5KW柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)資料

時(shí)間：2022-03-28作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：194

5KW柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)資料對(duì)啟動(dòng)電池電壓進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)和報(bào)警，機(jī)組在下列情況下自動(dòng)拖延停機(jī)：過(guò)低、水溫過(guò)高、水位過(guò)低、過(guò)負(fù)荷、啟動(dòng)失敗，并發(fā)出相應(yīng)信號(hào)；機(jī)組在**的情況下，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)與停機(jī)，市電與機(jī)電自動(dòng)切換及機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)的自動(dòng)監(jiān)控。全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組具有四保護(hù)及多項(xiàng)保護(hù)功能，可數(shù)字化顯示機(jī)組的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，線(xiàn)電壓、線(xiàn)電流、輸出功率，功率因數(shù)、頻率逆功率、欠壓、過(guò)流等。油機(jī)部分：顯示油壓、水溫、油溫、轉(zhuǎn)速等。
選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組除了全自動(dòng)靜音這兩個(gè)功能外還需要考慮以下幾個(gè)因素：機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動(dòng)化功能等。
(1)柴油發(fā)電機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。
(2)柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量。
(3)柴油發(fā)電機(jī)組的使用環(huán)境條件，主要指海拔高度和氣候條件。
(4)柴油發(fā)電機(jī)組品牌的選擇
(5)選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組要注意發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁方式
(6)柴油發(fā)電機(jī)組的室內(nèi)室外的使用。








型    號(hào)：   TO6800ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：  5KW

備用功率：  5.5KW

額定頻率：  50HZ

額定電壓：  220/380V

結(jié)構(gòu)類(lèi)型：  開(kāi)架式/手推式

功率因素：  0.8/1.0

相    數(shù)：  單/三相

直流輸出：  12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí)：  F

啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng)

燃油型號(hào)：  0#或-10#柴油

調(diào)速方式：  自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式：  空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：  3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：  單缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)：  直噴式

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)  TO188F

耗 油 量:      205g/kw.h

油箱容積：  15L

機(jī)油容積：  1.75L

過(guò)載能力：  110%/1h

缸徑*行程：  78*62mm

壓 縮 比：  19:1

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間：   8-12H

燃 油 表：   有

電 壓 表：   有

輸出指示燈：    有

機(jī)器重量：   103kg

外形尺寸：   755*510*700mm

 

5KW柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)資料是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般 由柴油機(jī),發(fā)電機(jī),控制箱,燃油箱,起動(dòng)和控制用蓄電瓶,保護(hù)裝置,應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車(chē)上,供移動(dòng)使用。 柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運(yùn)行很過(guò)12h,其輸出功率將** 額定功率約90%。
大澤靜音柴油發(fā)電機(jī)漏電開(kāi)關(guān)的正確稱(chēng)呼為剩余電流保護(hù)裝置(以下簡(jiǎn)稱(chēng)RCD),是一種具有不一樣保護(hù)功能（漏電保護(hù)）的空氣斷路器。它所檢測(cè)的是剩余電流,即被保護(hù)回路內(nèi)相線(xiàn)和中性線(xiàn)電流瞬時(shí)值的代數(shù)和(其中包括中性線(xiàn)中的三相不平衡電流和諧波電流)。為此,RCD的整定值,也即其額動(dòng)作電流IΔn,只需躲開(kāi)正常泄漏電流值即可,此值以mA計(jì),所以RCD能十分靈敏地切斷保護(hù)回路的接地故障,還可用作防直接接觸電擊的后備保護(hù)。







上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專(zhuān)注于大澤動(dòng)力,10千瓦柴油發(fā)電機(jī),20千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• TO28000ET

  TO28000ET采用完全電子噴油控制技術(shù)，高性能指標(biāo)、高.性。具有體積小、耗油少、啟動(dòng)性能優(yōu)良、精度高、壽命長(zhǎng)、點(diǎn)煙穩(wěn)定、運(yùn)行.、低排放、低噪音，維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，具有良好的經(jīng)濟(jì)性，和很好的高原適應(yīng)能力，并廣泛應(yīng)用于大小汽車(chē)、重型卡車(chē)、工程機(jī)械、輪船、坦克等民用動(dòng)力領(lǐng)域，它較是發(fā)電機(jī)組的理想動(dòng)力。便攜式柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前檢查? (1)機(jī)油、冷卻水的液位是否符合規(guī)定要求。機(jī)油液位應(yīng)在機(jī)油尺高

• 五千瓦開(kāi)架柴油發(fā)電機(jī)

  ?五千瓦開(kāi)架柴油發(fā)電機(jī)裝備有過(guò)載保護(hù)、缺油警告、機(jī)油警告、電壓不安穩(wěn)警告、高水溫、低油壓、速都會(huì)在LED面板的蜂鳴報(bào)警器鳴叫閃耀，機(jī)組自帶自我保護(hù)功能會(huì)主動(dòng)停止作業(yè)作業(yè)。能夠固定在基礎(chǔ)上，定位運(yùn)用，也可放在車(chē)上使用。柴油發(fā)電機(jī)組屬非接連運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電設(shè)備，若接連運(yùn)轉(zhuǎn)越12h，其輸出功率將**額定功率約90%。配套完全，便于操作和保護(hù)，廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、戶(hù)外工地、道路交通保護(hù)、以及工廠(chǎng)、公司

• 黑龍江15KW柴油發(fā)電機(jī)

  黑龍江15KW柴油發(fā)電機(jī)的功率較低 以及工廠(chǎng)、企業(yè)、醫(yī)院等部門(mén)，作為備用電源或臨時(shí)電源。柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯(cuò)誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過(guò)多的原因。 電荷是發(fā)電機(jī)的.個(gè)組成部分。電荷是某些亞原子粒子的性質(zhì)。電荷會(huì)產(chǎn)生電磁場(chǎng)，也會(huì)感受到其它電磁場(chǎng)的作用力。這所涉及的電磁力是的四個(gè)基本作用力之.。在原子里，電荷的載子有電子、質(zhì)子、夸克等等。電荷量是

• 10千瓦高海拔小型柴油發(fā)電機(jī)

  ?10千瓦高海拔小型柴油發(fā)電機(jī)裝有ATS(自啟動(dòng))裝置在市電停止的時(shí)候不用人看守的會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，市電來(lái)的時(shí)候柴油發(fā)電機(jī)會(huì)自動(dòng)停止，不需要人去看管。全數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)中的自啟動(dòng)：數(shù)字電路中的狀態(tài)機(jī)在上電時(shí)，無(wú)論它處于什么初始狀態(tài)，都會(huì)自動(dòng)經(jīng)過(guò)有限次的跳變后，終究我發(fā)進(jìn)入設(shè)定的狀態(tài)中。具有這種功能的電路，就叫做ATS全自啟動(dòng)電路。現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)，三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、