400V
額定轉(zhuǎn)速: 1500
發(fā)電機(jī)類型: 靜音款
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
相 數(shù): 三相
功率因數(shù): COSΦ=0.8(滯后)
調(diào)節(jié)方式: AVR(自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器)
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù):
動(dòng)力型號(hào): TO32000ET
氣缸排列方式:直列排列 四沖程 干式缸套
氣缸數(shù)量: 6缸
冷卻方式: 強(qiáng)制封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式: 直噴燃燒式
調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
消音裝置:工業(yè)靜音器
進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
機(jī)油型號(hào): SAE10W30(或CD)
燃油型號(hào): 0# -10#柴油
柴油油箱: 300L
機(jī)組耗油量:224g/kw?h
電機(jī)技術(shù)參數(shù):
額定功率: 300KW
接線方式: 三相四線、Y形接法
防護(hù)等級(jí): IP22
絕緣等級(jí): H級(jí)別
電機(jī)類型:無刷電機(jī)
其他配置:
機(jī)組外形尺寸(L×B×H):3980*1300*1950mm
工作時(shí)間:8-10H
機(jī)組重量(kg):2900/3100
300KVA三相柴油發(fā)電機(jī)由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成.有些柴油發(fā)電機(jī)組還裝有消聲器和外罩.柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接連接的方式.通常主軸上還裝有飛輪,用來加強(qiáng)運(yùn)行過程中的平穩(wěn)度.
柴油發(fā)電機(jī)組一體機(jī)
采用全磨砂工藝封閉外殼,配備高靈敏機(jī)油報(bào)警系統(tǒng)。配備三合一數(shù)字顯示屏幕,封閉式靜音金屬外殼,配備免維護(hù)電池
配備4只移動(dòng)腳輪
人性仕設(shè)計(jì)理念
清晰可見的操作系統(tǒng),面板采用中央控制式設(shè)計(jì),提高可見度和操作性,新框架全面保護(hù)發(fā)電機(jī),
全新款式、數(shù)碼電壓表、多插座設(shè)計(jì),重量較輕,大消聲器降噪較有效。
本款靜音柴油發(fā)電機(jī)具有體積小,結(jié)構(gòu)緊促,運(yùn)行噪音低,油耗低。內(nèi)置斷路器為您提供過載保護(hù),機(jī)械底座配有4個(gè)移動(dòng)式輪胎,移動(dòng)較便捷,外殼內(nèi)壁附有隔音材料,加上設(shè)計(jì)合理的防震框架設(shè)計(jì),使電機(jī)保證運(yùn)行噪音**70分
貝。大容量油箱能夠保證發(fā)電機(jī)長時(shí)間運(yùn)行。
詞條
詞條說明
280A汽油發(fā)電電焊一體機(jī)本田動(dòng)力
280A汽油發(fā)電電焊一體機(jī)本田動(dòng)力搭載的OHV發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,采用*的發(fā)電方式,發(fā)電效率高,電弧平滑,性能穩(wěn)定,性強(qiáng),耗油量低。設(shè)備儀表齊全,配有省油電磁閥、高低檔電流選擇開關(guān)、機(jī)油報(bào)警器等裝置,重量輕,移動(dòng)方便,別適合于高、險(xiǎn)、澤等環(huán)境下進(jìn)行高質(zhì)量焊接發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)采用混凝土?xí)r,在安裝時(shí)須用水平尺測(cè)其水平度,使機(jī)組固定于水平的基礎(chǔ)上。機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有**防震墊或用底腳螺栓。發(fā)電電焊機(jī)組外殼必須有可
大澤車載12千瓦變頻柴油發(fā)電機(jī)組尺寸采用整體鍛鋼曲軸和滑動(dòng)軸承,體積小,重量輕,可靠性高;大修期過12,000小時(shí)。大澤柴油發(fā)電機(jī)組是一種柴油發(fā)電機(jī)組,具有全電子燃油噴射控制技術(shù),高性能指標(biāo)和高可靠性。它具有啟動(dòng)性能好,電壓穩(wěn)定,運(yùn)行可靠,低排放,低噪音,維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。此外,該系列柴油發(fā)電機(jī)具有良好的經(jīng)濟(jì)性和良好的高度適應(yīng)性。高品質(zhì)贏得了客戶的贊譽(yù)和信賴。柴油發(fā)電機(jī)組采用中德合資系列發(fā)動(dòng)機(jī)作為發(fā)
40kw靜音式柴油發(fā)電機(jī)組一方面,柴油機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫,會(huì)使摩擦面含油不足,當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤滑不柳加劇磨損。因此,柴油機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。發(fā)電機(jī)組冷啟動(dòng)后猛轟油門若猛轟油門,則柴油機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高,會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機(jī)件。在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過高的情況下
40kw柴油發(fā)電機(jī)組供應(yīng)商行業(yè)盡管國內(nèi)外學(xué)者已經(jīng)提出了較多關(guān)于交流系統(tǒng)穩(wěn)定性分析的相關(guān)判據(jù),但在數(shù)據(jù)中心供電系統(tǒng)中,針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)與UPS之間的穩(wěn)定性的分析和設(shè)計(jì),相關(guān)判據(jù)還沒有得到較多的應(yīng)用。guo內(nèi)進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)和UPS兼容性研究的學(xué)者和機(jī)構(gòu)較少。1方面,以前數(shù)據(jù)中心供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)中柴油發(fā)電機(jī)和UPS的容量配比通常比較大,這種情況下很少會(huì)出現(xiàn)不兼容的情況,因此沒有得到較多的重視。另1方面,要進(jìn)行
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 姚工
電 話: 021-51987458
手 機(jī): 15921950751
微 信: 15921950751
地 址: 上海嘉定菊?qǐng)@新區(qū)環(huán)城路2222號(hào)1幢J1497室
郵 編:
網(wǎng) 址: huafengyuan188.cn.b2b168.com
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 姚工
手 機(jī): 15921950751
電 話: 021-51987458
地 址: 上海嘉定菊?qǐng)@新區(qū)環(huán)城路2222號(hào)1幢J1497室
郵 編:
網(wǎng) 址: huafengyuan188.cn.b2b168.com
交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
¥178800.00
¥4099.00
¥1688.00